先说结论：会选PEUGEOT的车的人
都是有爱的 绝对不是理性的选择XDD
但我还是会尽量说明各车款在我心中的客观感受
下文超长 不想看可以END看总结
小弟我之前都开家里的老SENTRA331手排
大约开了3.4年左右
而在后期偶尔开始出现无预警断油的情况
就是跟油门放开变成档刹的状况一样
不像是齿轮打滑的空档状态
保养厂也一直抓不到原因
每次开去给车厂试的时候总是不会有问题XDDD
所以后来考量车龄老旧(比我还大zz)
以及一点安全性都没有(连ABS都没有)
就决定家里要换一台新车了(但是我要出钱QQ)
不过也因为是我出钱
加上也的确是我使用车子的频率比较高
所以在挑选车款上我有9成的决定权
身为车板潜水乡民也有一段时间了
键盘看车的经验也不少
所以剔除了没爱的韩国车、
也是没爱的盐董系列、
SUZUKI的VITARA那时好像还没更新所以就没考虑、
2B1A跟歪L还是键盘看看就好之后
有初步挑选了一些车款 包括以下：
驻板神车马三
神A
HONDA的CITY
PEUGEOT的208.308
VW的GOLF
SKODA的OCTAVIA
顺带一提
曾经有考虑过LSB
毕竟很早以前80万左右就能买到齐全的安全配备+日本进口
但在马三跟神A跟上之后LSB的竞争力就大幅下滑了
没有考虑过休旅车
纯粹不喜欢外型跟驾驶感受
但是新的3008让我超级生火XDDDD
会把神A纳进来是因为这是各方面考量下的安全牌
但最终还是因为不想等红灯车聚而第一个删掉
而要挑战VW的妥善率我会选择去买CP值更高的SKODA
所以也把GOLF剔除
剩下的车款就是有进入展间看车的了
以下依淘汰顺序说明：
一、马三(无试驾)
来到车板马上把马三删掉一定会被嘘爆(误)
会删掉主要是因为去展间看过后
我觉得同样价钱跟(我认为)差不多的空间表现
我会选择208(源自对PEUGEOT的爱)
加上路上真的越来越多了XDDD就是喜欢跟人家不一样
以及2.0的排气量 所以很快就排除了马三 也没试驾
(其实是因为太多人了不好预约zz)
二、CITY(五甲系统上国一南下往渔港方现后折返)
一个字：跳!!!
当时已试驾过OCTAVIA跟308
会把CITY纳入主要的考量是价钱
这样的价钱有齐全的安全配备与良好的空间
加上品牌的喜好与妥善率以及保值度
原本是打算先买CITY开个几年等有家庭再换好一点的车
但是这个跳比OCTAVIA还惨就算了(OCTAVIA之后说明)
毕竟价位不同而且一台是进口车
不仅跳 还会飘 整台车开起来的信心感居然比我的331还低
(当然有一部份原因是对车况的掌握度完全不同)
但是都开新车了不仅没有明显升级还更惨
这钱我完全花不下去啊!!
虽然本来对这个价位就没有抱多大期待
但这个表现比预期差太多了
在后座的家兄也完全不能接受
我们也只能姑且相信业务说的试乘车胎压都打比较高
但那个飘感实在毛毛的
连某次我在台北搭UBER刚好是CITY赶时间请司机稍微开快一点
司机自己都说这台车比较软可能会不太舒服XDDD
所以很失望地把CITY划掉了
三、OCTAVIA(民族路上国10下仁武往大树方向)
这是第一台试驾的车款
坦白说我一开的时候一整个惊艳
差点就手滑下订了XD
不管是高速的稳定、加速力道
或是后来走到有点山路的地方(路段还有施工崎岖处)
整台车子给我的安全感完全不是331可以比拟(废话)
但就是整个底盘的回馈跳动比较明显
路感很明显 但有点不太舒服XD
这是后来试驾308后觉得最明显的不同
两台车给我的信心度差不多
我在高速过弯或是高速公路加速的时候心里都很踏实
但是308的跳动是很软Q的
有一种贴著路面但把跳动吸走的感觉
你还是很明显知道路面状况但不会有整个跳起来的感觉
不过SKODA的旅行车超级吸引我的
所以当时真的很认真考虑过这台车
后来会放弃的原因除了驾驶舒适度以外
主要还是因为终究不太敢挑战DSG哈哈
