如题
https://youtu.be/Vn070x20azc?t=42m33s
在这个节目中，嘉伟讲到了这二个牌子的油电电池不用担心正常行驶会坏掉
换句话说，更不用去算买油电省下的油钱还不够换电池的费用。
以为电池会坏掉的人是刚拿到驾照的人
真的如此吗？如果真的电池不会坏那油电根本超赞的R
是说，rav4 hybrid跟Nx200大家会选哪台呀？rav4就输在内装跟logo还有冰淇淋而已
比NX200多了盲点还有更好的动力。

消耗品那有不坏的，坏了他又不帮出钱，自行判断吧。

NX请直上300/300h，买NX200不如买油电R

电子机械零件都嘛有寿命，价格跟时间长短的问题

引擎都会坏了 只是电池坏的机率低 不用当作特别担心的点

电池怎么可能不坏掉

正常行驶不会坏啊！但是有使用年限

看要开几年吧…5年也许不会，10年20年就难说了正常肯定不会坏的引擎都有1、2年爆断活塞环的...

不是很多统计了吗 尤其油电小黄 多数真的在快到保固前故障

很简单啊 在你车坏光前不会坏就好了假设肝脏寿命120年 心脏跟大脑80年 还不是只能活80年

在13-19万间更换的多数

是 Camry Hybrid 国产品质太差了..

对岸卡罗拉油电大电池保固是8年20万公里，理论上应该20万公里以上没问题才对，和泰的，camry品质太差

大电池或涡轮本体都是消耗品，看哪个贵了？

开过ct200H 跟目前的is300H 保固内没遇过问题!

有问题的话，日本那边早就爆了好吗

不用去算省多少油了，油电光是持有10年所省下的保养费跟纯油车相比，也省得回那科大电池的钱了!

有冰淇淋就赢了

电池不会坏的话，二手价高高卖

去看实车根本不会想买R.....差太多XD

我爸RX450h电池开到五年15万公里的时候坏了 修10万只有这条大条的 其他都没怎样

油电车 电池小意思吧，怕动到其他油电系统 修起来都很大条

噗~不会坏，但寿命会到的意思还有他说Toyota/Lexus，没说国瑞确实坏掉的大部分是国产Camry XD

其实我觉得不是国产的关系是因为很多油电小黄 所以灾情比较多拿来当出租车用 损耗高似乎合理

大电池或涡轮本体都是消耗品哪个会比较贵？

油电小黄就是"国产"盖没力 其他油电都进口的 问题不大拉

油电车不推。曾经开过三年车主留

油电车很推 已经开超过三年的车主留

你要嘉伟打衣食父母的脸吗？

油电车不推 根本没开过的车主留 因为我没兴趣

不推油电车的人，五年后，恐怕只剩油电车可以选，油耗法规百公里5公升的时代来临！

facebook都有副厂电池广告了，才不相信不会坏

小弟P3五年多了 大小电池没换过

这几天人在日本，搭到二代PRIUS的出租车，跟司机聊了一下

一直从武领溜下来就不会坏了

纯汽油1.0T以上2020之后很难不油电化。

推 开了三年的 只有推了 另外歪L的妥善率真的很好..

没有不会坏的 重点是保固内坏的保修态度 看看多光不是原厂机油吵半天的案例

我觉得NX卖太好可能会取消冰淇淋（误

一年半车主推，正在推坑老爹也进油电坑

jenqdar跟司机聊完后 人就失踪了 要报警吗?

油电论坛里大都12w-17w坏

看久了觉得似乎国产CAMRY HV的大电池故障案例多很多

2011年CT200H 大小电池没换过 但不觉得不会坏

开过油电车之后就中毒了,那个加速性,很毒.

油电盲

我也发现jenqdar跟司机聊了一下之后就不见了XDDD

还在想聊什么吧

我以为他想要底下有人推文：“就射出来了”

不会坏，但会“正常”衰退

Camry 的加速数据优于Lexus 300h实测是0-100 7.8秒我自己开也是觉得差不多这样