※ 引述《jder (XD)》之铭言：
: 小弟最近想买SUV 看了许多厂牌也试驾了各大SUV后比较中意Subaru的森林人
: 但是爬文后发现Subaru的18铜人阵 把小弟打得毫无招架之地
: 想请问闯过18铜人阵的学长几个问题
: 1. 请问意美的服务品质在最近一两年是否有改善?
: 2. 因为意美干脆直接外厂保养? 那三年原厂保固还行吗?
: 3. 闯过铜人阵但头破血流 呼吁换别台SUV?
身为Subaru 前车主，奉劝您若是家中没有备用车勿闯，问题或许不在车子本身，但是后
勤真的不行，出了问题会让你感受极差。
可参考别人的经历：
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=2928571&p=1
也可以参考以下小弟的经历，
以下是我2013年在LTC贴的文做小修正：
———我是分隔线————-
我的车是2010年 Legacy 2.5GT, 保固内变速箱挂点, 正常交换量 4 瓶的变速箱油. 却因
修理变速箱换了9瓶, 也是要车主付.......>_< (我比较傻, 乖乖付了...)
而且从2012/7/16挂点到2012/7/21修好, 周一至周六, 也是没有车可开, 我还得跟岳父借
车来载我没
满月的儿子.
不知当初为了撞击测试5颗星买这台车是对是错.
后来虽然变速箱动力部分修好了, 但我挂掉的变速箱, 还在持续漏油. 先是要我待料变速
箱垫片, 垫片到货后留车两晚更换. 更换好后才又确认是变速箱外壳不良, 需要再待料约
一个月.
后照镜无法收折我也中过两次, 我还中过电子手煞车挂点, 要带老婆去产检时手刹车放不
掉的...
维修史有点长....不再赘述.
总之, 虽然意美的维修人员/接待人员态度都不错.
但它的保固政策, 无论是:
出保固还要客户出变速箱油, 或是
保固问题留车维修却没有代步车, 还是
变速箱多次修理没有延长保固.
这几点真是差到可以, 最重要的是待料问题"超级"严重.
关于待料问题, 顺带一提, 我刚牵车一个月就被人撞屁屁.
而后保杆跟内铁这种"消耗品" 居然也要待料两周等船期...
—————我是分隔线————-
以上是2013五月左右的贴文，之后还又坏了
驾驶座腰靠
左后视镜
前挡大太阳行车后，停在树荫下自裂
后来在7万多公里又挂了一次变速箱阀体。也就是大约每35000km坏一次变速箱，持续无法
修好的变速箱，使我担心会不会105000km又会再挂掉......而后跟意美申诉无效、找同事
翻
译英日文跟日本速霸陆申诉无效、向消保官申诉，开了几次调解无效后，我做完8万大保
养，修好全部待修后卖车。
总之，台湾还是意美一天，我就不会再碰速霸陆。
而推荐我弟在美国买WRX STi ，那又是另外一个故事了...