看了讨论串乡民又在理想化了
吵来吵去跟本不符合实际情况
台湾国道大部分时间就是车很多
净空超车道根本不可能
我有个朋友啊，去过欧洲几趟
回台就在那边说内线龟车一堆，外侧反而净空
做他车跟本不是这样
国道1号下午2-3点离峰时，车还是不少
内侧车根本无法用高限速在开，但平均还是比较快
他就抱怨前车不让
然后钻到外侧超个几台回不到内侧被大车挡住
外侧空根本就是大车跟大车之间的假象
切回内侧又抱怨内侧车不去中线
我实在不懂为啥内侧车为了要让后车需要
减速切到中线降低自己的速度
说穿了，政府根本没在管这议题
国道上慢车靠右，内侧超车指标跟本少之又少
更别提宣导了，能让是好事
但不是每个人都看车版
说内侧不让的人多跟本就是整个生态造成
乡民也一堆这种心态，人家不让你就是观念不好
这串最奇怪的就是内线100-110km/h在车版也被打成龟车，内侧能开到100-110km/h的情况
交通已经超级顺畅了。这种速度说别人龟87趴只是被挡到一下不爽
整天再说啥国外内线净空150km/h让180km/h
喵的我去过那么多地方，怎么没乡民说的那么理想
车一多内线还不是没净空
之前跟着一台GTI开200km/h开了一段
也不是大家都会让你
讲来讲去跟本没啥好吵，大家都是照法规走
最高限速就是100或是110km/h
在这范围没啥道理要别人让你
让你是对方观念好，不让也没啥好气
台湾就是这方面疏于宣导
而拿着最高道德标准要求别人也是台湾的风景之一

现在内线比较常见的是后车自己开出去中线超车，反正前车还是继续定速

车多没错 龟车就是妨碍社会进步

完全同意 净空派根本硬凹 讲白点就是自私

整线当超车道最好开了

个人对内车道改开多少速度没意见但希望能不要右侧超车就尽量不要常常看到内外两台车同时往中线超车差点擦撞的

发废文想吵起来的说没什么好吵的欸

净空是不可能的，半夜才有可能..

内侧订成“超车道”。开内线被右侧车道超车3辆 直接开罚6000。壅塞时速60以下时开放。喜欢开内车道就去开 也不会档路 皆大欢喜

没有人要你在车多的时候净空阿要你在车少的时候不要占用，但还是一堆人做不到还有国道其实很多路段不少时间都不拥塞你去仔细看讨论到底是谁理想化

其实不见得车都这么多 国三就差很多

内线龟狗派已经理想化到永不超速重点是他们的最高速限还是浮动的J大说的没错，多花时间出去跑跑，很多时候都不拥塞国道一号2、3点我常跑，有些路段绝对能到最高速限更别说国道三号了

我大部分走高速的时段 车子满到内侧也不太好变换车道出来与其一直变换车道让整体车流速度变慢 不如就顺着车流走在车很满的时候 变换车道的过程中一定会让后车减速配合你

推 这社会病了 超速违法的逼国道公路警查都同意的行驶方式

叫龟狗不要占用的，很多都没有超速违法

如果大家都不断变换车道让后方车辆 车流反而会变更慢

如果大家都不断变换车道让后方车辆减速 车流反而会变更慢所以还是要看车多的时候还是车不多的时候吧

一直讨论都是在车流顺畅的时候，有谁在讨论塞车的时候

从来都没有人在讨论车满满的时候吧 卡都卡死了怎么超车

这篇不就说了 台湾国道很多的时间都是满满的

为什么要宣导左侧超车是因为死角比较小，就算同时看后照镜也比较有机会察觉

车很多的时候整个车流维持在90左右 但是大家车距都贴很近

自己幻想大家要别人塞车时净空，再说别人理想化这样新型态的扣帽也能开一篇讨论

所以还是要看车多的时候还是车不多的时候阿你把前提讲清楚才能讨论原PO就有把自己的前提讲得很清楚啊

会叫别人“狗”… 真有道德

我其实也很好奇到底乡民在哪个路段开可以维持内侧超车道的功能? 常跑台北新竹觉得根本不大可能

要gt220开200大家才会让

内车道根本就是一个肉包类的话题 鬼挡墙 实务上根本也不重要 一年高速公路死这么多人 都不想检讨 一个内车道可以杀红眼

直接拿几个实际的行车纪录上来才不会一直各讲各的

上高速我只想保命安全 内车道开90 100 关我什么事 我真想快 走别道也可以 走别道也不行？ 那叫车多拥挤 你还想怎样？

整天说人家狗的可以桶一桶吗? 这种人还在讲素养跟道德

讨论车少时？车少时真的在意的没几个啦...

