这周版上ACC讨论风气很盛，2018还真有点ACC元年的感觉
刚好看到维基百科上对各家ACC系统的整理，应该可以分享给
版上对于谁是全套/谁是半套一点参考来源。
个人的一点结论:
1. 似乎每家都有全套ACC，只是市场或配备完整性关系
同一车型，有可能全套半套都有出，或按年份分全/半套。
2. 目前无全速域的 Suzuki Jaguar Opel
版上常被问的:
1. Ioniq是全速域
2. CX-5 2017年起有全速域
3. Toyota/Lexus 很多都有全速域(国内外也许有差)
4. VAG Kia Subaru 现在都是全速域
5. 豪华车 双B VOLVO 现在全部都全速域
以上，网站撷取的结果，不知有无出入，欢迎版友一起检阅。
网址:https://tinyurl.com/yajaja3w

台湾不一样吧

T/L在欧美日市场，俗称第一世界的地方，都是全速域目前第三世界唯一有全速域的就是泰国，但是很妙的，泰国版的PCS不会自动煞车，只会加大力道

讨论台湾买得到的比较有用

rav4台湾就没啊

上面台湾八成都买到啊 只是有无同步就不一定了

那就是买不到啊

没同步应该Toyota/Lexus而已吧~ 其他买的到啊

Cx5有全速域？

jason0330很明显搞不清楚状况啊Toyota在美国就一堆没有全速域的了https://goo.gl/8grA21

台湾的MRCC没全速域啊= =http://i.imgur.com/LBYBuR2.jpg

美国T哪有都全速域？是不是误会什么了？

Sorry我搞错了，w大说的对。

ioniq台湾不是全速域 国外不知道 http://i.imgur.com/0kGketI.jpghttp://i.imgur.com/0kGketI.jpg

还是讨论台湾买得到的比较实际 看国外的只会伤心

国外ACC已经普及多年了 目前各车厂都朝自动驾驶发展 连台湾ioniq都有半自动驾驶了

是不是全速 好像看系统会不会"取消" 才准看可设定时速区间是不准的，全速域的Honda,也是30以上才能设速度，以下是跟着前车跑所以MRCC的情况，可能有待再确认

直接看有没有低速跟车就好了，实际使用30km以下设定速度有意义吗？我自己每天用也用不到慢速还要设定速度的用途

1.煞到停 2.再启动后继续跟 两个没满足都算半套第一次启动速度跟所谓的全套半套无关吧

CX5 II 要30km/h才可开启，当前车减速，我车也跟着减，小于30km/h（其实大概要到26-27km/h）会自动解除个人觉得Mazda应开放有低速跟车，在塞车时应该很好用

问题是，台湾不适用啊 鬼岛有鬼岛的玩法

会自动解除 当初的时速设定 还是 MRCC整个解除 这点有差前者还是会继续跟车 但剩距离维持功能， 后者就是全部不介入

MRCC没有全速域啦 到现在还一堆CX5 CX9车主在01连署要全速域ACC 希望台马可以理理他们

每篇MRCC都是直接说无法煞停，待确认什么？

不太懂为什么不开放全速域

台湾的MRCC不是早就知道低于速域会自动解除了？要确认什么呢？XD

你觉得没意义就没意义啊，喜欢半套科技就买啊

Toyota至少在美针对新车款已经有全速域了!台湾完全没Prius 跟 C-HR在美国都是全速域，台湾P4半套CHR全拔

台马官网就写mrcc作动速度是30~145 还要确认啥？低于30公里就是要自己煞自己控制距离 很难懂？台马如果有给全套acc 明年的马三根本打爆百万内车款

全套的半套的成本真的差很多吗 不然怎么一堆车都半套

慢慢增加，新年度改款才有话题

这样eyesight 两样都满足 是全套的

台湾eyesight不是没车道维持？

这篇不适用台湾吧

日版MRCC是0~100，个人觉得比台湾速域难用

CRV5有全速域+车道维持吧？