没人贴，我就贴上来了
https://youtu.be/eprcIMcMcfg
几个点：
1.这不是新车吗？X3 说了三次
2.两吨的车推起来挺累的
3.交车到手上只开三四天
4.马达台湾没有料件，得从美国进来
5.车修好在48小时内交车，不然代步车一天$15000
好啦，我知道是个案

哥买的是潮

只能怪车主没买S了，看看S多么的棒

https://youtu.be/dKQPHC4JyAU 你要的S

车主都好年轻哦 神奇

这不是那位把S P100D试乘车开到23格然后爆胎的谢先生吗？

特斯拉也懂车

X妥善率不好是事实，Elon也说过。只能帮这位车主QQ了

我礼拜四要去试Model X耶

哈哈开到爆胎哈哈

所以这案子跟谢先生有关系吗？好像没有 人家肯为车主

哈哈这么有创意的我不敢买 楼下买10台轮流送修

如果车子修也修不好、车厂又不理那让大家关注对车主有帮助那自然是很好。但也不要像某新闻一样扯成自救会人数200人

不懂干嘛提谢先生，就事论事好吗

画面就只有他一人正面呀，不能提他精采的过往吗？

台特很明显都在冷处理他过往感model x 出包有啥关联?买到柠檬车帮忙发声有问题吗？谢的过往跟这件事有什么关系?

我猜教主的想表达的是：1.X妥善率本来就比较低→怪罪车主为何买X，买S不就好了吗？2.谢先生有开爆胎的记录→采访公信力不足，希望有回答到你的问题

楼上真会幻想呀，原来帮车主QQ是在怪罪车主？另外我本来就很讨厌谢这个人，在路上开到23格根本是把他人安全当儿戏。我见一次就会提一次，不行吗？你可去搜寻以前的文章我是怎么说这个人的

开到23格代表车够好耶...人家可是连小鸭都能拿来飙的人，开Model S跑23格刚好而已吧？

小鸭事件也是，他这人在路上根本就是个危险驾驶。一被挑衅就脑充血不管乘客跟其他车辆的安全。

看到教主先嘘

靠杯 难怪很眼熟 XD

特粉：不管啦我们买的是潮 我们继续做着电动车的美梦

基本上就车主所言台特也不敢保证车子已经修好 还有就是台特后续的一些处理让车主感觉不是很满意 才会找媒体

采访者让我有种幸灾乐祸的感觉...

说真的拉 23格说真的 相信不少人也有破20格甚至更高经验要谴责ERIC 就该谴责小鸭事件 在国道拦车 这种举动非常不可取 这比开到23格更危险更加影响其他用路人的安全

开到23格爆胎就是轮胎有问题啊....正常来说哪会爆胎，我前天跟着一台GTI定速19Xkm/h开了1个小时出头没啥减速中间超车一定有突破23格，后来去加油才放弃跟他，怎么车都没事？

颗颗 连媒体都要黑了 真是了不起的公司没出事在那边说加速说扭力 出事说人家活该

怎么感觉和前几天有人试驾U6GT220，被底下推文酸试什么性能操控QQ

呵呵

楼上那位不准讨论协定先生好像故意无视别人在指责哪一点指责的是那位谢先生的危险驾驶行为，也要扯到加速跟扭力？果然是理盲又滥情

刚看了纪录，没有开到一小时，只开了40分钟。

还好我目前都没遇到问题，希望以后不要出问题啊……从福特跳特斯拉，结果是一个坑跳往另一个坑@@"

爆胎本就是运气问题，爆胎就是轮胎有问题逻辑也跳太大了

车子坏了很同情，但这位谢先生的干话也很多

别说23格了，运气不好扎到东西开3格一样也会爆胎你开19格没爆胎能说明什么？爆胎也不是重点，会被人指责是因为危险驾驶

开到19x 危险驾驶好棒棒呢

车烂跟访问者个人行为有关？教主真会鬼扯 信仰不容质疑

我有说有关系吗？楼上自己要做连结要怪谁？从头到尾我只讲两件事：1.谢先生有危险驾驶记录 2.帮车主QQ你从哪里看到我说有关系了？

双重标准也不是第一次了 不意外

在这个 CASE 我其实不太懂提访问者的过往是想要表达什么..

话不说这样说 买这台车的一直拿0-300来说嘴你这样过河拆桥人家情何以堪怎么风向不对了怪起相信特斯拉的人现在只看model3的成败啦 又一堆柠檬车真的就不用玩了有空跟人吵架让潜在客人跑掉 不如盯总公司吧我身边已经两个买得起model x的大户放弃了喔闹下去model 3也出包 似乎不太妙吧我也没做什么 就贴ptt 网址而已努力演出负面结果的是你们自己喔

你提开到23格不就是在暗示不正常操驾导致爆胎吗，我也没说车有问题啊，我是说轮胎有问题。我可不乐见不良操驾连

楼上那位不准讨论协定先生在讲什么有人看得懂吗？

接到这个case的结果

0-300到底是什么啦XDDD提到23格是指他爆胎的当时危险驾驶，严重影响他人安全。要不是车好很可能就会高速失控，不仅死的是他那一家人，

没酸特斯拉，要不是我常开长程，绕路˙充电真的太浪费时间，我就跟你一样买特斯拉了

还有可能有他人被他波及到。哪是什么暗示他开快车才爆胎？

车有问题大不了去跟Musk告状 不过那个开23格爆胎的家伙水准也不怎么高 搞不好先恶搞轮胎也说不定(弹射模式?)

