推文有板友点到问题重点，首先大家可以去看看自己车子车轮的胎压上限以及建议胎压。
再来去看看路边大货车车轮的胎压上限跟建议胎压。一般17吨以上的大货车车轮建议胎压
大多110psi左右，如果照建议胎压110psi然后总重在合法上限之下，那轮胎看起来会扁扁
的好像车轮胎压不足的样子，然后中华民国训练有素的警察看你车轮扁扁的会认为你超载
然后押你去过磅。
当然你车载货总重在合法上限之下却因为轮胎照建议胎压110psi结果看起来扁扁的然后引
起警察关切被押去过磅以至于影响一整天的车趟行程，这时候惯老板就会叫司机去把轮胎
胎压打多一点避免看起来扁扁的，造成行驶时胎压因温度升高胎压跟着升高，进而增加爆
胎机会。
另外一般大车轮胎大概都打到170psi，经常性超载的打到200psi也是司空见惯了。
这次意外是板台轮胎爆胎，理论上板台是被车头拉着走，应该不会造成冲到对向车道的原
因，至于实际的情况可能只有驾驶自己知道了。
※ 引述《HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)》之铭言：
: 有些节省的成本 会出现在外部成本 让整个社会承担
: 例如再生胎以及大货车使用年限 政府的不作为
: 让每个用路人都处于无形的风险之中
: 大货车 超载以及胎纹深度 一定要控管
: 出游一趟 全家死光
: 每次上高速公路都看到一推大货车的胎皮 真的把他赚钱所造成的风险 让整个社会承担
: 看到小女孩的照片 真的很难过
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