不要吵啦
像你朋友开PC酸RAV4 中国制也是台湾特有现象
网络说啥就信啥，说穿了就是信自己想信的
实在不懂这种扁低他人涨自己威风的逻辑
VIN号码是J开头就是made in Japan
管你组装不组装零件哪来
就是这个国家要对其品质负责
讲的好像PC,CHR零件100%日本的
你有证据说没有土耳其没有中国没有台湾制的？
还有中国的零件好像就比较差一样
还在20年前的思想.....
到底RAV4的安全性比PC差的逻辑哪来的
真奇怪
一样材料一样的规范生产的东西中国会比较差？
所以我一台德国的冲压机跑到中国会性能下降？
就算德国制的车也不可能完全德国制啦
PS
很久以前大家在讨论时有个分辨引擎产地的方法
Toyota引擎号码第一个码
０ 丰田下山工场 1 丰田上郷工场 ２丰田自动织机
C、D是中国制，E、F东南亚
不知道是不是真的
但台万RAV4 4代之前的开头居然是B....

首先，规范死的，人是活的。所以千万不要有什么相同的规范，不同的产地，一样会有相同的品质的错误认知。前阵子日本企业出的包就是很好的例子，更别说台湾或中国了。

中国生产车的数量早已经全球最多了他们连大货车头都国产化了

iphone中国制...品质看怎么要求 愿不愿承担成本

家中有神尺...对于驾驶侧的防撞装置被偷掉感到愤怒

苹果手机也是在大陆组装的啊......

再怎样还是比国产好

在哪里生产不是问题重点是我们都相信该厂牌的品管要求不锈钢到世界各地还是不锈钢toyota丢到德国生产也不会变porsche只要你品管要求低德国人和日本人也会做出烂货他们不是神好吗…

举不锈钢不是好例子喔，很多业主买料会挑产地的。永远都是机率的问题，当然日德不是神，但是中镖的机率真的比较低。品质系统跟规格都在，但是运作跟把关永远是人

那篇的原PO真的神逻辑，问他为什么从溃缩可以看出制造地他还反问我，我就是要问证据还反问我，结果是强者我朋友他朋友应该是丰田章男吧，搞那么神祕 而且好相信他

信仰无价 就跟觉得马自达都跟欧美规格一样 好笑

Rav4就好车配备不错 酸酸为酸而酸而已

配备是还好，但是刚性到底好不好? 认真请教

跟cx5一样好 都日制 美国大卖

这个时代零件本来就互相流通的，居然想用这个带风向

台湾制的比中国制的品质差是肯定的事实。

航太和军工的合金是会挑产地的,不挑的是民用

之前看美国的节目，一样是日本制的RAV4会有日本厂跟中国厂的引擎

楼上，想当然出口东南亚的RAV4一定是中国制引擎了对吧?