谢先生？有懒人包吗？

就是拦486那个4999车主https://youtu.be/-5abHlEutAM还有台风天车变泡水车，车主还有S大贴的，开特斯拉乱操车主

https://i.imgur.com/RcKuax9.jpghttps://i.imgur.com/qj5osHg.jpghttps://i.imgur.com/HHjUenX.jpghttps://i.imgur.com/LkXHAIy.jpg有在关注这新闻，应该有个结果了

其他大厂五年内都会有量产电动车，何必买特斯拉

那位谢先生在黄灯时使用假动作骗后面小黄来撞自己也满精彩

谢先生真的是一脸鄙视的采访...

教主又在东扯西扯囉，开到23跟妥善率有什么关系？你不爽开一篇谴责开到23格大家帮你推啊，乱扯只显的心虚

电动车不是构造比较简单吗？怎么还能修这么痛快？

潮就好啦，买来放车库

看来水货商有ㄧ、二之争了～特斯拉也要摆阵？

特斯拉一直强调自己的产品性能多快多猛，结果23格就会爆胎

推文里面照片是什么意思？看不懂

扯人危险驾驶干嘛 某e车主上班踩到底10次上班时间腰斩你怎不出来批评个几句呢? 无言

XDDDDD

危险驾驶都开到23格还不能批喔？这已经是超出吊扣牌照范围非常多了。另外踩到底那你有看到他超速吗？又是一个警察先生只抓我闯红灯不管他没戴安全帽的概念

谢的水准就这样阿 试驾elantra在两线道飙到快18格...

特斯拉在市区踩到底 我看全世界就你觉得没超速而已

这篇文在讲Model X的问题，你就偏爱扯车主怎样怎样转移焦点，这么怕Tesla车烂被骂？

教主别护航啦 很难看

教主风采令人景仰，钦敬钦敬

好啦，大家知道谢驾驶很差了。要开始讨论车子妥善极差的这个问题了吗？加速快又怎样？不能开0-100多快能吃吗

看标题笑一次 X真的不如先停停做个大检验看内文再笑一次 谢驾驶原来那么狂喔？我以为载妻小在非高速公路开23格爆胎已经很狂了XD想不到还有更狂的 把他跟X的新闻摆一起 还算蛮合的

其实我也觉得不用扯太远，事实上就是X出了台柠檬车柠檬车没什么大不了，很多车都有，问题在于处理态度台特的处理态度目前看来还是有极高的改善空间另外请支持柠檬车法案 这种车本来就该退货换新了

缸哥怎么还没来

推教主日常发挥

不是出了台柠檬车 是很多台柠檬车X再继续这样搞下去 迟早出重大事故 只要发生一次3的订单得再多几万张才补得回来 这跟AP出事不同

说真的看纪录来讲 X多半是其他地方爬带爬带 跟这次出到影响安全的例子来说 后者算少数

马达没有料件？？？ 马达不是台中出货的吗？

真说影响安全 前阵子那个AP突然disable急煞才真要命而且似乎到现在都还没完全修好 :/

X最近两次的重大事故 一次是驾驶中无故爆气囊 另一次是车门开启 都是一年内的事这还只是中国有报出来的部分 目前则只有日本这回修气囊其他一样 尚没有系统性修复 车门无法关闭前几天又有我真的不认为影响危安的算少数 一年内都这么多例子了

啧啧啧.........没有妥善率就没有市场，而且大家本来就对“电”动车还在适应阶段.............这样搞会倒喔！

没人说不能批阿，教主不是很爱讲逻辑，请问驾驶人无德跟车妥善有任何相关？凹成这样很难看XD要不要针对车子发表你的高见或针对车子来护航

烂后勤

呵呵，车烂怪车主品德的讨论终于出现了～

妥善率和后勤维修不讨论，反倒是检讨采访者的私德，可笑

转移焦点大法啊 一直跟你吵谢先生危险驾驶就饱了 哪有余力讨论特斯拉的柠檬车呢？君不见教主每次推文几乎都有提谢先生 对车主也就只是QQ二字带过

教主~撑住啊啊啊！

理论上不该因人废言，但有些废人实在很难不废言

假如我是特粉也不知这个案例要怎么护航，干脆模糊焦点

就别造神就好啦 有问题就承认很难? 人间之神除非已挂了否则终究要跌落凡间 沾染一身凡尘的

标准的脑子没跟上速度

检讨车主是常有的模糊焦点套路 但没想到会检讨访问者 厉害

这是在扯人品就是了? 230在台湾是危险驾驶没错 我认同拉但是相较起来开230的危险性低于车流不少 在内线停车拦车下车理论拔人雨刷好 其他驾驶反应不及撞上去怪谁?

除非是车主乱搞车子出问题，不然这个主题和车主会危险驾驶有啥关联？看到从检讨车子变成检讨驾驶，我还以为是在讨论台湾品牌

https://www.lian-car.com/articles/read/24957.html200个个案XDD特斯拉卖这么烂，还能有200个苦主，这妥善率惊人！而且200还是群组上限，应该还有群组外的

除了是特的员工外，我实在搞不懂这样闭上眼护航好处在那

看了封缸哥的连结反而知道某人是公器私用，特斯拉如果需要到200人的车主自救会真的可以收一收了

人家又不是造车 管你什么妥善率