最近在比较PASSAT1.8跟马6
涡轮竟然比2.0NA多了15hp
扭力也有增加
不晓得开起来的感觉有何差别
有版友可分享这两种性能差别吗
PS:税收跟1.5万公里进场应该可以打平整体保养费
作者:
y387589 (超级喜欢于小文)
2017-12-03 23:03:00上课的时候就会把你省的钱全要回来
作者:
landman (档车钥匙)
2017-12-03 23:04:00科科，没钱别买欧洲车
作者:
BIGETC (参拾西燕)
2017-12-03 23:09:00gtr之父水野最新力作 gt220
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2017-12-03 23:15:001.5T就比一堆2.0NA马力大了 不过FOCUS好像没比马3快多少
作者:
a3187as (ㄏㄏ)
2017-12-03 23:38:00U6的1.8T，220P开一开直接飞起来
回楼上 动力没输 输在变速箱 ss变速箱跟效率没ps好 也输蓝天科技换档逻辑更是输蓝天科技一大截
作者:
sai1268 (....)
2017-12-03 23:40:00涡轮扭力值提前，会比较好开
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2017-12-03 23:54:00
涡轮机油不能乱用 NA倒沙拉油都能跑勒
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2017-12-03 23:54:001.8T只能跟2.0NA比会不会太可怜
作者:
y387589 (超级喜欢于小文)
2017-12-03 23:56:00FOCUS 1.5T都能上打2.5cc 1.8T至少要跟3.0比NA
作者:
kaogo (逆风飞翔)
2017-12-03 23:57:001.8T+DSG可以单挑3.0NA了吧 跟2.0比会不会太惨
作者: a7904232000 (德德小品) 2017-12-04 00:07:00
Passat开起来很温 我觉得还好...然后电瓶一年半就gg了 原厂9000元 先想好自己能不能接受...老爱呛他人文组的 到底是哪来的优越感
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-12-04 00:44:00文组很威啊！检察官耶～中研院院长跟柯P都吃过大亏啊.....不过这里应该没有........。
作者:
ls4860 (我是熟番)
2017-12-04 00:50:00电池九千多 干嘛不改用锂铁电池？
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-12-04 01:22:00有引擎自动启闭的应该都要用特殊电池。本来就贵。m6应该也是VW记得电池有两年保固的样子
作者:
kamiya7 (kamiya)
2017-12-04 02:58:001.不再在看排气量了。2.直接看结论（扭力、马力）。3.再来看扭马力的平原。3.看变速箱传输效率。4.其他乡民补充5.车重
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-12-04 08:11:00开十万差异就出来了
要看结论是直接看0-100 80-120 等看扭力马力还是会受车重 变速箱效率等等影响同样标250ps 轮上马力可不一样 太复杂了 直接看加速数据比较快
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-12-04 08:59:00同样都AT看加速最实际
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-04 09:14:00
1.8t只比2.0NA多15匹真是太客气了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-04 10:17:00VAG集团内 EA888衍生的版本非常多所以1.8T定位在比2.0T还低的出力 没办法就这么点马力
作者:
w10211 (Reclusion)
2017-12-04 10:55:00又在战文组，原po问的是开起来的“两台车的感受”吧？更正*“两台车开起来的感受”
1.8T 如果还是乾式，不要碰，B7 1.8T二手价超差
作者:
louiswei (山中有大王)
2017-12-04 13:35:00你必须先去了解峰值马力是什么
作者:
bleedgreen (BleedGreen1005)
2017-12-04 17:03:002.5cc 是感冒药的量杯吗 笑死
作者:
tyrande (泰兰德)
2017-12-05 01:28:00多那个15匹 是有差吗 当然选na