Re: [新闻] BMW大7系列 创新科技高质感内装

楼主: NT300 (sent from my BMW)   2018-01-02 11:20:55
: 至的内装一样不可或缺。例如车身采用轻量化碳纤维结构,不但比前代减少130kg,还可
: 提供更高的安全保障与乘坐舒适性。
: 尤其Executive Lounge总裁级座椅,包覆菱格压纹处理的顶级Nappa真皮,7吋后座专属控
: 制平板可将座椅调整至最舒适的斜躺状态,或使用副驾座椅后面的电动可折式休息踏板,
: 让足部得到舒缓的放松。
: (中国时报)
: 心得/说明:
: 减重 130kg 真得要比 IS200t 还轻了 XD
这违反物理原理吧
国中物理我忘了
但重量重肯定愈撞得赢
同样是大七,新旧车款对撞,怎看都是多130公斤的安全
比方说特斯拉就很强调他很重
作者: kidd81yc37 (KIMI)   2018-01-02 11:24:00
那1130公斤的木板跟1000公斤的金刚石对撞呢
作者: harry8123 (白蛇)   2018-01-02 11:25:00
动量还要看速度
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2018-01-02 11:30:00
P=MV?
作者: supereva (eva)   2018-01-02 11:35:00
那vios后车厢堆满石头就撞赢大七惹
作者: rock0916 (fufu)   2018-01-02 11:39:00
你物理好像不好捏
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-01-02 11:40:00
那是刚体碰撞 实际上差很多 当然整体看还是符合
作者: maniaque (maniaque)   2018-01-02 11:40:00
一千公斤的钨钢,对撞一千公斤的黄金........
作者: jiern (jiern)   2018-01-02 11:44:00
一千公斤的钢条,对撞一千公斤的大便........
作者: MrMpower (活在1/4英里下)   2018-01-02 11:46:00
给嘘是尊重
作者: Punchline (㊣♂特优肥宅")   2018-01-02 12:06:00
文组又跑出来乱了
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-01-02 12:11:00
输赢是怎么判断的!?
作者: supereva (eva)   2018-01-02 12:14:00
不要小看文组 文组也是唸过国中理化
作者: YJM1106 (YM)   2018-01-02 12:35:00
还得看加权平均值的 要是是一坨屎,强度很低,加权起来数值还是很差的
作者: gm0127656 (台中小白)   2018-01-02 13:02:00
不要这样丢我们文组的脸好吗
作者: rick7211728 (摇滚十字路)   2018-01-02 13:39:00
请自己估狗:比强度
作者: ltou (地方的拎北)   2018-01-02 14:11:00
撞赢不代表车上人受伤程度就比较低啊
作者: a922955 (Specimen clotted)   2018-01-02 14:36:00
输赢请看撞后车室完整程度和乘客承受的加速度大小好吗...
作者: xxxcat (喵凹~~)   2018-01-02 14:38:00
各方面都帮你QQ
作者: aal (生态小尖兵)   2018-01-02 15:39:00
唯一变量是重量的话的确是重的赢
作者: edchuan (华西街走到底)   2018-01-02 15:53:00
300元你真的都没长进欸
作者: e65947 (反向的鱼京)   2018-01-04 16:51:00

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com