https://imgur.com/tCbxjkz
主动安全今年应该是要进入白热化的竞争了
从哀塞开放到现在 自煞跟ACC竟然是一个百万内就要考虑的事
其实还蛮让人意外的
归功于板上一堆网友说‘有哀赛我就买’
EYESIGHT是最近车板最常被提起的安全系统
加上SUBARU也有这十年来最常在安全撞测拿高分的传说
没开过一直觉得是个遗憾
之前去展间问过EYESIGHT车型
业代表示路上试其实对其它用路人不尊重 问我要不要到南港车展外面的场地试
意美在南港车展外有一个EYESIGHT消费者实测区域 他可以帮我报名
这篇文就是这么来的
https://imgur.com/HmFmsa8
天公有做媒 当天雨超大
刚好试雨天有没有用
https://imgur.com/zh5NFXq
现场摆出来的车刚好是最想试的LEVORG跟OUTBACK
另外还有XV
https://imgur.com/WpRTiCO
https://imgur.com/b35rqqK
https://imgur.com/hjKTDif
一共有三关
上面三张照片分别是自动跟车、起步以及倒车AEB的做动、AEB等等
其实就是EYESIGHT最常遇的三种情况
那天雨很大仍然停的住 其实跟爬文印象是不太一样的
特别问了开车的工作人员网络上很多人都说下雨或起雾就不能用
他说其实内部有测过 如果雨或雾大到EYESIGHT都可以失效的话
其实上路原本就不安全 毕竟这是辅助驾驶而不是自动驾驶
而且业代也有说如果真遇到无法作动的状况EYESIGHT也会亮灯+警示
不会让驾驶不清楚状况不安心
我开过后觉得传说中的这套系统 优势其实在ACC跟AEB都是全速域做动
几乎没什么学习曲面可言 AEB一启动就是开着的了
至少百万左右没对手
左右盲点侦测是CRV没有的东西
就像say2003y大 前几天嫌的要死 最后还是舍弃CX-5跟CRV选XV一样
平常乡民讲的好像水平对卧装上哀赛 就变成阿斯拉一样
其实它做的就是一件事：让你安全、不会撞上去
所以别把它当闪电霹雳车玩
双彩色镜头用在ACC上真的还不错
它非常的聪明 刹停是舒适的慢慢煞 不太有不适感
跟车也可以跟机车或脚踏车 这大概是看的懂煞车灯跟颜色的系统才做的到的事
场地就在南港展览馆旁边而已 走一趟很值得 毕竟平常不可能拿自己车子来试
EYESIGHT的倒车AEB蛮新鲜的 我有一度想到可以拿来停车
这套主动安全雨天的确也停的妥妥的
不过跟奔驰一样煞停距离真的很考验信仰
主动安全系统..是拿来预防车祸的
拜托大家千万别在路上玩= =
LEVORG的鼻孔帅......