四、208(民族路上国10下仁武往大树方向)
这台会放进来纯粹是因为他比308便宜XD
另外还有一个原因是我之前开331手排习惯了
然后208GTI的价位我会买308、308GTI买不起
而208有手排1.6VTI这样XD
但208的空间表现其实比我预期来的好
本来以为他看起来小小台的里面会很挤
但实际坐起来却出乎意料的大
(可能也是因为308也没大到哪里XDDD)
试驾的是1.2T汽油版本
当然在动力跟底盘稳定度来说会比308还有OCTAVIA来的弱一些
我认为比较适合一人或两人的日常家庭用车
尤其女生开超迷人XD
最后会放弃的原因除了308整体各方面都好上一个档次以外
主要是因为驾驶座的扶手我怎么乔都很不自在
还有这台在路上乍看之下很容易跟YARIS和TIIDA搞混XD
五、最终的选择是308 1.6柴油(民族路上国10下仁武往大树方向)
其实前面都讲完了XD
我认为PEUGEOT的底盘或许就跟很多人讲的一样
因为法国太多石板路
所以底盘针对这样的用车环境调教后
刚好也很适合台湾的路面呢(笑)
目前正好一年 里程12XXX 以下就各方面跟大家分享：
1. 安全性
全车系标配6气囊、循迹防滑、上坡辅助、刹车辅助
PEUGEOT一个优点就是不会用安全配备做车款分级
不管入门还是顶级的安全配备都一样
我选择的是有玻璃车顶的版本
有人对于玻璃车顶的安全性有疑虑
但事实上非玻璃车顶的车款钢板也没坚固到哪里去XD
加上之前有一个新闻是玻璃车顶的308GTI在高速公路上发生事故
整台车侧翻滚了好几圈后 驾驶毫发无伤
让我整个被信心加持XD
但我更期待盲点以及跟车能赶快加上
小改款已经有了
而3008也有上了 只是要GT才能通吃
2. 内装
PEUGEOT的内装我个人一直都很喜欢
也常常被人家说很有质感
当然这东西很主观
我如果有钱也会觉得BENZ的内装超级好看(误)
而当时我会捏著下订就是冲著那个玻璃车顶
当初还差点被SKODA RAPID SB 的玻璃车顶吸引到脑冲
只能说不管是我还是后来搭过我车子的朋友都对玻璃车顶高度赞赏
虽然实用性不高(欸)但是会让车上心情很好
而内部空间整体来说是偏小一点
杯架只有一个是死穴
很在意的要考虑XD
不过日常使用都堪用了
等有家庭再洗脑老婆买3008XD
3. 动力
虽然本车只有120匹马力
但是在高速公路上要超车或是拉高速度都很轻松
底盘的稳定性让我每次顺顺加速到120的时候乘客都以为只有80
我有某次试到160(错误示范请勿模仿)仍然不会有飘的感觉
而柴油车的优势就是1.6的排气量就提供30公斤的扭力
这在山路相当好用
把SPORT模式开下去表现就很好了
不过我还在熟悉用这台车开山路
希望未来可以在给乘客最大舒适度下发挥最快速度XD
4. 保养维修与油耗
根据我的经验跟爬文后
每万公里不打折不自备东西全原厂含工带料约在8000左右
其实不算很便宜我觉得XD
可以挑零件或工资有打折的时候进厂
顺便附上被A到的钣烤报价
https://i.imgur.com/Q4iKBIX.jpg
油耗官方数据是市区23平均25高速27
但我管不住自己的右脚所以平均油耗在接近20左右
多数车主都有2X的表现
加上前阵子油价还在低点的时候
可以看成一公里一块钱XDD
5. 冷门
嗯…是优点也是缺点
优点就是不会撞车
缺点可就多啦…不好改装、消费经验少、要等料
不过为了那个奇模子我还是捏著买了XD
至少脸书社团的车友都很热络人也都很好
6. 价格
真的贵XD
入门将近100 顶规都可以摸到2B1A+歪L的边了
同样预算有太多其他更高级或是车格更大的选择
所以可以趁著滞销的时候去买库存车XD
我当时有考虑二手 毕竟折旧高
但为了331报废折五万所以就买新车了
最后要来灭火:社团某好(崩)心(溃)车友整理的通病与原厂处理方式
1. 正时皮带及舵轮更换