https://youtu.be/3MFjfo2W6FQ
基本上就是讲丰田的历史
或许有看过日剧Leaders的人都知道了
但是令人意外的是
丰田的年总销售量达到2200亿美元
换算约等于22兆日圆，6兆台币
营业利润为203亿美元，约两兆日圆，6000亿台币
作为对比，台湾一年GDP约为15兆台币
也就是说光丰田就创造了1/3个台湾的产值
相较之下VW大众集团销售量只有1230亿美元
而利润竟然低到只有22亿美元
获利能力连丰田的1/10都不到
从纺织起家到称霸全球
丰田真是活生生的传奇
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-10-19 00:06:00
输台积电不是吗~
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 00:07:00喔
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-19 00:08:00输台积电那是市值，是用股价算的，这边讨论产值
市值一定程度上比较像是看好度...人眼光走眼范围很大的
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-19 00:15:00基本上 VAG销售量跟Toyota相近 在同一水平销售额怎么可能只有一半 难道丰田的自行车均价是VW一倍?VAG 2015财报是2133亿欧2016 2173亿
丰田应该有很高的非本业收入，不然不可能是VAG两倍
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-19 00:35:00我一直写得是VAG 就是集团 包含 VW Audi 等等品牌你在本文内也是写大众集团 一般这样说就是指VAG约千万台的销量 两千多亿欧 自行车均价两万多一点欧元 正常
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-19 00:38:00去年税前营利是一百四十几亿欧 但是还没扣赔款的
影片中比较的是大众而已它没有很清楚说到有没有包含其他，但是数字明显是VW
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-19 00:40:00丰田很会赚钱 大家都知道
作者: jqp9b 2017-10-19 00:40:00
台积电营收300亿美元，获利就100亿美元，丰田营收2200亿美元，获利200亿美元卖晶圆比卖汽车好赚这么多@@
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-19 00:46:00汽车业的获利真的不高啊
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 00:46:00还有火星塞也是他的，真的很会赚
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-19 00:48:00丰田是一个伟大的公司 同样VAG在车界也是不容易达到的高度
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-19 00:50:00我觉得这没必要去比谁高低 他们营运方向还是有一些细节的差别
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-19 00:50:00丰田是日本的经济命脉之一啊，日本制造业的锋芒不再那么耀眼，现在最搬得上台面的公司就是丰田了。如果丰田没这番成就的话，代表日本也快差不多了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-19 00:51:00丰田专注于做消费者想要的车 说不好听也是不赚钱的车不做站在一个汽车爱好者的立场 我还是希望多一些有趣的车而不是为了赚钱的车
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-19 00:53:00的确，像Phaeton这种做理念不计成本的产品丰田绝对不允许
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-10-19 00:53:00
一楼马自J你逢甲教授在哭
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-19 00:55:00连神主牌Century 都不愿意用最新技术，而是采用已经十年的技术来用，就知道这个企业还是偏向保守。
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 00:57:00作理念不计成本, IS-F 表示：
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2017-10-19 00:57:00丰田不能只用赚多少钱来看待...
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-19 00:58:00喔对啦还有LFA也是但ISF跟Phaeton 在不计成本上还是不能比而且Lexus在搞高性能车方面还是偏保守
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 01:00:00其实我是打错车名..... Orz. 要打 LFA 打成 IS-F
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-19 01:03:00其实Lexus F系列都有这种意思，纯粹火力展示
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-19 01:11:00没人说 那我来补一下 是作弊的高度 谢谢别酸
作者:
gg0079 (edr)
2017-10-19 01:28:00重点顾客就是买单他的是保守 太过先进的车 顾客不见得买单
Prius 初代上市距今届满20年。 1997-2017丰田不在性能上着墨，也不是他的强项
作者:
jengmei (郑小妹)
2017-10-19 01:38:00看产值不看市值 没意义 gg乐胜
作者: ljames (james rain) 2017-10-19 01:54:00
台积电8成以上是外资持股......高兴什么
作者:
Scape (non)
2017-10-19 02:06:00你的数字错很大，2016年VW集团营业额2100多亿欧元，利润也有接近150亿欧元。我看你是把集团与品牌搞错了吧另外VW 2016年还有受到罚款影响，实际利润也有约70几亿欧元你提的数字只是VW单一品牌的规模，却拿来跟整个丰田集团比
作者:
Scape (non)
2017-10-19 02:42:00楼上，所以就说你原文数字写错啦这也不用去看wiki，VW group官网就有年度报告可以下载了
作者: ljames (james rain) 2017-10-19 02:44:00
