Acura 于 2018 底特律车展，正式发表全新第三代 RDX 的 Prototype 车型。预计于 201
8 下半年发售。
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https://youtu.be/c-QNuKh8Vc4
全新 RDX 是 Acura 车系当中，首度结合旗下“Acura Precision Concept”、“Acura P
recision Cockpit”两大设计概念的车款。动力部分，搭载了 2.0L VTEC TURBO 引擎，
变速箱更领先同级采用了 10AT 。同时透过独家的四轮驱动系统 SH-AWD，搭配新开发的
底盘，轻量化和高刚性车体，实现有力的加速和线性的操控感受。另外，Acura 也借由 R
DX 的首度发表，推出了全新 Acura True Touchpad Interface，大幅提升驾驶接口。同
时 RDX 也将会 Acura SUV 车系当中，首度提供搭载 A-Spec 运动化套件车型的车款。而
A-Spec 品牌也会陆续导入到 Acura 各车型当中。
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外观设计部分，采用“Acura Precision Concept”的设计语汇，包含五角钻石型水箱护
罩，以及新世代 Jewel Eye™ LED 头灯组，让 RDX 拥有更加宽且低的俐落外观。车宽
增加 1.2 英吋，轴距也因为前轮更靠近车头，增长 2.5 英吋。
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RDX 搭载一具 2.0L VTEC TURBO 直喷引擎，借由 DOHC VTEC 以及 Dual VTC 等技术，增
加了 40% 的低转速域扭力。变速系统部分，RDX 也是目前同级距当中唯一搭载 10AT 变
速箱的车款，除了能更快速的回馈驾驶者之外，也提供了更直觉和细致的换档反应。AWD
车型则导入了新世代 SH-AWD 系统，在后轮差速部分，较过往提升了 150% 的最大容许扭
力，使得全新 RDX 成为同级当中拥有最先进 AWD 系统的车款。另外，类 NSX 的 IDS 整
合式动态系统，结合了全新 ADS 主动阻尼系统，提供了 Sport、Sport+、Comfort 以及
Snow 等四种模式，让驾驶能更快速地调整到所需的动态表现。
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内装部分，由于导入“Acura Precision Cockpit”的设计理念，使得 RDX 兼具宽敞、前
卫与高科技等特色。除了全新设计的运动化电动椅和运动化方向盘之外，更大量使用了高
级材质，包含 Napa 皮椅、消光铝及 Olive Ash 木材。归功于轴距增长的因素，全新 RD
X 创造出了超越同级的车室空间，并提供所有乘客有如头等舱般的舒适感，腿部空间以及
行李箱容积也都是同级之最。兼具通风及加热功能的运动化前座座椅，采用了更为柔软及
耐用的 Napa 皮质，同时支援 16 项电动调整。此外，RDX 也将拥有同级最大的极宽全景
天窗。
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https://youtu.be/qxDwLZ-p2jk
借由 RDX 本次改款，Acura 顺势导入了名为 Acura True Touchpad Interface 的驾驶操
作接口。这套系统以 Android 为基底，搭配 10.2 吋的 FHD 触控萤幕，以双区分割模式
显示内容，并可将内容同步支援到 HUD。除了直觉的萤幕触控操作之外，也可于排档座下
方的触控板上进行操作，Acura True Touchpad Interface 的特色在于，萤幕内容是 1:1
的绝对位置放在触控板内，例如，触控板的左上角即为萤幕的左上角。除此之外，这套
系统更倒入了更为自然的人声辨识系统，可以更为直觉的接收语音指令。
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https://youtu.be/bcKa9apjOX8
影音配备部分，透过 4 具极薄的顶置扬声器，增加声音的维度和真度，同时搭配16 声道
的 710 watt Acura ELS Studio 3D 系统（与 Panasonic 合作开发，并由获得 GRAMMY A
ward 殊荣的长期合作音乐制作人 Elliot Scheiner 进行调校 ），提供更为真实的影音
飨宴。
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高科技安全配备将搭载 AcuraWatch，整合先进安全防护以及驾驶辅助科技。此外也将提
供更多驾驶与车辆互联的技术，包含新世代 AcuraLink with 4G LTE Wi-Fi、HSA、SVCS
环景摄影系统、前后停车雷达、RCTM 后方交通监视以及 BSI 盲点侦测等功能。
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官方新闻稿：
https://goo.gl/Pn9sVx