标题：小悍马转型成都会休旅？Daihatsu Terios / Toyota Rush 长轴七人座于印尼市场发表
原文连结：
https://goo.gl/dRK9Lm
原文内容：
还记得小悍马 Daihatsu Terios 吗？这款小型越野车已经停产好一阵子，不过随着今年10月东京车展上展出的 DN-TREC 概念车亮相，也让这款小型越野车的改款露出一道曙光。而事实上 Terios/Rush 拥有长轴与短轴二种版本，长轴版本就在近日在印尼市场先行亮相，以第三代 Toyota Rush/Daihatsu Terios 的名义推出。短轴部分目前则尚未有消息传出。
这次加大、加长的第三代 Rush/Terios 车型主要锁定的是Honda的BR-V，车身尺码为 4,435mm x 1,695mm x 1,705mm，轴距是2,685 mm。外观脱离上一代 Rush/Terios 那般可爱的模样，以2015年推出的Daihatsu FT Concept 为基础导入 Keen-Look 设计之后变得更有杀气，而且车身线条刻画得非常明显，车尾设计更采用类似 Corolla Fielder 的尾灯组式样，加上全车塑料防刮处理，以及离地间隙为220mm的设定，让 Rush 可以在恶劣的路段下行驶。至于两车主要差异的地方，则是在车头水箱罩 Terios
采用镀铬处理，另外车尾灯组中央饰版采用黑色钢琴烤漆，其他则维持一模一样的设计。
内装部分则变得更为精致，采用大量软质塑胶所构成，并且采用 Two-Tone 设计并搭配类缝线处理，另外受惠于车内空间加大，因此原厂采用了三排七人座设计。配备上包括单区恒温空调冷气系统、Smart Entry+Push Start、倒车摄影镜头、倒车雷达、7吋中央车载主机、方向盘控制按钮、双环式样附中央行车资讯萤幕与三组的USB充电插口等，至于顶级 TRD Sportivo 主机更加入 NFC近距离无线传输功能，并升级到 8具音响喇叭。
安全配备方面，全车系标配6具气囊、VSC 车身动态稳定系统、TRC 循迹防滑系统、ABS/EBD/BAS与 HSA 斜坡起步辅助系统，但比较可惜的是由于定位上的差异，Daihatsu Terios 版本最高阶仅会有4具气囊，但多出360度环景摄影系统。动力系统上 Rush/Terios 采用的是2NR-VE 1.5升Dual VVT-i引擎，在针对车辆使用状况不同重新调校过之后，其最大马力为 102hp、最大扭力为 136Nm。而变速箱则是采用传统的四速自排与五速手排系统，但经过优化之后油耗表现将会比上一代有所进步。
看到这边可能会有人会觉得，以这种车长来讲其实已经不能算是 Terios/Rush 的后继车了吧？不过事实上就车身尺码来讲，这次我们看到的版本应该是属于七人座长轴车型，在过去 Terios/Rush 都分别推出过长轴与短轴的车型来看，印尼 Toyota/Daihatsu 可能打算将长短轴车型的开发分开，因此在东京车展上看到的 DN-TREC 就可能是短轴版的雏形，但是否还会再叫Terios/Rush 就不一定了。
总结来说这次在 Daihatsu 主导开发之下，未来在小型休旅车这块将会以 Terios/Rush 以及 DN-TREC 量产车型作为主力，并外销到其他东南亚市场去，至于台湾市场是否得见，就要看 Toyota 总部有没有打算让 Daihatsu 再研发出左驾版本了
心得/说明：
配备真的不错，外观可以说是Fortuner缩小版，浓浓东协风格。只是台湾应该没机会了！