Re: [心得] 路过看一下2018年swift

楼主: drexlerking (对自己好一点)   2017-10-28 22:46:12
※ 引述《whisky520 (走向孤单的明天)》之铭言:
: 昨天看到发表就觉得还不错
: 今天就不小心路过看一下实车
: 配备一堆才66.9..看看那台新的city...
: 女友又多了个选择了
: 没几张图片,就当作骗骗p币哈哈
: 真的觉得蛮好看的,这代好年轻啊~~
: https://i.imgur.com/0UtXOse.jpg
: https://i.imgur.com/MNyfRq1.jpg
: 这价位的车有led!
: https://i.imgur.com/pQRRVSS.jpg
: 这代的方向盘我觉得很好看
: 铃木有没有考虑下放到货车上XD
: 我讶异的是
: 原来中央扶手是可以装的
: 一直以为不能@@
: 然后空间嘛..
: 我身高不到170,驾驶座调好位置后
: 我觉得后面膝部空间还可以
: 不过头顶稍微低了点~
: 但这种外型的车好像差不多就这样
: 行李箱深度蛮浅的,但可以六四分
: https://i.imgur.com/a67NPNs.jpg
: 本来说观望city会不会增加免钥匙
: 结果..(眼神死)
: 现在应该就把目标放这台了~
: 真要说缺点嘛..
: 就是铃木的车很爱布椅欸..
: 应该会弄成皮椅
: 但不知道会不会影响气囊?
: 谢谢观赏
家人对这台也很有兴趣,今天陪试乘,在怠速时觉得抖动还蛮明显能感受到,是比以前的
老三缸好,但是跟福特那颗1.0T比个人认为明显逊色。
之前部分车评对VAG那颗1.0也是说会有些微抖动,在运转品质上可以更精进。
三缸引擎的表现以目前而言应该是福特那颗>>>>>>>>other
,难怪连年得奖!
不过现行款fiesta产品末期了,要到8代才更有竞争力,也换成6AT了。
台福有头脑的话直接引进德制进口欧规版本,配备比照EURONCAP撞测车就行了,撞测车没
的不用配
https://i.imgur.com/1gFCbsE.jpg
撞测车配备:六安、ESP、安全带未系警示、限速、车道维持。
如此就能完全适用EURONCAP五星了。
sync3台福应该是会配,至于其他成本相对高的ACC、AEB、盲点、远近光自动切换,想装
的人自己去外厂装即可。
不然进阶主动原厂给好给满再德制价格应该GG,而若国惨即使进阶给满也是被质疑国惨无
撞测。
德制进口然后照撞测车的标准给安配,不多不少刚刚好,既有五星可说嘴价格也不至于过
度垫高应该是较妥
当的作法。不过台福....??????
作者: we147121 (五饼)   2017-10-28 22:49:00
这篇是在讨论小肥?那颗三缸领先业界10年
作者: cht211   2017-10-28 22:50:00
就不知道什么时候会上,一点消息都没有
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2017-10-28 23:05:00
依照台福根本不想卖fiesta到现在改版消息都没有
作者: callmedance (NightFury)   2017-10-28 23:15:00
到底有多抖好好奇
作者: refgdata (Sean)   2017-10-28 23:17:00
有他在抖?
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2017-10-28 23:19:00
再等一年看看sport会不会上四缸1.4T我买
作者: callmedance (NightFury)   2017-10-28 23:29:00
意思是这台swift跟fabia的三缸差不多抖吗
作者: hirosue5566 (56不是原罪)   2017-10-28 23:37:00
小肥ps变速箱,科科,不要跟我说没灾情
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2017-10-28 23:40:00
目前大改就不是ps了,这样也能炮?
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-29 00:01:00
honda 3缸也被亏到爆
作者: cht211   2017-10-29 00:29:00
现在讲的是改版后的小肥,酸民还在变速箱,科科
作者: iamspy (宁)   2017-10-29 00:52:00
本田就是要听高转引擎声,吵一点正常啦。vag的1.0三缸有点扯,扭力跟2.0NA快一样
作者: look987   2017-10-29 00:55:00
One ford 出张嘴
作者: iamspy (宁)   2017-10-29 00:57:00
suzuki则相反,扭力跟1.6na相当,两种极端。
作者: Lyle (我期待)   2017-10-29 01:26:00
借题发挥
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2017-10-29 01:39:00
有点担心台湾零木会不会修这三缸
作者: cht211   2017-10-29 01:45:00
三缸又不是什么新的技术新的科技…怎么可能不行
作者: thigefe (米麸)   2017-10-29 02:21:00
原厂换零件都会出事了
作者: wellkom (wellkom)   2017-10-29 02:42:00
三缸不是重点,重点是他妈的涡轮啊啊啊啊啊f这个品牌可以说一口气就从石器时代引擎直接跳到涡轮肛内直喷,维修这些东西技师受的训练够不够?车便宜又要拼维修体系成本的话,已经有一家福禄仔在那边还剩一口气没死而已。这台车规格很有竞争力,但是后勤需要观察。 尤其当你知道某些区域的SUZUKI跟福特都是同一批技师在流通...前代SWIFT神话是因为引擎变速箱都没有比Yaris复杂这个族群属于维修成本敏感的,因此满意度高.接下来新车进来保固期过了之后不是没有可能翻盘趋势是这样没错,但是不能排除这样没经验的后勤体系不会有阵痛期。 我是要表达这个。还有开这车的保险保好保满不知比例高吗? LED 头灯好棒棒到时候没保险撞到看到头灯价钱卖车的人应该会变多吧?
作者: spongeboyz (spongeboyz)   2017-10-29 05:18:00
这颗1.0满弱的…马力跟扭力上…赢在车重而已…不然小肥跟fabia的1.0都比较好,配备也差不多
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2017-10-29 06:15:00
小肥底盘也赢啊乡民看到日本进口就说屌打fiesta看内容我是不知道屌打在哪,就赢产地其余赢在哪?
作者: CoachKuester (我就是爱冰人)   2017-10-29 06:54:00
台福的市场规划有问题
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-10-29 07:03:00
折旧suzuki也是赢福禄仔啊
作者: wuden4437 (wade)   2017-10-29 07:13:00
LED灯具 定速 换挡拨片 油耗 内装 日本进口 二手价
作者: gn00063172   2017-10-29 07:59:00
这颗就保丽龙那颗涡轮,有问题会先从保丽龙出吧虽然小B给人练经验的销量有点哭
作者: MunezSu (Munez)   2017-10-29 11:25:00
Nissan Dig-tr 三缸引擎不知油耗耐用多少
作者: snownow (雪纹)   2017-10-29 11:36:00
看社团已经好几个台铃原厂维修涡轮管没锁好高速顾路了XD还有机油上盖没盖喷发或下螺丝没锁好漏光的..
作者: w61036 (阿东)   2017-10-29 11:47:00
小肥有说哪时候在台湾卖吗?
作者: iamspy (宁)   2017-10-29 11:53:00
铃木的加速建立在车轻,fabia跟fiesta都重了swift 200kg以上。引擎输出低,但受惠车轻,让整体加速表现跟对手差不多
作者: koji328 (宅男才打B 我不是)   2017-10-29 12:59:00
SUZUKI真的是轻量化在省油的,算是有好有坏。如果fiesta德国进口车体安全应该更好 也很有竞争力,希望明年能引进。
作者: aweikids (Ryan)   2017-10-29 16:14:00
铃木这一世代车种都是主打轻量化+涡轮动力未来驱势应该也会是如此,毕竟大家重油耗数据

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com