不好意思 不知道标题到底该怎么下比较适当
我只知道大客车是用两颗大电瓶串联成24V (YUASA 210H52)
若我用内建变压器转换成110V的插座
在电门开启但引擎不发动的情况下
插着笔电的充电器使用笔电 (显示输出:19V 4.74A)
再加上一台迷你陶瓷电暖器 (额定功率: 630W)
这样持续供电一整晚 有可能明天一早会发不起来吗???
=== 0107更新
昨天睡前觉得还好(脱外套+薄毯) 结果凌晨三四点还是被冷醒
起来发动+开启电暖器 大客车仪表板附近却发出类似警告的BB声 然后暖气就跳掉了
因为没有房间所以我是确定要睡车上+顾车的
因为最后一排的椅背不能倾斜 所以虽然支撑度好
但是可平躺的椅面面积很小 本人并不小只 (180/9X)
所以我现在都是睡在驾驶座后面 示意图如下
口驾驶 前门
_____/ /___
走 口口B
A口口
口口C
道
左右两排座椅不是对齐的 所以上半身睡A 包含屁股重心
因为走道是中空 所以头部到屁股都是挤在左半边的两张座椅
然后左脚放在B 右脚放在C 因为A的椅背可以倾倒 所以躺在这边比最后一排舒服很多
但也因为这样的Y字睡法 所以无法用睡袋 就算是厚棉被应该也只能选择一只脚盖XD
有没有更好的建议呢?? 刚刚看小的煤油炉也不便宜 (煤油炉就不用插电啦
但要注意空气流通的问题 避免一氧化碳中毒