楼主:
Scape (non)
2017-12-29 17:13:37原文连结：
http://auto.ltn.com.tw/news/9122/44
原文内容：
改用后扭力梁设计？奔驰新 A-Class 悬吊、动力细节流出
2017/12/29 10:00 文／记者张振群 图片来源／Mercedes-Benz
德国豪华车厂今年除了休旅销售持续看涨外，NGCC（New Generation of Compact Cars）
都会小车的潜力也相当看好。随着明年将迎接全新第四代 A-Class，近期不仅伪装测试车
时常被国外媒体捕捉，相关细节也逐步流出。其中最令人讶异的，就是新世代 A-Class
竟会有后扭力梁悬吊系统的版本。
新世代奔驰 A-Class 将在明年 3 月的日内瓦车展发表，不仅会提供多种汽、柴油引擎，
据悉入门车型后悬吊系统将改为扭力梁形式。
日前英国汽车媒体《AutoCar》在瑞典北部抢先体验新世代 A-Class，特别之处并非搭载
崭新 1.5 升柴油涡轮增压引擎，或改采更新版本的 MFA 2 前驱模组化底盘平台，使车身
长度略微增加、轴距拉长 20mm。而是新世代 A-Class 未来将改采 2 种后悬吊版本，一
是维持过往的多连杆结构、二为扭力梁设计。
据奔驰都会车测试部门负责人 Jochen Eck 的说法，新世代 A-Class 将会有 5 款汽油动
力、4 款涡轮柴油引擎，其中包含 A35、A45 两种性能版本。高端车型会采用改进过后的
前麦花臣、后多连杆，以符合车辆的操控需求。较入门的版本则改用前麦花臣、后扭力梁
设计，让新世代 A-Class 有具备 2 种后悬吊版本。
现今第三代 A-Class 悬吊系统为前麦花臣、后多连杆，新世代车型将有很大机会增加前
麦花臣、后扭力梁的入门车型。
Jochen Eck 也强调，部门花了很多时间测试这 2 种后悬吊系统，并依据车型提供不同的
转向设定，以提升车辆运动性。同时因为车体结构增强，车身抗扭性也有不小提升，对隔
音、震动传递等也都比过往改善。《AutoCar》编辑也提到，纵使只是乘坐体验，但仍能
感受出后扭力梁版本比旧款 A-Class 受控性更强的驾驭特性。
心得/说明：
正L超德赶美
早早就把扭力梁这种设计拿来取代独立悬吊
现在就连Benz也要追随正L的脚步把入门款改成后扭力梁结构
还宣称车体结构可以增强、抗扭性增加、受控性更强!!!
这么好应该全车系标配才对
大家说是不是呀
入门动力要是不强 扭力梁重量轻 是比较好的选择比如golf入门也是扭力梁
作者:
aimlin ( )
2017-12-29 17:35:00ngcc没下限
作者:
l95566 (马英九下台)
2017-12-29 17:36:00…
作者:
aimlin ( )
2017-12-29 17:36:00tiida?
作者:
aimlin ( )
2017-12-29 17:37:00大货车
作者:
louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知)
2017-12-29 17:39:00扭力梁也是有分啊，真材实料的扭力梁跟偷工减料的扭力梁（？
就早期Nissan的业务常常在嘴他们家的tiida其实跟A咖同底盘…但实际上根本不是
作者:
aimlin ( )
2017-12-29 17:40:00扭力梁真u值
作者:
a001ou (肉虫)
2017-12-29 17:48:00教主~你被盗帐号了吗！
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-12-29 18:13:00
想想impreza后悬吊还双A臂勒..
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-29 18:17:00没什么 自认是高级车品牌的DS 全都是扭力梁
作者:
GimO (Gimo)
2017-12-29 18:56:00看卖多少钱啊，如果大降价...
作者:
MrMpower (活在1/4英里下)
2017-12-29 19:04:00不如买马三
作者: oilmax (PTT工程师) 2017-12-29 19:15:00
110万的入门A咖会出现吗
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-12-29 19:34:00
扭力梁过减速丘很不舒服..
作者:
rifinah (rifater)
2017-12-29 19:38:00问题是他车体设计就是独立悬吊，换成扭力梁唯一好处只有生产成本降低，空间不会变大啊啊啊...
报导最后"感受受控性更强的驾驭特性"跟板友的看法不同那边才是对的?
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-12-29 19:43:00小客车超过100万还用扭力梁真的垃圾啊
别开玩笑了,如果这样改还有人卖操控,那不就倒退10年
作者: capirex (′・ω・`) 2017-12-29 21:05:00
我以为原本就是扭力梁
作者:
ray945 (Ray)
2017-12-29 22:02:00只有台湾售价是豪华车啊......
作者:
lovecut (值得忧郁的季节)
2017-12-29 22:29:00买一台奔驰结果扭力梁......笑死我了哈哈
作者:
stevely (stevely)
2017-12-29 22:47:00FK2 也用扭力梁阿
作者: com3 (com3) 2017-12-29 22:48:00
买不起奔驰的在崩溃也是蛮有趣的
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-12-29 23:12:00台湾改款不知道定价会不会 160万起跳
以现在趋势，扭力梁通常用于动力不强的版本，性能版还是会用独立悬吊，TypeR原厂都说了圈时大跃进归功于后悬吊改为独立悬吊。
作者: pzevm (阿耶) 2017-12-30 00:54:00
原来NX200算客气了
作者: sleepchild (嗜睡症儿童) 2017-12-31 14:45:00
实际开过Q2，乘坐感真的比A3、Golf都输，操作性也不如