※ 引述《cwind07 (恐龙时代)》之铭言：
: 两线道更机车，内侧会变左转，外侧会变右转，
: 每次市区开这种路，要到路口前好像就像抽乐透
: 看你会被堵在那一种，害的每次都要内外线变来变去
: 有够累！～
看到这篇就想到台北市的仁爱路中线 (单行道)
真不知道当初到底哪个天才设计成这样
用行道树将马路切成三块
最左边跟最右边各两道走机车和左右转车
中间四道 (最左 & 最右) 是公共汽车专用 中间两道则是直行车道
但是当中间车道的车要切到外侧时若遇到公共汽车阵时 (一次三四台公共汽车)
就悲剧了
尤其当一台要往右切一台要往左切 中间两道左右都被占住
大家只好在后面干瞪眼 眼巴巴看绿灯变红灯 Orz
认真觉得有时候塞车根本纯脆是道路设计的问题

所以我如果中途是要转弯的话，我都走在最外线车道....

更好的设计是?

更差的是敦北往南。快车道只有一线，常比慢车道还慢

敦化南路那个真的设计有够差 快车道比慢车道慢

敦化南路真的有够鸟 然后公共汽车汽车又常内外切 有的路口没有禁内车道右转 大家就挤在一团 不然就是切出来的车 不会让你原本在外线直行的车敦南八德路口 很多内线进来就直接要切小巨蛋停车场