※ 引述《JamesHsuan (詹姆士瑄)》之铭言：
: ※ 引述《wen9008 (======惨户=========)》之铭言：
: : 这问题还是要问有在雪地或结冰路面开过2WD的人来回答了
: : 先说结论：买2WD干脆先买好保险和灵骨塔
: 这篇有不少错误
: 我住的是每年有4-6个月都可能有雪，我每天开车上下班
: 我2WD 4WD都开过，我是没买灵骨塔，但保险这里本来就规定要买才能上路
: 4WD跟2WD在雪地开起来绝对有差，但结冰或下冰雨(ice sleet)其实差不大
: 这里也是有一堆人每天开2WD讨生活好吗
: : 我曾经出差到美国的克里夫兰，偏偏当时租车公司4WD都租完了
: : 只好硬著头皮租了2WD......那晚正好碰上下大雪
: : 早上出门车顶大概积了快30cm的雪吧
: : 正当我要把车开离旅馆停车场往公路上走的时候.....
: : 我发现这段小倾角上坡路竟然几乎爬不上去，只能不断打滑的左右转动方向盘
: 跟大家分享雪地开车技巧
: 雪地爬上坡要慢慢吃油门，且千万不能用低速档爬
: 用低速档反而空转机率更大
: 你一但空转爬不上去，不是左右转动方向盘，
: 因为你那块雪已经被你转到没摩擦力了
: 你其实只要倒车往后开一段吃到摩擦力就能开过去
: : 小小一段路爬了10分钟还出不去，最后铲雪车过来把雪铲掉一些才好不容易爬上去
: : 如果只是这样倒还好，在去机场的路面上，车速非常的慢
: : 因为会时不时的打滑，速度一快会怕停不下来
: : 路上的行车看到你左滑右滑的都躲著远远的 XDDD
: : 过来人告诉你，即使你换了雪胎，2WD还是危险到爆
: 雪胎的影响力绝对比4WD高太多了，4WD也很容易空转的
: 但你2WD换上雪胎那个冬天基本上就无敌了
: 雪胎抓地力强太多，开起来路都有声音，但也容易伤柏油路面
: 所以有些地方道路还不允许雪胎上路
: : 如果只是下大雪倒还好，轮胎辗过去而已，
: : 但如果是路面结冰的情况下，绝对要买4WD!
: 结冰2WD 4WD都没用，怎么开都是打滑 结冰是最危险都不要开就对
: 有一次我们这下冰雨，那天我连穿雪靴走路都一直滑到我不敢开车
: 因为走马路有冰会跌倒，反而要沿途踏着雪去搭公共汽车
: 结果我等公共汽车 每个红灯都会看到一台台的车滑出去，
: 就连处理车祸的警察，一走出来就摔歪
我比较赞同James大的说法
我在北海道工作三个月，也是开2wd的车款
没大家想像中的可怕
一般情况，无论是小积雪、雪融，上山下海都还能应付得来
https://i.imgur.com/w3lsDPM.jpg
路面结冰，我记得路边好像都有盐罐吧
一开始还不知道那是什么就道路边都会有的装置
给行人用的
至于车辆开的部分不用太担心，除非你走的路平常都没人在走
只要有车在开，轮胎磨擦力都吃的到
打滑有分3种：跑不动、停不住、转向不足
后面两种是比较有风险的
就我看来2WD跟4WD只有第一项差异比较大
停不住的时候每台也停不住
转向不足，那也要AWD才有用
后轮驱动或后轮带有牵引力，补足车子转向；
4WD是没办法在转弯使用的，内外轮径不同
所以先下结论：你问的差异，最主要是差在使用上的方便性
雪地用车比较麻烦的反而是在周边...
https://i.imgur.com/3xr4dVD.jpg
一早醒来如果前档有积雪，好处理，拨一下就掉了
没积雪就结冰，至少要发动10分钟，才会退掉
车顶有积雪，一定要清
不要傻傻的顶着十几公分的雪出去
煞个车全部滑到前档，你就看不到了
路面标线如果被雪遮掉
标线上会有凹凸不平的设计，你开到就会传来震动了
https://i.imgur.com/F2S8dFe.jpg (手机当行车纪录器拍的)
2WD前驱车种，山路转弯时不要在弯中补太多油门或踩太多刹车
要加速或减速都尽量在直线时
前轮要负担动力又要负责转向，如果能保持等速率过弯，转向力是最足够的
或者找没人的地方做极限操驾
知道车子极限在哪，开起来就更得心应手了
https://i.imgur.com/WmeEFJi.jpg
蒋干化，别当真