楼主:
HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)
2017-10-25 01:11:47有些节省的成本 会出现在外部成本 让整个社会承担
例如再生胎以及大货车使用年限 政府的不作为
让每个用路人都处于无形的风险之中
大货车 超载以及胎纹深度 一定要控管
出游一趟 全家死光
每次上高速公路都看到一推大货车的胎皮 真的把他赚钱所造成的风险 让整个社会承担
看到小女孩的照片 真的很难过
作者:
ssabjm 2017-10-25 01:21:00推!
作者:
snownow (雪纹)
2017-10-25 01:25:00再生胎其实早就有法规了...我小时候大货车爆胎肇事新闻多到不可思议...那时也没啥原厂翻新胎，都是外面弄的
再生胎不是不能用 但是要符合规范 而且只能当载重轮
作者:
kbten (kbten)
2017-10-25 01:32:00推
作者:
clapton (clapton)
2017-10-25 01:32:00推！
楼主:
HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)
2017-10-25 01:35:00楼主:
HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)
2017-10-25 01:37:00有在跑车的人说...大货车超载是常态 根本不可能不超
推 大货车一出事往往都很严重，应该要有更严格的标准！
作者:
mdb750816 (莫名奇妙搞不清楚状况)
2017-10-25 03:30:00曾经在高速公路路肩顾路 被大货车爆胎轮胎打到 瞬间晕
作者:
Jimmynick (Jimmynick)
2017-10-25 04:10:00支持
作者:
yeh23 (yeh23 )
2017-10-25 04:27:00支持推
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2017-10-25 05:42:00大车通通给我去省道跑什么高速公路绝对不能使用再生胎零通融
作者:
KY1998 (HAN)
2017-10-25 05:44:00就算立法我看也很难判超过五年，加上执行又是一回事
作者:
pent (有人试我的密码，干)
2017-10-25 05:47:00有人提案嘛？没看到？？
作者:
TryToBe (奋发低调鸡掰人)
2017-10-25 06:06:00其实你提案根本白提的 这些早就有规定了 问题是 根本没在执行 台湾就是降 法条一大堆 但根本没执行力
作者:
gogohit (bbss)
2017-10-25 06:26:00提案大货车每周一三五 深夜才能使用高速公路
作者: leaveleft (离) 2017-10-25 06:53:00
我认为的车驾驶考照要从严，违规点数累积后要扣照几年
作者: kksun (原来笑点在这啊~~) 2017-10-25 06:58:00
还有运载的物品要强制装在货柜里！绑的不紧不牢的已经害了多少人了！
作者:
pc031564 (pc031564)
2017-10-25 07:03:00开大车撞人不是死自己，又有公司赔，所以一直如此。
作者:
Insania (余の颜见忘れたか)
2017-10-25 07:26:00超载去港边认真查一大堆 特别装矿石的 但执行力趋近零呀
作者: rainbow321 (joe) 2017-10-25 07:40:00
老板连带责任就好 不然钱都老板赚风险员工路人扛？
作者: oneoneeight (118) 2017-10-25 07:43:00
另外 大卡车的最高限速不能跟小客车一样大卡车的车重应该只能开60在外线
作者:
Insania (余の颜见忘れたか)
2017-10-25 07:57:00高速公路中线也常见载重车在贴前车屁股的 就是吃定出了事他也不会吃亏 看了真的很心寒
超载是常态 不代表它合理台湾人就是把常态久了弄成合理
作者: lanyunike (佑子去哪儿) 2017-10-25 08:07:00
推
作者:
sagat666 (只是个ID)
2017-10-25 08:24:00早就有相关规范了，但除了定点过磅站，警力不足根本难以每台都拦下来押去过磅，这个也没办法靠民众检举，轮胎问题同理。你连署这个过了也没什么意义，是执行面的问题问过跑车的，一台车扣掉吃饭时间几乎24小时司机轮流在操的，轮胎不爆才怪，搞不好连检测开去换轮胎都没时间
楼主:
HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)
2017-10-25 08:29:00唉 难道我们无能为力 看着悲剧一直重演
作者:
leoegg (LEO)
2017-10-25 08:33:00建议抓到重罚或卡车直接报废 垃圾公司
作者: andyboy0428 ( 闲杂人等) 2017-10-25 08:37:00
酒驾死更多人都不肯重罚 大客车我看也很难
作者:
yumc (熵)
2017-10-25 08:38:00支持
作者:
a9009309 (miruku)
2017-10-25 08:51:00很多大货车为了省钱都嘛开到爆胎才换
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-10-25 08:56:00再生胎全球都在用...就只有台湾人超前说要禁再生胎.重点是胎纹深度跟载重好吗?
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-10-25 09:00:00还有就是车子有没好好保养,跟车辆死角应该装环景.
作者:
kondoyu (pppk)
2017-10-25 09:16:00学长要养家活口耶 超载一点点过份吗 只有学长有压力耶
还有现在高速公路抓超载很严了 没过磅被抓到直接先开九万 所以超载的几乎都跑61 不过有例外的 譬如港口出来的货柜因为几乎一定会超载 所以会开放行条 不过只限货柜 载矿石也是一定要过磅因为国外货柜几乎都装到上限一咖25吨
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-25 09:41:00轮胎真的要验应该可以在秤重站验...
作者:
starfox33 (~朝九晚八的上班族~)
2017-10-25 10:21:00支持,强制装主动煞停跟防二次碰撞煞车
作者:
gk1329 2017-10-25 10:36:00欧盟再生胎只能翻一次 而且年限7年就不能用台湾再生胎可翻无限次 也没年限 才是问题所在另外很多为了省油超载 把胎压打到上限也是很大问题
作者:
b09134 (小安)
2017-10-25 10:40:00过磅就会看轮胎，不过说真的有时不是胎纹太少而是载重轮胎温度过高脱皮爆胎，亲眼看过BS轮胎温度太高裂胎皮！！！最主要是大车市场跟小车一样，好配备都不给，加上多半都是公司车，老板不换你能怎样？不过大车有些驾驶真的很糟糕，没啥素养
作者:
gk1329 2017-10-25 10:41:00这个case右后轮 4个轮胎破一个就严重失控 应该有超载超速
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-10-25 11:50:00大型车禁止超车啦 只能走最外线这样好了
作者:
cystal (专业代PO)
2017-10-25 12:17:00死的人不够多
作者:
pandp (pppp)
2017-10-25 12:41:00法规需要执行才有用
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-25 14:55:00不是死的不够多，是死的人不对...后座安全带规定也是某知名人物出车祸换来的
作者:
keirano (keira)
2017-10-25 21:02:00可以顺便附注检验排气问题吗？