新台币 57.9 万起双车型设定，Ford Escort 正式在台发表
今(11/21) 福特六和正式于台北华山文创园区发表全新中型房车
Ford Escort ，这款被业者寄予厚望的这款中低价位房车主打中型房
车尺码却仅需小型房车的价格，全车系搭载 1.5L 四缸自然进气引擎
及六速手自排变速箱，并规划雅致型及时尚型两款车型，会中宣布正
式建议售价为雅致型 57.9 万元、时尚型 67.9 万元。
Ford Escort 源起于 1968 年的英国，时至今日已开发至第七代，
在原有 Ford 全球中型房车底盘的基础下，外观上融合了 Ford
Kinetic Design 2.0 设计语汇，团队将 A 柱向后延伸,简单却不失
大器，创造更为修长的车身比例。车头采取 Ford 家族式设计语汇，
标志性大型镀铬六角形水箱护罩与引擎盖线条结合为一体。头灯设计
加上了 LED 灯饰条 , 也在视觉上呈现更宽的车身姿态 , 同级车中
最宽的车宽尺码为其重要诉求之一 ，而简洁的车侧线条渐进上扬并
搭配镀铬饰条贯穿车侧 , LED 尾灯的设计与头灯相互辉映 , 并打造
出一个更具立体雕塑感的车侧造型。
Ford Escort 是基于 One Ford 全球战略下相当重要的车款，
Escort 采用与 Ford 全球 C-Segment 共用平台，其外观及内装都是
由 Ford 全球设计团队操刀，并以 Ford 全球中型房车底盘为基础，
融合德国科隆团队所研发的底盘及动力科技、Ford 澳洲所操刀的内
装及外观设计，整体车辆质感不弱，具备与国产日系车竞争的足够能
量。
在内装设计部分，软质皮纹包覆仪表板搭配车缝线压纹提供驾驶及乘
客视觉与触觉的质感，研发团队也利用电脑辅助工程将车辆的后视镜
、后视镜座,以及车身结构进行了优化，降低行进时的风切噪音，大
幅提升行车静肃性，车舱宁静度据闻将一举超越其他国产小型房车。
而在消费者最关心的座舱空间部分， Ford Escort 运用 2,687mm 的
轴距及 1,825mm 的车宽，提供了宽敞的乘坐空间与后座腿部空间，
加上前座中控下置物空间、467L 的宽敞行李厢、汽油时尚型车款后
座可倾倒式座椅以及附有双置杯架的后座中央扶手，拥有便利、灵活
多样的储置物空间。另外，Escort 也强调采用了豪华透气纾压皮椅
，借由宽广的肩部支撑、人体工学背垫设计以及座椅结构制震科技，
平均分散乘客腿部、腰部和背部的重量，提供不错的支撑性与包覆性
，真皮材质的采用更是同级车少见的大手笔。
安全配备方面，本次 Ford Escort 在车身结构上延续 Ford 计有重
视安全的口碑，于车身 B 柱及车门钢梁部分采用硼钢材质，车顶亦
导入最先进的雷射焊接技术，大幅提升车体刚性，前避震器座的一体
式设计与整体底盘结构相辅相成，不仅提升车辆耐用度，更提供稳定
的操控性。配合高性能制震材质及绝佳的车体结构设计，让乘坐体验
更加稳定并创造优异的静肃性。
1.5L 汽油时尚型配备 6 具 SRS 辅助气囊〈雅致型为 4 具〉，搭
载 ABS 防锁死煞车控制系统、EBD 电子煞车力道分配系统、EBA 煞
车力道辅助系统、ESP 电子车身动态稳定系统以及 HSA 斜坡起步辅
助系统及定速巡航系统。此外，搭载 EPAS 电子式动力辅助转向系统
，让驾驶操控使用上更加轻便，更能降低引擎负荷及减少油耗。在后
座亦提供两组 ISOFIX 后座儿童安全座椅固定装置。
动力系统方面，Ford Escort 采用 1.5L Ti-VCT 四缸自然进气汽油
引擎，与 SelectShift™ 六速手自排变速箱搭配之后，可提供
113hp 与 14.5 kg-m 的扭力输出；而在油耗表现部分，Ford
Escort 经能源局实测具有平均 14.2 km/l 的油耗成绩。
Ford Escort 为福特六和近期最重要的产品，业者期望以中型房车的
尺码及丰富配备，辅以小型房车的售价开拓市场，虽然目前房车市场
并非热门议题，但市场规模稳定，在售价公布之后，若实际成交价格
能符合消费者期待，相信此车在 Ford 产品线中扮演的角色将日渐吃
重，亦将成为市场上一款超值的车款。
http://www.7car.tw/articles/read/45959/second_53
Fore Escort最新款平民车上市啦，比预售价少了9000
不过要到高阶版本才有ESP跟六气囊，有一点不好，毕竟高阶贵颇多的，只能说可惜了吗
明年的车好像就要标配ESP了，好像是在搭末班车的感觉