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上面是今天分享的主角
我的车是3年多的focus mk3，目前里程刚满19万，之前也去原厂上过变速箱的课程，有兴趣
的人可以搜寻我的文章 CD
今天的重点是探讨引擎的出力
关于引擎动力输出的感受，以下就机油/汽油精/高流量滤芯来做说明
机油：
我尝试过使用不同厂牌同番号的机油，但是除了【红线机油】有明显震动较小外，拉转表现
在更换机油上我是感觉不出来……
高流量滤芯
使用过K&N滤芯
转速提升是有比较敏感，但是清洗麻烦（买专用药水）外加油耗变差，约少1-2公里/公升，
所以使用三个月后乖乖换回原厂滤芯。
汽油精
使用过汽车百货的美国大厂STP以及3M，老实说没有太明显的感受，直到……
直到我昨天去中油加油时心血来潮买了一瓶他们的油精（如图），本来心想大概跟之前一样
只是加心灵安慰的，结果……
加满油后慢慢驶离加油站，怎么感觉像是吃了春药一样
如果有开过乾式PS变速箱车友一定同意，如果你油门踩得不够深，在一换二档的时候顿挫感
最大并且伴随着咖啦咖啦半离合的声音。但是昨天加完油精后，油门只要含一点点，就像打
通任督二脉一样，转速是用飙的……
因此我推论，假设引擎作功的过程中，如果燃烧并不是100%有效率（进气阀污损导致油气雾
化不完全），就会造成耗油 以及送给变速箱的讯号异常
后来问了对车比较懂的朋友，他说常在市区走走停停的车，喷油嘴容易阻塞，叫我加完油精
后尽量拉转，把脏东西带出来
结果今天早上去把昨晚消耗一小格的油补满，想不到油耗居然更好
https://i.imgur.com/IqY3eDz.png
补满之后，这桶油我就恢复我平常开车方式，过两天有数据出来再跟大家分享
另外补充，在怠速的情况下就有感觉，原本怠速的数值是0.9-1.0公升/小时在跳，现在已经
降到0.7-0.8之间
https://i.imgur.com/RGZzD4C.jpg