影片是说VW大众 不是说大众集团VAG 差两个字差很多
你说VW实际利润70亿你也错啦财报可以下载大家都知道，但是维基截图方便就算是集团还是输给丰田啊
作者:
Scape (non)
2017-10-19 02:50:00实际利润70几亿欧元哪里错了？税前税后不会分？
作者: ljames (james rain) 2017-10-19 02:50:00
70亿是Operating profit，profit很多税前税后要写清楚就把原文自己多加的大众集团，集团两个字去掉就对了
作者:
Scape (non)
2017-10-19 02:53:00输给丰田又如何？重点是两个集团的差距根本不是你讲的203亿美元对上22亿美元这种差一个量级的差距VW group不管是在营收、利润，都是跟丰田同规模的大集团丰田集团很大很赚钱很强没错，但也不需要用不实数字贬低主要对手
作者: LINPINPARK (lalalo) 2017-10-19 03:56:00
丰田跟大众集团差不多大欸
作者: s605171995 2017-10-19 06:30:00
营业额两家差不多，因为VW旗下品牌数多丰田很多很多
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-19 08:19:00VAG底下 主要就是 VASS .其他高价品牌销量与营业额不高丰田现在也走向类似的做品牌差异化T L 然后专做轻自动车的大发D ,现在又加上486 ,还跟M 有关系
作者:
iamspy (宁)
2017-10-19 08:52:00VASS？ seat现在有这么猛吗，不是约skoda一半销量
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-10-19 08:54:00世界的丰田
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-19 09:16:00
丰田什么都有啊
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-10-19 09:17:00我是觉得只抓VW来跟Toyota比不公平啦，人家战略上就是切成数个子品牌来经营你要把VAG切开跟Toyota比就是叫他先断一手一脚
作者:
bbbing (无)
2017-10-19 09:22:00可是这跟他品质好不好似乎没什么关系
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-10-19 09:55:00品牌知名度 丰田>>>>台积
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 10:08:00台积是个品牌!？不就个代工厂.....
原本汽车就不是高毛利产业要是你做ic设计 台积是个超强品牌用 不就个代工厂来形容 是小看了台积先研发出平台 芯片厂才能拿那平台去设计 是走在前面好吗
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-19 10:32:00台湾这么支持 TOYOTA，好康设备却都不肯放出来... 唉
作者: s605171995 2017-10-19 10:35:00
台积的竞争力在亚洲都算顶尖吧
Toyota 专心本业做机械Yamaha 乱点技能树
台积在全世界都算顶尖... 不然apple qualcomm nvidia干嘛投片台积
作者: p1227426 (詹) 2017-10-19 11:20:00
htc曾经市值也很多
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 11:27:00品牌价值跟技术价值都分不清楚是要怎么讲下去啦TSMC 可以马这四个字母卖给非洲，然后 nVidia就会去下单?为什么每年台湾品牌 Top10 没有 TSMC 有想过吗?不是公司名气大就是有品牌...
我是说对ic设计业是品牌 对一般人当然就不是了但台积绝对不是“不就个代工厂”好吗tsmc是2017 世界品牌第45 台湾唯一入榜 什么台湾品牌top10 能吃吗？你是要别人想过什么？
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-19 11:55:00
来，冰枕刚拿出来，趁还没肿冰敷一下
作者:
wellkom (wellkom)
2017-10-19 12:08:00啪啪啪啪啪啪
丰田神到许多书跟管理专家都在研究，但还是只有一家丰田
作者:
l257065 (Tiwei)
2017-10-19 13:09:00然后和泰还用产量少为理由提高车价...
作者: s605171995 2017-10-19 13:26:00
市值的意义说白就是公司为投资人创造多少价值然后营收 净利益 市值都有背后的意义和参考价值啦
丰田是少数不鸟当年日本政府政策自己发展自己的...如今看来根本先知
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2017-10-19 14:45:00吹捧
本篇文章作者应该负责任一点，修改文章把大众后面集团两字去掉，不然就打上真正VAG的产值数字，何必混淆视听
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-19 17:09:00丰田会发展油电就是因为保守，认定油电可以在既有的燃料和驾驶模式运作，其他家都是发展电动车
作者: a921fish (Willie) 2017-10-19 17:48:00
汽车版把台积拉进来比很怪，建议把裕隆拿来比
作者:
jengmei (郑小妹)
2017-10-19 18:40:00你楼上干脆说垃圾郡
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-10-19 20:05:00油电车保守?不知道是1997就有油电车吗，是TOYOTA认为电池充电技术还不能有良好的解决方式，难道现在也完全解决?要举TOYOTA在油电方面保守是不是搞错啥了?TOYOTA在发展油电车就清楚说明是过渡方式而且是目前最佳解利用油->来充电，你看美国的PRIUS PHV插电式卖的多补助多
作者:
chaben (cb)
2017-10-19 20:42:00三井财阀你说大不大？
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-19 22:03:00电池技术不能解决 所以发展油电过度 你的说明只更诠释t就是保守发展阿
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-10-19 22:32:00我意思是他油电车技术走在世界顶端，并非他做不了电动车所以方针的不同认为是保守 就这样解释吧QQ丰田之所以不做电动车的理由，还有一种重点是里程数的问题
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-10-19 23:16:00
DYE大不就说了 Toyota不做不赚钱的车 XD