※ [本文转录自 Reewalker 信箱]
作者: Reewalker (报告馒头班长不够) 看板: Stock
标题: [新闻] 裕隆总座：纳智捷明年可逆势成长 拼卖2万
时间: Mon Dec 25 19:18:00 2017
1.原文连结：
https://udn.com/news/story/11316/2894044
2.原文内容：
裕隆总座：纳智捷明年可逆势成长 拼卖2万辆
国内车市连二年成长并创下44万辆的新高，各大车厂都看淡明年车市很难突破今年的水准
。不过，裕隆集团旗下的纳智捷总经理蔡文荣则很有信心)可逆势成长，明年国内销售台
数上看2万辆。
蔡文荣表示，今年是纳智捷努力布局的一年，明年效益会开始发酵，纳智捷推动品牌510
计画，预计五年发表十款新车，前两款U5、U6 GT/GT220，销售开红盘，让国内的消费者
看到纳智捷的研发实力，期盼两款车都能发挥月销千辆的销售实力，明年国内的新车销量
最少要站上2万辆基本盘，成为纳智捷拓展海外市场的强力指标。
除了推出休旅等新车款外，今天LUXGEN也发表LUXGEN S3 2018年式，打破国内入门房车价
格与规格设定，60万以下就拥有六个安全辅助气囊，加上标配ESC动态车辆稳定系统、TCS
循迹防滑系统、HSA斜坡起步辅助系统及Side View、倒车CCD、TPMS全时胎压监测系统等
12项主动安全配备，这是国内60万车款从来没有出现过的规格，建构国内入门房车的新安
全标准，势必掀起国内全新销售热朝。
另外，蔡文荣也认为，政府府汰旧换新政策，对促进国内节能减碳、行车安全及活络经济
有很大的助益，好的政策应要持续下去，呼吁政府应该要持续推动旧换新政策。
国内的车商普遍认为，货物税补贴政策效应逐渐递减下，国内的车商在11月就开始推出促
销优惠，12月各家车厂更是端出各种购车优惠策略，今年台湾车市销售可望开出44万辆，
就目前车市的情况来看，各家业者则认为，明年车市会出现衰退，估41.5-42万辆区间。
至于纳智捷的中国布局，蔡文荣对明年也很有信心。
3.心得/评论：
车版股版大概一堆看衰的
有人要跟多数意见对着干？？
80/20法则？？
想大量买进裕隆的
顺便牵一台那志节回家吧XDDD

楼下怒买10台优6

明年再一部RR （唔？

回力车

结果VIOS如果什么都不加 还继续热卖就好笑了三宝无脑信仰牛头就完全得证了

s3这样打到60万以下真的很杀了～有机会抢受限预算买vios的人

楼下想牵了

喔....宁愿买进口车，也不想养你

买纳...没车买了吗？

社团表示：买这车谁在乎油耗?什么车不会坏?安全无价！而且这种价位有跑车性能！很多2B1A车主都来看车了！

有信心没技术力 ，还是赶快收一收别残害台湾车市

1A2B车主:我只是来看看什么叫垃圾而已 干嘛这样0.0

2B1A车主最好会想去看啦

盐酸队长S大好一阵子没把旧文贴来回文酸了 我们怀念他

认真说如果全车系都跟s3一样安全配备都上好上满明年逆风高飞绝对是可以期待的

安全配备广告写归写，实际功能真让人害怕

安全配备不能防止轮胎卡钳掉下来

每台订价折15~20万应该可以卖不错

一样钱70~90，干嘛不买进口，要养严家

媲美跑车的油耗

花少少的钱，买个心安

再便宜都不会买

环保署和警政署有下大单？

语毕，哄堂大笑

60万以下安全点满 + 台湾品牌光环加持 看来要逆势高灰了

结果小黄订单...

梦还没醒？

信心喊话几次了到底

讲实话60万以下这配备不错了 虽然我没买

真的是再便宜都不会买，车是开来爽的，不是开来说至少能动有6安

总要喊喊口号稳定股东的心

吃屎比较快

研发能力？明明只会花钱请人改装，哪来研发？

之前是谁还在靠背说国惨车即将消失 都给他说就好了啊

楼楼上敢嘴升降喇叭？

一下喊快倒了，一下喊逆势成长?

失敬失敬，原来是升降喇叭！我还以为是活动香炉XD

还以为是认赔认烂一台卖两万出清 两万台？哈哈哈

有补安全配备有推

我是小黄，纳牌绝对不会是选项啦

开那志结 耻力要很高很高

结果都是格上租车的订单XD左手给右手玩炒股

政府部门三千，格上五千，爱台湾的一万，大概是这样

S3安全给的满分，反观同集团的N牌，要安全还要80W+

公家机关就破表了 唉 小严在台湾的地位不是大家可想像

好车，快买