就是啊
常常看到刚转红 有人硬过
或另一边红灯 这边就有人
在两边都红灯的状态就冲了
或趁黄灯冲过去
或看到黄灯直接煞车 但后面那台想冲
我想了一下
如果黄灯持续超过五秒
四个方向都红灯的状态也超过五秒
484就能避免许多抢快或抢慢
而造成车祸的情况
我自己有时候看到变黄 可是已经在路口
我能在另一边变绿灯前过路口
也能在我这红灯前煞停
只是惯性作用会让车上的人有点不酥湖啦
啊趁另一边没绿灯前过
万一有人红灯就冲 不就很危险
最后另外问个
之前有问过 车上的皮味该怎么让它消失
我放了一点东西在车上后 被对方说
你的车现在有云南白药的味道耶
但是妈的我放的不是云南白药
我也没用过那东西 也不知道那东西是啥味道
这是我应该再帮车子换一个口味的意思吗？
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-10-18 15:57:00我觉得黄灯秒数要统一一点，有的超长有的超短
作者:
FinnF (Finn FUCKSON)
2017-10-18 16:05:00黄灯时间统一+拉长就完美了
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2017-10-18 16:06:00没用的。即使是红灯也是一堆人闯给你看
没用，很多人过路口看的是横向的灯号或行人专用的灯号
作者:
bbbing (无)
2017-10-18 16:11:00会抢的人改长了还是会去猜空档时间闯啊.
黄灯到全红号志的设计目的是为了净空路口速限越高，驾驶人反应时间会更晚所以要设计长一点的黄灯秒数但如果设置太长的黄灯秒数，会造成路口早已净空但还没有绿灯，变成是有秒数浪费掉了这对道路流量效率是不利的
作者: scotttt (阿纶) 2017-10-18 17:03:00
看过黄灯闪出来意思意思就跳红灯了吓得我急煞
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2017-10-18 17:09:00黄灯主要功用楼上说了为了净空路口黄灯时已经在停止线前或是超过了停不住就稳住通过就好离黄灯还有距离本来就应该要减速停止但台湾人道路观念很差就算离比较远也要冲这才是根本原因吧
作者:
henrk (台北大肥猫)
2017-10-18 17:13:00黄灯时间加长，红灯齐亮路口净空，严格执法闯红灯
如果黄灯秒数统一+绿灯倒数计时号志 这样会比较好吗
作者:
js93046 (小昂)
2017-10-18 18:00:00台湾一堆人看别的路口红灯就以为自己绿灯冲出去，西滨省道段也一堆大车根本没在等红灯，都按喇叭硬闯，差点被收
作者:
snane (Clark克拉克)
2017-10-18 18:13:00有的路口黄灯真的应该加长,雨天照限速开在路口碰到黄灯,煞车也不是,不刹车开到路口1/2垂直车道的车就冲过来了或是限速50,离路口30公尺左右黄灯要煞车也煞不住,过去慢了
作者:
yaf 2017-10-18 18:47:00一堆人都头歪一边看横向红绿灯 所以没用
只要遵守速限 我觉得现在黄灯的时相蛮合理的 不遵守速限当然煞不住囉 黄灯如果占比太长 会影响路口纾解的效率 有兴趣可以研读“交通控制”等学科对了除了黄灯 还有全红时相 大部分都是1秒交通工程一定都有配合车辆工程 如果你的车煞不住 麻烦去检查一下更正 1秒至2两秒
楼上正解，秒数设计背后都是有理由的会考虑到驾驶反应时间，车辆煞停距离，道路效率认为反应不及的，应该去做身体检查认为车子煞停距离不够的，应该检查车子
作者: sonyvivaz (KTR) 2017-10-18 19:16:00
改变驾驶观念才是治根
作者:
d941205 (老张)
2017-10-18 19:23:00人民素质问题啦 无解
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-10-18 20:13:00黄灯秒数在美国还有个要求就是能让车子在亮起时有足够时间从一边开到另一边.不过台湾这点有时候根本就乱来.常遇到,路口还没走完一半灯就变红了.
给你黄灯五秒依照台湾人的聪明才智一定也是算准5秒冲过去
看看大度立德路口 全红灯时间拉长了只会有只看对向号志的人冲出去
作者:
horb (猴柏)
2017-10-19 01:24:00黄灯时间全国不统一 比较诡异
作者: andyting (ting) 2017-10-20 11:17:00
很难的感觉，因为很大多数人看到黄灯就快到补油门
我记得小时候也是先闪绿灯再变黄灯 后来绿灯就不闪了