近日e-ncap又发表几个车款的撞测成绩，
其中包含了在j-ncap拿下历史高分的impreza/xv。
impreza/xv 之前在a-ncap也已经撞过，实测车辆是以impreza为基准；
不同于a-ncap，e-ncap是以xv为受测车辆，再把结果一样套用在impreza。
但在e-ncap中，impreza/xv 偏置前撞的受测成绩似乎比在a-ncap中更好，
而a-ncap的偏置前撞标准是与e-ncap相同的，且应该是由e-ncap协助进行撞测，
这样的情形，是否代表即便同底盘但不同高度有可能影响撞测结果，值得玩味。
(亦或是两者受测的人偶款式不同?)
附带一提，impreza/xv 现在 iihs、nhtsa、a-ncap、jncap、e-ncap 都已经有撞测成绩，
目前看起来各方面都没有明显的弱点，
若没有意外，将来c-ncap也会就此车款进行撞测，
不知是否为第一台完成大满贯的车款。
https://www.euroncap.com/en/results/subaru/impreza/29084