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裕隆发债百亿 筹纳智捷新车银弹
裕隆汽车为充实汽车自主品牌事业的研发银弹，昨（6）日董事会通过将发债百亿元，作为纳智捷汽车“510计画”（5年内上市10款新车）的后盾，发债金额创裕隆历来最高，也是国内上市车业之最。
裕隆集团今年度调薪案也终于拍板，由执行长严凯泰领导的集团总管理处陆续发出通知，今年物价调薪基数为1.6％，略低于去年的2％，并回溯自今年7月生效，裕隆集团各公司将以此基数决定各自的调薪幅度。
裕隆公告将发行无担保普通公司债，总额以不超过100亿元为限，估实际发债金额将介于80亿至100亿元间，采固定利率发行，发行期不超过7年。这也是裕隆自2005年之后，公司首度发债；2005年裕隆曾发行55亿元的5年期可转换公司债。裕隆主管强调，这次发债募得资金，将用于投资后续的纳智捷新车开发所需，与裕隆新店城开发案无关。
裕隆主管透露，这次选择发债筹资，主要是考量当前利率偏低、但接下来有可能升息，因此采固定利率方式发行，控制成本风险，又可避免现金增资或发可转债带来稀释每股获利的压力，一举数得。
裕隆表示，发债资金将作为落实纳智捷510计画，5年内开发10款新车所需资金。新车开发所需资金动辄50亿元、甚至百亿元，裕隆新店城开发案又已开工，为避免接下来庞大的新车开发所需影响公司正常资金调度，决定发债因应。
裕隆为提振纳智捷汽车竞争力，及拉抬转投资大陆东风裕隆汽车营运，今年起推动纳智捷510计画，加快新车开发上市，赶上大陆与全球车市快速变化、成长的脚步。510计画首款车纳智捷U5，10月在台上市开红盘，大陆销售后势也被看好。
心得/说明：
直接打脸领百亿补助还造不出车
裕隆也强调这次发债，与裕隆新店城开发案无关
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