这种平常没在开车，一上高速公路就想飙车的就去吃屎

现在大家的车都很快 能稳定上200的一大票 问题是

先说我在说谁阿，我叫谁狗？

守法用路人没有必要为你们改变驾驶模式，不爽就去检举

好像从来没人拿美国举例内车道很空喔……

车少不会在意？车少人家才会在意拜托去爬文看看有几个人说塞车内线没净空好坏坏

美国内线叫car pool 有高乘载限制

车少我就不在意我只在意车少还逼车的

所以你是车多才在意吗？如果都不在意是在插什么花

我会让哦 别说我是不让的那种但是我就是不觉得别人不让有什么大不了

还有上面的道德是在讲用路道德，是要无限上纲到哪里？

他也只是照规定罢了道德没有边界吧

当然有阿，这边是车板，怎么会没有边界讨论板就是讨论相关事务不是？

我不占 也不怪别人照规定 很奇怪？你只想到你自己当然会怨别人

我不知道奇不奇怪，但是有人会希望可以提升行车素养阿

我怎么会想到我自己，可以讲一下吗？你先讲看看我叫人不要占用为什么是想到自己

能让加分 不让 就不让啊 根本不重要

先讲看看我为什么是只想到我自己啦

根本 “不重要” ！

净空派都觉得那是飙车道阿 才不是什么超车道呢~

我大推11楼 那概念就对了

什么龟狗龟狗的是啥小啦，很屌是吗？操

自私的人永远都只会把别人当成制造问题的人尤其飙仔自以为自己最有素养, 跟8+9有87%像 笑死了

支持全部车道110

楼上一直扣超速议题进去。殊不知早排除条件 加油好吗我是说某b

我想从不超速的闸道都40乖乖开

只看到偷换概念的 把宣导不占用超车道变成要内线净空路队长顺顺开又不犯法 你们要超自己去中线外线想办法

用龟狗这种名词基本上就输了 展现出的水准就是不足

我就说了前几年的超速无敌派文章还比较有点水平 今年超速无敌派的学弟到这一档月经题水准明显不行 有叫人龟狗的也有整天要人去北部国道录影的 很有笑点

airmake你这么行 拜托你去发一篇给超车道派的挑战吧我看一下你论点跟最新那篇原理解释 哪个强airmike# 加油 阿影片吼 你做不到总是巡航119 就别嘴了

对某些人来说，别人开得比自己慢就是龟车，开得比自己快就是疯子，自己就是世界的标准

超速魔人口不择言，水准有待加强

好像以为说人输就是输一样，可悲的精神胜利法你们有谁是龟狗吗？不是的话是在对号入座什么？还是讲不赢所以宁可找那些内车道低于速限的人救援？怎么不说扣帽就输了？啊，因为这样最高速限派就没东西可以说了

我也觉得台湾内车道净空不切实际,不如速限订高10-20km比较简单,龟车也比较不敢开

对啦，不可能改变大家都别浪费口水了

不要再扯了，难看得要死，想吵架就去八卦板，来车板不是来看你写这些不雅用词的

到底某m为什么要大家浪费时间去拍119巡航影片啊 119巡航开在北部就可以超很多车 也很容易被挡啊 被挡就自己移去外车道或降速啊 要大家拍影片做什么 我行车纪录器又拍不到GPS时速 要拍要多一个副驾 我太座会骂我笨 有人有诉求不去自己改变，只是键盘上来叫别人拍影片 我还答应他的话不是更笨

你先回答我 占用内车道会不会造成煞车涟漪就好。会或不会。因为我不信速限派可总是维持119巡航。若无法维持 又怎么有资格说自己最高速限行驶影片来个证明 不难吧。拜托打我脸不是浪费时间 是你做不到。录影片还不难吗？

这篇正确

法规问题，普遍有超车完回原车道行为国家（欧洲诸国、日本），其法规基本上都有载明应尽可能靠右行驶、超车从左侧（靠右行驶国家），这点是与没有载明的国家是很不相同的。　^^多打一个“是”。

内线不到110不要跟中线并行，留空间让后面超车

无法维持的原因就是因为有前车出现 =_= 前方车比较远的时候 你的车是没定速还是定速是坏掉的吗? 我的车定速124就差不多GPS速度维持在118-119 你的车没有定速吗? 这么简单的事情需要人家用两个人录影给你看? Again, 怎么开定速115-119 也是几年前的讨论就讨论很彻底，版友b大s大也都有人有提过，所以我都说你们冷饭热炒但都没有先爬文

台湾车太多了，想效法国外推行内车到是超车道很难遇到速度比你慢的，想办法超过去就好，一堆口水没意义

大部分都三线道，外侧大多是大车，是叫所有车都走第二线吗？太理想化了

什么都不懂就别发文秀下限了

推