楼主:
Scape (non)
2017-10-23 01:38:38原文标题:
Tesla reportedly strikes deal with China to build ‘wholly-owned’
gigafactory in Shanghai
据报Tesla和中国达成协议,将在上海独资建立超级工厂
There have been several false alarms over the past few years about Tesla
building a factory in China. Earlier this year, Tesla finally confirmed
working with the Shanghai government to establish a manufacturing facility in
the region and promised an announcement by the end of the year.
过去几年,有过好几次Tesla要在中国建厂的传闻
今年初,Tesla终于确认了将会与上海市政府合作并预计于年底公布
Now the Wall Street Journal reports that they have come to an agreement with
the local authorities on a “wholly owned” factory in the region.
现在华尔街日报报导说,他们已经就在当地建立独资工厂一事达成了协议
As previously reported, the biggest roadblock for foreign automakers to
establish manufacturing capacity in China is that they have to create joint
ventures with domestic companies and split their profits and technologies
with them.
对于国外汽车制造商来说,在中国建厂最大的阻碍就是必须与当地企业合资
The government has been talking about potentially relaxing those laws
especially for the production of electric vehicles, but the company
apparently went another way instead.
(中国)政府过去一直在谈论要为电动车放宽这些法律
但显然(Tesla)公司用了别的方法顶替
According to the WSJ report, Tesla will establish the factory in Shanghai’s
free-trade zone:
根据华尔街日报的报导,Tesla将在上海自由贸易区建立工厂
“The deal with Shanghai’s government will allow the Silicon Valley auto
maker to build a wholly owned factory in the city’s free-trade zone, these
people said. This arrangement, the first of its kind for a foreign auto
maker, could enable Tesla to slash production costs, but it would still
likely incur China’s 25% import tariff.”
上海政府允许Tesla在自贸区建立独资工厂,这对于国外汽车制造商来说是首例
这可以降低生产成本,但仍然有可能必须缴纳25%的关税
Tesla didn’t comment on the report and reiterated that an official
announcement should be coming later this year.
Tesla并没有对这则报导发表评论,并重申今年稍晚才会正式公布
来源:
https://electrek.co/2017/10/22/tesla-gigafactory-china-shanghai/
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Tesla在中国建厂的消息一直传闻不断
虽然前些日子被Tesla与上海政府双双否认
但看起来越来越像是真的了,应该是有些细节还没敲定才迟迟不肯公开
找了一下大陆那边的论坛与新闻
有未经证实的消息说这是由川普从中斡旋的结果
川普将会在11/8到中国访问,到时就看看Elon Musk会不会在随行的企业参访团之中
或许会在那时候正式公开也说不一定
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-10-23 01:50:00独资?蛮意外的 虽然没差...主要是中国放行独资这档事意外 毕竟EV也是他们政策后来想想没差 都听说***在那有被拔硬盘的了...硬要干部分技术还是办得到 只是可能也没太大意义
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-10-23 06:07:00赞赞赞...希望能提升品质,不要只是靠嘴巴拼品质
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-10-23 07:28:00专利本来就是公开的...是有没开放自由使用..
专利是开放使用,问题在于专利通常来讲没有包含太多实作的部分,实作的眉眉角角通常才是成败的关键比方说我申请了一个直接用指纹就可以按在萤幕上解锁的专利(以及大略说明了怎么做到),但是真的要做出来所需要的技术远远多于专利所描述。但是至少其他人想用类似的方法做解锁 就会被专利挡住特斯拉是有限度的开放使用大部分电池方面的专利的应该补充一点,电池部分很多专利所有者是松下,这部分就不是特斯拉说开放就开放的了得了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-23 08:53:00这样独资的方式已经有先例 叫本田中国做FIT 小车 只允许外销 要往中国内销的话 同样是要关税跟台湾加工出口区是一样的意思在中国内合资生产的车厂的实质意义是免关税销售
作者:
iamspy (宁)
2017-10-23 09:30:00依dye大所述,代表tesla很有信心,即使被抽税也不怕在中国卖不下去
特斯拉公开这种消息应该是为了炒股啦 毕竟募资才是真的公司本身并不赚钱
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-23 09:49:00是真不怕卖不下去,买得起这价位的人根本不在乎关税重点是电动车上牌可以优先
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-23 10:19:00事实上目前中国的生产成本并不低 甚至没有美国低各项成本里面要是区分开来算 劳工成本还有一点优势土地成本高 厂房设备成本高 税收成本高(目前可能部分免税)重点原物料 锂钴等等 中国没有明显优势所以总体来说 选择在中国生产 似乎没有什么利基
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-23 10:27:00中国的设备进口税金较高 当然或许可以谈到设备进口税减免在开放初期 很多产业的进口设备是免税的土地成本也可以可以跟政府谈 这种鼓励性质的投资项目是好谈点
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-23 10:33:00土地厂房好谈,但是拉水拉电叫重型机具就各种暗黑了表面上看得到谈判时题的出来的大项都会答应你的~ 啾咪
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-23 10:39:00现在中国政府有钱得很 尤其是上海 不会跟你计较这种鸡毛小钱他还是看长期对他有没有好处
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-23 10:43:00
习大大打贪,想暗黑也没那么容易了而且这个算地方官的KPI,谁敢挡
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-23 11:35:00科科,不是实际在这边遇到的当然都可以在网络上讲的跟自己设过厂一样~说好厂房水电都给你,张开双口鼓励设厂,结果水也没有电也没有,自己花几百万拉,还只能跟指定厂商处理新闻说打贪你就以为打贪?这不是贪啊~~ XDD (烟)
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-23 11:46:00
哼,我还真的弄过建厂案呢~不晓得你们怎么那么可怜啦,到处给人欺压XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-23 12:11:00我在中国十几年快20 自己设厂 我想我看的还是相对多的电是贵的 我是指增容费 你要是大耗电量还要专线工业用电也比一般老百姓用电高得多水是资源 所以用水一些地方是管控严格 工业用也是贵一点但是这些钱也不是骗你污你的 谁来都是这些钱还有一些地方的建设补助费用 类似土地税 地区性补助修建路的几百万跟这些投资额几十亿的相比 都是小钱这部分 因为电跟水 在中国是垄断国营事业 相对成本是贵的
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-23 12:31:00
被指定的厂商很多也是做实业的啦,以我实际经验,有些价格还比设计院推荐的低呢
作者: LarryKu (Larry) 2017-10-23 21:42:00
很快在中国就会出现技术差不多的山寨车了
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-23 22:28:00太好了 这样以后可以用淘宝淘车惹