※ 引述《sinon17 ( )》之铭言：
: 前阵子检举一台占用左转车道再硬插队直行的车辆
: 前几天竟收到令我傻眼的回函....先上影片
: https://youtu.be/O44BoGO3ecI
: 再来是警方的回函
: [img]https://i.imgur.com/WzzFIqY.jpg[/img]
: 有开过这路口的都知道，大部分的人都乖乖排队直行
: 　但就是有人不想排队，走到左转车道后硬插队直行
: 很明显就是违反"不按遵行之方向行驶"这条
: 但警方竟告诉我们这种行为"未严重危害交通安全、秩序"
: 且"出于不得已之行为，故本案不予举发"
: 所以警察告诉我们乖乖排队的都是傻子囉! 谁叫你不插队
: 就算违规 也是出于不得已 ......
: 连违规驾驶的台词都帮你想好了 真TM无言以对......
中和交流道前方快速道路也有类似这种问题
上一个路口明明还是禁止左转只能往前行
同一车道过个红绿灯变成只能左转 其标志还要开到一半才有
这什么巫术？
要嘛就认命左转绕一大圈再回来 要嘛跨线让后面过自己选一个
右侧剩一个车道限直行 一堆人在排队
我天天在那边排队 至少卡10分钟才有办法过
左侧突然限左转的车道就一堆人往右边挤
不然就是无视标线继续直行
老实说 要是大家全都跑来右边排队 这个路口至少卡半小时
要检讨的是当初路线规划有问题
而不是当正义魔人检举这种违规

这种路口设计真的不良 谁知道内线开一开会接左转专用道

台湾太多这种道路设计了~

号志杆上有标记行驶方向才会被罚啦

乌日中山路高铁前，每过一个红绿灯不往左或右就会开到两个线道中间，所以片段影片根本无法判定而且快整条路都这样

规划不合理应该找相关单位反映，抱怨检举魔人？插队妨碍他人才会被检举，不然别人才没那么闲

规划不合理，当然不会怪检举魔人拉~应该是讲检举魔人太正义~要不然许多状况下驾驶人也是被交通规划引导到不能不或是无法避免这样的状态

两线道还在那边画左转专用道很扰民在那种情况若非故意下意识当然是往中间靠而不是顺

不知道机车两段式左转，你的看法是什么同一个人，开车时抱怨骑车，骑车时抱怨开车还不是都是为了自己方便而已真的号志标线有问题去申诉，相信会有公道

桃园辣。我快被搞疯了，明明就两线道而已，偏偏内线是只能左转车道，要换外线让道，外线一堆车，死都不让个位置出来，连续好几公里都是这种设计。

我曾走台 65 线到土城交流道时，走错车道，只好先北上再从中和交流道回来。之后就会很注意。

若左转专用道在路口后有车道可对应且无左转车等待时，直行车使用可纾解交通，警察常常也依此原则执法。很难懂?

我也很同意楼上的，不然排一整排还堵塞下个路口没有比较好

推你

台湾很多这种路 路不熟就会这样 又不是每个人路都很熟

这样你也要检举 你丢不丢脸啊爸妈生你要干嘛

生来就是要检举那种爱违规、鸡腿换驾照的驾驶人阿～

这一系列的文真的很好笑~钓出一堆三宝..

爱检举没关系啊 被打枪就气PUPU是屁孩吗

检举的人就是只吃法规跟你战到底，问题实务面他们才不想管，我只能帮警察QQ了。检举当然不是不行，问题是很多情况让一下也不会怎样，我每天开车上下班来回一百公里，平均都遇到三台硬插的，你不让就是要硬碰硬，出事也是妨害后方用路人，耗自己更多的时间。

如果三线道，你占用左转车道直行就算了。这案例三线道缩成两线道，原po除了干在心里，对面那台也是干在心里，而且这也很危险。违规就违规，实务面每个人有每个人的考量，真不知道哪来那么多理由嘘原PO。

可是警察认证检举无效

我家人占用左转道直行被罚600要怎么解释...台中的交通法规和彰化不同？

各分局承办员警标准不一定一样阿，所以你在台中会被罚，彰化这个承办员警就说不得已所以不开罚。

检举系统的结果判定是人，当然会多有异同。人是最大的不确定因素，主客观影响太严重了。台湾的路网效率很差加上检举系统也有很多问题，所以衍生那么多争议。

台中还有外线开着直接进路肩的

应该用道路交通管理处罚条例第七条之二 第五项、未依规定行驶车道。就无法使用霸王条款吧，再来楼主没煞车的话就撞上去了。

真的有时候很多是故意插队

占用左转车道直行就是违规了 还有不得已的...

就是因为会左转道直行会违规所以硬切到右边不是?

我只是借不算偷，用完就还！是吗？

有问题去申诉他们就会改？ 太看得起贵国办事能力了吧台湾一堆路段莫名其妙，照正常逻辑根本看不出来到底是不是专用道。没关系那我看指示走吧，结果进路口前也没有指示牌，要走到快要到下个路口才在地上画标线。等标线上面的车开走后，旁边出现双白线，真的崩溃。

这系列文钓出一堆自私三宝 显示台湾人素质低落