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为保障驾驶的行车安全，多位立委日前关心何时会有台湾的安全评价制度(T-NCAP)，行政
院长赖清德、交通部长贺陈旦备询时都给予正面答复。赖清德今在脸书说，他承诺行政院
将会即刻启动建立属于台湾的新车评价制度(NCAP)制度，同时要求交通部在年底前，向立
法院交通委员会提出检讨报告，另外也必须向行政院提出建置计画。明年将先编列1亿元
的预算，以确实保障民众的行车安全及消费者资讯。
赖清德说，我国现行大客车车身结构强度法规可以“电脑模拟”取代实车翻滚测试，小客
车安全法规也有基本要求标准，但是，检测结果只分为合格或不合格（可上市或不可上市
），民众无从得知详细检测状况。目前在欧洲、美国、日本、拉丁美洲、纽澳甚至中国，
除了最基本的上市前安检测试外，都另有自己的新车评价制度(NCAP)，针对上市新车做撞
击测试，并将结果分级，透明公开给民众作为购车参考依据，也借此提升车商对安全性能
之重视。 （陈雅芃／台北报导）
心得/说明：
真的会像国外有实车测试吗
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