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全新马自达6导入涡轮引擎规格 预计洛杉矶车展现身
记者游铠丞／综合报导
Mazda（马自达）旗下旗舰房车Mazda 6，问世至今也已届满五年整，掐指一算也差不多该
是大改款、脱胎换骨之际；日前原厂终于也正式宣布，将在年底登场的北美洛杉矶车展，
正式推出新世代车型。
本次改款重点，除了内外装导入“魂动Kodo”全新家族设计语汇外，最引人注目的，莫过
于首度增列的2.5L SKYACTIV-G涡轮增压引擎规格；这似乎也意味着Mazda似乎有意跟风，
进入“全新涡轮世代”。
单就外观来看，承继老大哥CX-5的脚步，新世代Mazda 6也将如实套用新世代“Kodo魂动
”设计语汇；透过更为张狂的大型水箱护罩、LED头灯组、长车头、钣件棱线等设计，加
以凸显Mazda 6身为旗舰房车的不凡地位。
猛然一看，内装格局似乎与现行市售车型并无太大的不同；但透过用料（Alcantara人造
麂皮、银色金属饰版）的全面更迭，以及重新设计的中控台面板，稍稍提升整体质感。
Mazda也强调，本次新世代Mazda 6也将针对MRCC雷达定速系统（Mazda Radar Cruise
Control）进行版本更新，强化该系统作用速域；除此之外，360度环景摄影也可望同步导
入。
虽说新世代引擎技术“SKTACTIV-X”本次并无法“惊喜”现身，但为彰显“人马一体”品
牌诉求，新世代Mazda 6在动力规格上也进行变革。
以先行北美规格来看，除了2.5L SKYACTIV-G 自然进气汽油引擎外，本次更一举导入原先
套用在CX-9身上的2.5L涡轮引擎规格，帐面输出可来到250匹、42.8公斤米。
但截自目前为止，台湾Mazda尚无规划相关导入计画；因此人在台湾的我们，可能还有得
等囉。
心得/说明：
周朝鲜表示：
继神A之后，马三已经是车版神车
之后的继任者有能力接位吗
有待观察
不过，人家现在也没有导入台湾的计画...