每次看到大货车联结车这种新闻久觉得很可怕
高速公路应该启用ETC的录影设备来对开车使用手持装置的驾驶开罚
国道应该严格取缔未依规定保持安全距离
使用科技执法保证人人好好保持距离
另外为了避免龟车 最低限速应该提升到80公里
与前方车辆保持100公尺以上车距没达到最低速限就严格取缔开罚
每次开高速公路 只要前方回堵 我一定会打双黄灯提醒后方车辆
建议各位养成习惯 因为被大货车夹击 市售车 应该没有任何一台抵挡的了
祝福各位行车平安

如果后方国家齿轮打瞌睡呢?

希望能立法大车需标配主动煞车

市售车应该只有悍马有机会半残

回堵打双黄灯+1

不得己排在大车前时,要提早假煞车让大车知道没事真的别在大车附近...有几条命都不够玩

Legacy成功过

EYC贴纸都能不贴了还奢望能启用来开罚单？ETC

为了你我安全，ETC用来执法对大家行车安全一定有帮助,门柱上面都有摄影机，命比较重要还是隐私比较重要像X5车主真的很倒楣,人生胜利组就这样挂掉了，反而开大车的一样的状况一直发生，每次死的都是小车

XC90也没机会吗??

别自己跑到大车前面 +1

这种撞法xc90应该也会挂，现在的撞击测试都没测后方撞击,或者是前后夹击，应该过个几年就会有测试标准了吧

我只要后面是大车一定换车道

回顾一下上个月林口交流道的悲剧nissan...基本上现在吓到已经养成国道停车一定马上看后照镜有没有庞然大物拔山倒树而来

XC90无死亡纪录，可以试试

图中X5他那个角度应该车已经倾斜翻转再撞前面车斗

如果用这种方法抓龟车 那超速会先被抓到崩溃 乡民肯吗

台湾专门破各种车的死亡零纪录

很多大车都贴前车很近，根本垃圾驾驶

我被大车逼过...怀疑他空车 要赶着回去(公司)

大车都不抱持安全距离啊 常开国道的都知道啦 逼车逼得多紧 晚上还会闪你大灯咧，反正出事就说刹车不及就好

后方是大车 一定换车道+1

我不开大车前面的 如果想超车时 只有大车前面有空档宁愿放弃等看看其它车道有没有空间超车

大车才是最严格需要自动煞停

打双黄我觉得没什用 如果别人在打瞌睡照撞不要开在大车前面这不错 我也是尽量避开

回堵时就怕左右都没地方闪...

保持行车距离，减速一定看后照镜

应该派你来帮忙科技执法 你讲的好简单

想法还行，但不适用台湾，齿轮会崩溃转攻二轮才行

碳纤维车体有无办法阻挡? https://goo.gl/KfP76r

XC90也才2公吨 拖板连结车可以到四、五十公吨 JEON你真的想试XC90被两台拖板联结车前后撞击吗？？？volvo连自家撞测也只敢测时速60公里左右的速度 国道+大车高速行驶还被四、五十公吨车夹击 有全尸就不错了

防御驾驶概念很重要，只要我是回堵车阵的最后一台车，我会一直闪黄灯到后车跟上煞停才关掉，就是怕有人没注意直接高速撞上来