[情报] 三星未来策略产品朝向汽车产业、数位健康
http://bit.ly/2C5MJyj
2017年是三星电子上市至今获利最为丰收的一年，如果一切顺利的话，三星于2018年的净
利润还将会超过2017年。这表示著三星电子可以借由大量的现金在手，往下一个长期发展
策略的产品前进。
其实，三星电子于2017年净利润大增，并非来自于智慧型手机、电视机或是其他拥有品牌
之产品类别的贡献，而是来自于半导体和OLED显示器业务。由于DRAM与NAND型快闪存储器
的价格上涨，让三星电子将超越英特尔，成为全球最大的芯片制造商。在显示器方面，由
于iPhone X采用独家供应的三星电子OLED面板，使得其业绩也出现暴增的情况。
现在看起来，半导体和显示器业务于2018年仍将是三星电子最主要的获利来源。因为三星
自己也表示，如果内存市场依旧保持现在情况，以及柔性OLED面板即将大量出货，很可
能为2018年的三星再一次带来可观的利润，以及成长率。
不过，随着摩尔定律的结束，三星电子不可能一直依赖于半导体业务。未来的10年，拥有
高性价比的制造商将逐步赶上三星电子。至于在OLED面板上，由于乐金、日本与中国大陆
显示器公司都全力进入OLED面板，所以三星不可能独占太久。
这也是为什么三星电子计画在2018年收购更多的公司。三星电子表示其未来将往汽车市场
、数位健康和商业软件的方向前进。这对于长期依赖智慧型手机与半导体的三星电子来说
，是一个很大的宣告。尽管三星总裁兼策略长孙英权依旧偏爱智慧型手机和芯片业务，但
是其却非常看好汽车产业的未来。
三星集团曾经拥有过汽车业务，于1994年成立三星汽车。在1998年开始销售汽车，却也在
当年遇上亚洲金融风暴。由于三星汽车属于公司的非核心业务，所以在1998年12月与法国
雷诺集团谈判之中，卖给雷诺集团。
随着人工智能与更多资讯科技进入汽车产业，三星期望能够在无人驾驶车来临之前，做好
准备。
三星除了2016年斥资80亿美元收购拥有汽车零组件业务的Harman International之外，于
2017年9月成立一个3亿美元的基金，对汽车创新公司和专注于无人驾驶汽车的新创公司进
行投资。现在也获准在韩国和美国的加州测试无人驾驶车。这表示三星目标正往汽车产业
前进。
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心得：
三星跨足汽车产业，可以利用本身在电子领域的经验跟相关背景作为后盾，进一步发展AI
等技术，协助在汽车产业的后续进展。