楼主:
fgf (今年不太冷)
2017-10-12 19:34:58版上狂推的神车vitara就不多做介绍了
我本身也是拿到车4个月的新车主
买的是顶级1.4T allgrip
很满意这台车
但有几个小问题想提出讨论
1.刹车太灵敏：
这真的非常有感，稍微一点力就会急刹
我开车如果有载人，为了让乘客舒适我都要很专心不要采大大力
但一不小心还是有时会急刹，请问大家怎克服这问题?
我前一台Altis开习惯了，vitara刹车真的感觉有点太灵敏
2.后座硬+舒适度较差：
很多坐过后座的乘客都反应坐起来像坐飞机的椅子
就是要坐挺，且舒适度较不够
3.弹跳感：
不知道和轮胎胎压有没有关系
整台车弹跳感很明显，其实容易晕车的人很容易感到不适
但xv、cx3、hrv都不会这么跳
不知道是suv很容易这样，还是有可以减缓的方法
4.加速问题：
有时候缓慢加速，感觉涡轮没启动，速度不容易上去
但有时候又觉得速度上去很快
请问究竟操作上哪有问题?
5.椅子保养：
椅子不是全皮，中间是麝皮（绒布感觉）
感觉容易吸水不好清，有无保养诀窍
谢谢
作者: pacachu (阿咧) 2017-10-12 19:46:00
1.6车主推，缺点大概都讲完了，试乘应该就体会的到这些特
煞车你试过SX4的话会觉得更利后座我和家人是觉得不错 至少比HRV好坐不少
你这些问题都是老问题，请加入脸书vitara社团，会有更好的答案
弹跳感就真的明显了 车体高的关系 SX4和HRV都好不少
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2017-10-12 20:00:00国产只给后鼓煞车根本不够利，所以你才习惯踩深。换开到全碟的会这样觉的很正常。 久了就会修正习惯
作者:
EtIris (爱的一粒柿)
2017-10-12 20:03:00我在vitara社团没看到什么更好的答案啊XD
作者:
AJCole (AJCole)
2017-10-12 20:05:00我SX4跟V都有试开 但我觉得V刹车好利~S反而还好(错觉吗?)
作者:
ruln (一直是个平凡人)
2017-10-12 20:09:00起步要稍微深踩 但不是大脚，当档车开。不要慢慢加速 凡而耗油又拖。
作者:
ruln (一直是个平凡人)
2017-10-12 20:11:00晃无解 弹跳也还好 但是起伏真的很大。
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-10-12 20:14:004，维持转速
作者:
ruln (一直是个平凡人)
2017-10-12 20:15:00Altis的加速曲线跟vitara不同 要改变开法。
作者: vsbrm (vsbrm) 2017-10-12 20:15:00
1.多练习 2.这个太主观，有人上车一直桥来桥去，有人睡的跟猪一样 3.可以调整胎压或是换胎 4.肯定是油门踩不够凶 (大误)，换档拨片是好工具
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-12 20:18:00神A很早就四碟了好吗...
作者:
atana (在ana)
2017-10-12 20:31:00社团里的店家还说煞车没力耶
作者:
sleep123 (sleep123)
2017-10-12 20:40:001习惯就好 2原厂无解，我自己坐也觉得烂 3车高还有后非独立悬吊，只能靠调整避震(改装) 4退档换高转，换档拨片是好物。auto模式有时候直接大脚扭力还是过几秒才来，预先知道要加速就先切sport模式原厂悬吊的设定在台湾平路上我觉得实用，但跑山路真的颇差
作者:
snownow (雪纹)
2017-10-12 20:47:00我自己试驾也是觉得sx4煞车较软＆后座稍舒适一点(但椅背都很挺)，v加速慢是不是涡轮增压的时间差?我也稍微有感
作者:
atana (在ana)
2017-10-12 20:49:00后座太挺 无解
作者:
snownow (雪纹)
2017-10-12 21:01:00太挺试试看抱枕能不能改善吧?
作者: jennywalk 2017-10-12 21:47:00
这台开起来很爽，操驾乐趣都有。当初也是难以取舍
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2017-10-12 21:59:00座椅无解
作者:
EtIris (爱的一粒柿)
2017-10-12 22:14:00可是我反而喜欢这种挺挺的座位耶反而不喜欢那种太有支撑性包起来或陷进去的那种
作者:
faniour (å®…å®…)
2017-10-12 23:07:00煞车灵敏就算了，可以练习踏板很紧增加想要控制煞车力道的麻烦市区红灯多踩几次脚就有点酸了
作者:
gcaa (很难很难....)
2017-10-13 01:20:00鼓煞制动力比碟煞好～但鼓煞热衰竭较快
作者:
stevely (stevely)
2017-10-13 01:23:00欧系煞车偏软 没那么利? 是不是有什么误会
作者:
evkmaw4c (打拼为将来)
2017-10-13 10:28:00虽然灵敏 但是的确是煞车无力
作者:
ruln (一直是个平凡人)
2017-10-13 15:46:00椅子惨惨
作者:
iamspy (宁)
2017-10-13 18:58:00短轴+后扭力梁 这种配置注定不舒适的，偏偏又长程悬吊，跳到爽这是这台的宿命，能解决有限，所以论坛说的适应车也没错倒是降铝圈尺寸 换高扁平胎 也许会很有效但很少人把轮圈降的比原厂小的还有车轻 这台简直集合了 所有弹跳的元素
作者:
chtm (临危ψ)
2017-10-13 20:58:00新车胎压打很高
作者:
st00062 (.........)
2017-10-13 23:58:001.会太灵敏嘛...!? 我还去换更利的来令 原厂的太软2.后座无解，但比起以前的车子舒服多了 朋友说过廉航比这更痛苦 还更小，所以这椅子他们觉得舒服W3.先看看胎压吧 原厂出来打的很高 根本跳跳车......4.因为再1500转涡轮介入之前 就只是一台1.4NA但这个已经有解了 花钱解决........5.看要包椅套还是什么的 把他隔离开吧其实社团内输要去习惯他也是实话 没有100分的车子怎开都不习惯 也不喜欢就卖掉换车 不然就是花钱改装