[新闻] 福特汽车11月中国销量下降8%

楼主: yamatobar (747-8I)   2017-12-13 12:26:38
原文连结:
https://tinyurl.com/y74ume3n
原文内容:
新浪美股讯 北京时间11日路透社称,福特汽车公司周一表示,今年11月中国市场销量较
去年同期下降8%,降幅超过10月份的5%。
  今年前11个月,该公司中国销量为106万辆,较去年同期下降6%。
  福特在全球最大汽车市场的销售增长落后于竞争对手,该公司正在新任CEO吉姆-哈克
特领导下调整策略,以恢复中国业务的增长。
  福特计划面向中国市场推出更多新能源汽车,并正计划于阿里巴巴合作,尝试一种更
直接的销售方式,通过阿里巴巴旗下的在线零售平台天猫销售汽车。
心得/说明:
不错!不错!至少比纳智捷或一些中国山寨车厂强得多
但是以国际大厂来说,这实在是差强人意
作者: jaing (Jaing)   2017-12-13 12:29:00
中国的同学翘课了@@ https://i.imgur.com/2MyVjpx.jpg
作者: awdxabc295 (中正汪东城)   2017-12-13 12:40:00
新生入学率降低8%
作者: supereva (eva)   2017-12-13 12:44:00
其实我觉得jd power不如去统计上面这种回厂次数的资料
作者: ifromtaiwan ( )   2017-12-13 12:44:00
不会行销,不擅售后,后勤又哩哩啦啦,艾,,
作者: jaing (Jaing)   2017-12-13 12:48:00
改一下,“非保养,无碰撞回厂”的小时数
作者: supereva (eva)   2017-12-13 12:50:00
碰撞不算可以 保养我觉得也要算 要是保养太久或太多次代表后勤也不够好反正对车主而言 回厂就是麻烦事
作者: jaing (Jaing)   2017-12-13 12:51:00
可惜都没有人质疑工单有无碰撞,好像有人早知内容
作者: iamspy (宁)   2017-12-13 12:52:00
那一万五保养的大众就赚到了啊
作者: supereva (eva)   2017-12-13 12:53:00
是啊 他有本事一万五才保养 本来就是利多
作者: iamspy (宁)   2017-12-13 12:53:00
引擎室 零件难拆的车型就亏了啊
作者: supereva (eva)   2017-12-13 12:54:00
但那也要其他部分没灾情 一年回厂的时间才能比较短
作者: iamspy (宁)   2017-12-13 12:54:00
像福特focus mk2换冷滤好像要拆内装,就拉长时间了
作者: jaing (Jaing)   2017-12-13 12:54:00
这都是小问题,怕是一修再修,修东坏西,放著自动漏油
作者: iamspy (宁)   2017-12-13 12:56:00
统计时数不客观啊,那货车会大胜
作者: supereva (eva)   2017-12-13 12:57:00
大家在意妥善率不就是在意时间和金钱的花费吗
作者: iamspy (宁)   2017-12-13 12:57:00
维修快多了,保养甚至不用等油压机
作者: jaing (Jaing)   2017-12-13 12:57:00
修接近车价的一半,不知道算不算赚到,纯签名而已
作者: iamspy (宁)   2017-12-13 13:01:00
时数法会让坏一堆小问题的车厂,反而得到好后勤的分数,因为好处理 累积时数不多而妥善很高,但一台坏个要留车的维修项目,反而低评价
作者: supereva (eva)   2017-12-13 13:03:00
如果那些小问题 去保养厂不用排队 不用留车过夜 那的确后勤还不错又不是统计一台车而已... 要是你所谓妥善率好的车每台都坏了要留车 这还叫妥善率好吗你说的这些都纳入“时间”这个结论啊
作者: iamspy (宁)   2017-12-13 13:08:00
一台要留车的,比20台要小处理的花时间,就统计而言坏20台的应该才是属于妥善不佳,但时数法出来会相反
作者: supereva (eva)   2017-12-13 13:08:00
就好像比加速能力 你说这台车重吃亏 那台马力弱吃亏 我直接看结论0-100 100-200就好了
作者: envy17789 (envy)   2017-12-13 13:09:00
二楼神回wwwwwww
作者: supereva (eva)   2017-12-13 13:10:00
你这样看不就和jd power一样 坏音响和坏变速箱都看成“一个”问题
作者: iamspy (宁)   2017-12-13 13:12:00
JD有在提出修正 问题数要乘权重的概念了
作者: supereva (eva)   2017-12-13 13:12:00
本来很多小问题 回厂又能快速处理 这就困扰不大了但问题是你看了还是没概念这样一年你要花多少时间在保养厂
作者: iamspy (宁)   2017-12-13 13:14:00
问题用数量视为一样的确有盲点,但你提的时数法却有可能反映出完全相反的结论
作者: supereva (eva)   2017-12-13 13:14:00
尤其那个妥善率排名根本没意义 第一名100个问题 中间150个问题 要是被骂整天顾路的福特一年要回厂15次 那第一名的toyota也要回厂十次我不觉得那叫相反 那本来就不是单纯妥善率 我前面就有说了
作者: jaing (Jaing)   2017-12-13 13:16:00
分成性能.功能.娱乐分别的时数不就得了
作者: supereva (eva)   2017-12-13 13:16:00
那个统计就是反应时间 如此而已要做更细也行 当然也会有极端状况 但再怎样比统计每百台问题数更直观多了你说的那些 在数据够多的统计根本不是问题啊知道了要花多少时间 到底问题是几个 有那么重要吗
作者: sdd5426 (★黑白小羊☆)   2017-12-13 14:45:00
mmppeegg:我们继续关注日本马自达的销量
作者: JAY751016 (极限芬多精)   2017-12-13 15:34:00
跟现代难兄难弟
作者: cca1109   2017-12-13 15:58:00
mepg在水里好冷 冬天了
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-12-13 16:51:00
楼上正解 Ford跟现代在中国面临的问题是很类似的没有很强亮点的产品 也没有优良的妥善率与油耗本来靠相对低的价格抢市 但是这两年中国品牌产品力增强在合资品牌的低阶价位 跟中国品牌正面竞争中国品牌的市占率增加 就是代表某些品牌市占率降低
作者: fivemoonsky8 (墙外风景)   2017-12-13 17:57:00
跟少子化召不到学生有关吧!
作者: hugh509 ((0_ 0))   2017-12-13 19:12:00
福特自己品牌形象不好吧,通用就卖得不错
作者: ganninian (喔喔)   2017-12-13 19:50:00
烂车当然卖不好啊
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2017-12-14 01:16:00
gan鸽的FIT几乎都卖得比FOCUS还烂 看来也是烂车
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-12-14 04:27:00
现代的妥善率其实不差
作者: JAY751016 (极限芬多精)   2017-12-14 13:29:00
中国人说:有日本车好买干嘛选韩系这是不争的现实,而且中国人很看二手行情绝对跟飞弹防御系统无关喔有时候看李三吱跟堂主,他们都不挑韩系车的

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