很多人分享试乘后都会说关门的感觉很厚实，就认为这台车钣金优异。我试Focus关门的
感觉,的确是很扎实的声音，但这跟安全有直接的关系吗？我的XV关起来没这么扎实，难
道就比较不安全吗？
有没有关门感觉轻飘飘但是也很安全的车…

钣金厚=安全，落后观念一堆人还是有

可以换零件就享有高级车fu

那跟车门绞炼有关 安全主要还是轮胎刹车安全带次要是主被动安全配备和车体结构 板金厚排到很后面了关门声和安全完全沾不上边

其实FOCUS的门厉害的是皮里面那条超粗的防撞钢条~不过很多人只知道讲什么板金厚...

Focus关门扎实？我光是听到focus关门声音是金属碰撞声就立刻打消购买念头了。

金属碰撞声...你碰到那台是坏了还怎样

金属碰撞XDDD

什么年代了还有人靠关门声判断车体安全？？

金属碰撞？你听到的是车门坏掉吧？

认真回，金属碰撞声音应该是六角锁要换了

关门声听起来扎实至少安全性不会差到哪里去这观点哪里有误？有人可以举个反例吗？

反例就是美规版focus撞击测试有比XV分数高吗？

所以美规focus的安全性不好吗XD?

金属碰撞声 XDD

安全性跟结构梁有关系 跟门皮没关系Honda CR-V关门声音薄 所需力量小 但不代表不安全只代表我不会买^_^

focus车门原来是黄金打造XD

跟蒙皮没关系 但很多安全性欠佳的车关起来真的就是单薄

https://i.imgur.com/RP1yPhZ.jpg 没错关门的感觉真的

那种单薄感是塞了一圈隔音条条在门缝也没办法改善的

跟安全性无关在其他条件相同的情况下，谁会选关个门就感觉快散的XD

PTT没有相同条件的情况. 开双B的一定是肥宅, 骑脚踏车的是金城武

国产车就胶条厚说他气密好很难关 怎么进口车都不会这

声音手感扎实其实应该是跟气密度比较有关?

我想到一个反例 Golf MK3 Sierra 关门声很扎实但这两台车在当年拿去撞的标准也算不错了

完全没关系

我家刚好一台进口日系一台欧系，门的胶条处理上的确有差，欧系厚很多，但门的确是重

安全首要看车体碰撞实验溃缩的地方吧？有些车种撞不得

Superb关门还蛮小声的...

钣金=皮。车身结构=骨。那个重要(？)

老实讲拿关门声来说嘴一台车我也不知道该说什么....

我XV门超轻的QQ,关门都要出点力

你不要那么专业好不好？留口饭给业代好吗？

皮薄的车骨好不好很难讲，但不会在皮上省成本的车骨会差到哪去？

Fiesta车门钢梁被偷 怎么说呢

车重影响比较大.

MB 的G55 关门声应该跟得力卡差不多

车重一点钣金厚一点比较实在，薄的搞不好都是造假的数据。