重机想上国道，如果下面这几点现实状况没改善，都是在讲干话
1. 国道内线车比后车速度慢就移往中线
不然不管是四轮还是二轮都要钻来钻去
2. 台湾司法制度坦护死者
在台湾出车祸，只要有死人，跟他相关的都跑不了会被起诉
也许躲了刑事，民事也跑不掉
你什么事也没做错就要因为死者为大赔一屁股，傻子才要让你上国道
这两个都是指向台湾的法规不完善
老实说四轮或二轮在国道上撞死摔死干我屁事，
可是台湾的民俗就是要找人出来揹个锅
今天你法规制度民情都能比照欧美，还在这边吵
政府难道不晓得重机上国道大多时候是很安全？废话
但政府更晓得台湾鲷有多难处理，给借口就是要让这些鲷不会闹事好吗

重机在台湾就是休闲车 休闲车就去跑山玩玩就好 台北一堆快速道路下雨天只敢骑60的重机 看了就想笑

按照你说法，应该没人敢开大卡车上国道随便跟小客车碰一下都会死人要赔一屁股耶

明明就是休闲车硬要上国道干啥 国外是国外 台湾就是台湾啊

大卡车是能开到内车道逆

内车道出车祸才算车祸吗？

况且大卡车司机被告的机会比一般车多太多了

是啊，所以大卡车有不敢开上去国道吗大卡车眼中的小客车一碰可能就要赔到脱裤但他们可没跳出来反对小客车上国道

肉块跟肉泥，你选那个

大卡车是为了生活 没办法

可是你的2是老梗了欸 去读读判决书好吗？

鬼岛穷人 疯子 垃圾那么驾驶多，重机跟铝罐车本来就不该上国道

哪一国法律有内线超完车要回中线的说来听听?还法律不完善呢

内线道为超车道不就写很清楚了 台湾还是很多文盲

哪一国有你讲的立法? 这两条的立法原由说得通吗超车道 = 回到中线 ,赞赞赞,超译法律条文

阿不就超车道超完车一定要回到中线,哪条注解的阿不要自己幻想解释好吗

推你第二点 根本病态

米国一堆州有超车道的法律，帮某C QQ

后车比你快跟一定要回到中线是等价的?? 你逻辑还真好

重机只要系好安全带，不甩飞，有胎压侦测跟循迹防滑，防爆胎，我支持

看了一下你的连结,也不过就是奥克拉玛州使用而已美国一堆州都有独特的奇葩法律,等推行到全美再来说先进

之前去美国LA到Vegas这段内车道明明都有车,而且他们开内车道的也是一路开呀,只是车速会比外线快,但绝没内车道净空得回外线这种事,跟上车流就好我是觉得台湾速限太低,如果提高到130,贴屁股的比例会大幅降低,安全距离也会拉长,就算后车快的话前车也较易内切外让车,目前北部国道连要内切外要让后车都很难找到空间

https://tinyurl.com/ybrvpx98美国有限制的州很多，自己看吧有法律是内车道要净空，不要以管窥天

缴一样的税金就应该拥有一样的路权，问题是人不是车

抽菸的人有人权吗? 找个吸菸室找不到 在那讲权利台湾有台湾的玩法什么都爱跟国外比...你住台湾还是哪?

大卡车碰小客车有必死的????

在国外开车的经验是大家都有默契的内车道就是超车道，后车跟上时能让就让