其实我认为开放重机上高速公路是好的，虽然我没有重机短期间也没有想骑重机
台湾长久以来四轮就受到优遇跟不制约很久了，一样是交通工具但是路权总是最大的
导致四轮很多驾驶人驾驶习惯差，一上马路就是乱开乱切
尤其台湾高速公路上一堆车子近距离刷卡，跟很多驾驶习惯超差的开车方式
随着重机上高速公路后，你再近距离刷卡可能刷过去前面就是重机，一下子就撞上去了
然后现代大家都有行车纪录器，谁逼车或驾驶习惯差就是互相伤害检举而已
重机会一直检举四轮，四轮也会一直检举重机
大家互相伤害过后反而会让守法互相尊重的驾驶得利，反而可以在目前的交通乱象中喘息
在日本驾驶几年，其实也常看到重机在日本高速公路上跑来跑去，钻来钻去的也是很多
也看过好几次重机被日本的汽车撞到飞出去，常常是在没什么车的时候看到前面的重机
被汽车撞，因为车少会没有戒心而重机速度快有时想变换车道就撞到了
不过这都有助于提升驾驶习惯，才会多利用后照镜确认没车或安全后才换车道
台湾现况的话我认为开放国一不是那么适合，反而国三比较适合，因为国三路普遍比较
大条，卡车也少国一很多，车辆较少车速也比较快比较能快速疏运车流
开放国三作直球测试应该会比较适合，国一就让小客车、客运、卡车、联结车继续大乱
斗下去就好了，再开放重机国一应该会大爆炸，反而国三比较适合让重机去跑
大概是这样
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-10-13 15:50:00好奇高架段如果开放，会不会撞到人掉下去...
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-13 15:53:00youtujmbe又有警世影片可以看惹 耶youtube
作者:
hober (啊呜的季节)
2017-10-13 16:02:00丛林法则，狗咬狗，适者生存
同意你说的，虽然要用生命来实践，但教育已经没用了..
作者:
smik (xx)
2017-10-13 16:05:00推一楼，自己肇事伤亡自担，政府要开放就开放
作者: cca1109 2017-10-13 16:07:00
一堆开车都不保持安全距离了还要求别人怎样怎样
作者: cca1109 2017-10-13 16:08:00
伤亡后果法院会判不用在这里讲一堆
作者: chimouse (手汗王945) 2017-10-13 16:09:00
我只想等著看新闻报又有哪台重机孝子被撞死
伤亡自担的话，汽车不用吗？遇到大卡车追撞也是非死即伤
作者:
UJhsiao (PRIDE)
2017-10-13 16:10:00推一楼
作者:
limni (白发大叔)
2017-10-13 16:15:00我想不管骑车或开车没有人是为了求死而上国道的
作者:
lax0210 (淡淡大)
2017-10-13 16:25:00曾经有看过重机在快速道路等人的...国道以后也会看到
作者: Eastmond (什么) 2017-10-13 16:35:00
我倒想看看开放一段时间后的数据打脸反对者
作者: gaara (田) 2017-10-13 16:44:00
开放人命来改善大家的开车习惯??
现在汽车在国道事故一堆怎么都没人说要禁止四轮上国道？
作者: tallpenguin (penguin) 2017-10-13 16:55:00
台湾超常塞车就看看重机能不能耐热一起排^^到底为啥有拉基一直说重机可以钻车缝
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-13 17:00:00一起排又有人会靠北机车干嘛不往前在那边占位现实是有比较好的解法，就是塞车时让机车钻车缝加速车流但是行驶时不钻车缝维护行车安全
作者:
JBourne (回到备战状态)
2017-10-13 17:07:00盲点侦测系统全部大卖 因为4轮车会钻车缝
作者:
kaosps2 (查理～～)
2017-10-13 17:21:00全力支持 一高二高全面开放全面大乱斗 比吨位比技术比钢梁比保险 路肩开卖鸡排珍奶
鬼岛人最爱那来比的老美也都合法刷卡 这时候就没人出来说美国人他们%$!&
125机车也开放上国道阿 催到底也有120呢只会跟别的国家比烂 不能比好吗
作者: oda55 (麦田投手) 2017-10-13 17:37:00
命只有一条，愿意拿出来测试很好呀
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-13 17:40:00重机性能海放99%车款，应该是重机追撞汽车
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-10-13 17:51:00高速跟快速速度差那么多，而且我是说"好奇"...
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-13 17:54:00快速道路也有速限 90kph 的好吗？... 差那么多？？？
快速道路路面品质完全比不上高速公路开到90的感觉跟高速公路完全不一样
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-13 17:56:00倒不如说偶数国道其实也只是快速道路水准...
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-10-13 18:01:00我开过的快速是70；高速100或110...然后路面品质差很多+1
作者:
sora7 2017-10-13 18:39:00支持，用人命来改善台湾的驾驶观念！ 要不然考证制度跟罚则又不可能全面日本规格的情况下，根本就没人在意行车安全
仔细想想开放比较好 一方面也会减少汽车的数量反正我开车..再怎样也是比重机安全
车撞车死跟重伤的机率小于车与重机撞,虽然都是出车祸但结果很不同阿,过失致死要被关多久?哪怕只有3成肇责
汽车没钱修外循环，一路内循环就边度咕边开，当然怕重机上高速公路啊，以后要注意车况很困扰
作者: cca1109 2017-10-13 19:38:00
说个笑话:文言文不能删 重机不能上高速
作者:
khanq (khanq)
2017-10-13 19:39:00要说乱切 机车也不少吧 讲的好像只有汽车乱切车道
作者:
bobom (wo)
2017-10-13 19:57:00哪条快速道路开70啊 难怪会塞车
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-13 20:02:00台北一堆快速道路开不到70阿
作者: tallpenguin (penguin) 2017-10-13 21:35:00
真心想看重机下雨天能否一样的速度 不要遇到侧风就降到80啊
作者:
hero22k (22k英雄)
2017-10-13 21:41:00那我平常开2.0 SUV在高速公路就80~90km/h，遇到侧风可能
作者:
yayaorz (压压殴啊继)
2017-10-13 21:42:00不管四轮二轮 违规肇事计点达标就吊扣吊销驾照 才是正解
作者:
hero22k (22k英雄)
2017-10-13 21:42:00降到70km/h(反正外侧联结车更慢)，我算是异类吗?讽刺的是我开80~90km/h还常常超中线的车耶开车遇到下雨或今天这样豪雨都无法维持平常速度，为什么有人认为重机就要维持平常速度?我今天还听到警广主持人说因为下大雨所以车流速度较慢
作者:
jcamo (当爸爸)
2017-10-13 23:39:00这篇钓出很多脑袋啪袋的！
作者: as795132000 (冬枫) 2017-10-14 00:36:00
一堆四轮大爷双重标准啊
作者: johnson1744 2017-10-14 00:55:00
没看过有品的重机
作者:
hcrcool (HCR)
2017-10-14 10:19:00如果他们雷残被汽车碾死后果自负当然ok
那机车怎么驾驶习惯更差？难道更优渥制约更少？你看过几台机车变换车道打方向灯？
作者:
hank0724 (DIDO小武)
2017-10-14 12:32:00我也赞同这篇 倒是有人说受伤自负这种垃圾话看看就好
作者:
pal42204 (四二二零四)
2017-10-14 12:33:00毕竟台巴子开车都不打灯了 还期待机车打灯?