打造台湾第一辆电动赛车的XING Mobility行竞科技，将在2018下半年正式发表的全球首
部兼具赛道与越野性能，命名为“Miss R”跨界纯电动超级跑车，搭载行竞科技独立研发
的浸没式液态冷却模组化电池系统，输出将高达1MW(相当于1341hp)，驱动四具350V高
效能马达。透过四轮扭力导引传动系统，0-100km/h加速仅1.8秒，接近物理极限，而0-20
0km/h只要5.1秒就完成，极速270km/h。
采用像积木般的独特堆叠，每个模组搭载42颗18650锂离子电池芯，并浸没于Novec(tm) 7
200电子工程液中，具备灭火和冷却超级电脑的用途，在电动车电池模组的应用是一个突
破的创新。
行竞科技的ICHD模组化电池系统采用像积木般的独特堆叠设计，每个模组搭载42颗18650
锂离子电池芯，可灵活运用于多样车辆的功率输出需求，符合不同的空间与体积限制。模
组中的18650锂离子电池芯，则是完全浸没于3M(tm)公司的ovec(tm) 7200电子工程液中来
达到高效能的散热效果。明确来说，Miss R的电池组仅用98个电池模组、共4116颗18650
锂离子电池芯就可产生1MW的输出，比业界的电池用量减少30%-50%，带来轻量化及节省成
本的优点。
Miss R完成了首次的道路测试，未来会进行最大动力的高速测试，近80%的零组件都是自
主开发并在台湾加工制造，是台湾唯一以整车开发，全系统的研发高度创新技术的电动车
辆公司，连同协力厂商将从量产行竞电池系统开始，进而设计、研发及生产供应其他源自
Miss R的电动车系统，成为全球电动车零组件的主要供应者。
http://a.msn.com/08/zh-tw/AAuKlVV?ocid=se
看起来关键技术电池是自家的
不知道重要的马达是不是国产
底盘个人觉得还好
反正国产万年扭力梁一样古董不思长进
查了一下原来是要做客制化手工超跑
https://yowureport.com/23043
看来量产应该不可能