楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2017-10-08 20:50:12原文连结：
https://goo.gl/DmasQU
原文内容：
为保障驾驶的行车安全，多位立委日前关心何时会有台湾的安全评价制度(T-NCAP)，行政
院长赖清德、交通部长贺陈旦备询时都给予正面答复。赖清德今在脸书说，他承诺行政院
将会即刻启动建立属于台湾的新车评价制度(NCAP)制度，同时要求交通部在年底前，向立
法院交通委员会提出检讨报告，另外也必须向行政院提出建置计画。明年将先编列1亿元
的预算，以确实保障民众的行车安全及消费者资讯。
赖清德说，我国现行大客车车身结构强度法规可以“电脑模拟”取代实车翻滚测试，小客
车安全法规也有基本要求标准，但是，检测结果只分为合格或不合格（可上市或不可上市
），民众无从得知详细检测状况。目前在欧洲、美国、日本、拉丁美洲、纽澳甚至中国，
除了最基本的上市前安检测试外，都另有自己的新车评价制度(NCAP)，针对上市新车做撞
击测试，并将结果分级，透明公开给民众作为购车参考依据，也借此提升车商对安全性能
之重视。 （陈雅芃／台北报导）
心得/说明：
真的会像国外有实车测试吗
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
作者:
storier (....)
2017-10-08 20:55:00电脑模拟啦干
作者: lilmes (农作阿帕契) 2017-10-08 21:07:00
不懂为什么政府厂商每次都做半套，为了台面下做全套？
作者:
lordcolus (God Save The Queen)
2017-10-08 21:26:00楼上两位的国文程度……
作者: cca1109 2017-10-08 21:27:00
国文程度的确.....
作者:
googlo (googlo)
2017-10-08 21:36:0012F XDDDDD
作者:
pandp (pppp)
2017-10-08 21:38:00最佳解当然是建置国内版，但其实也可以一律外包美国或欧洲做吧，一次整船送500台各家新车给美国撞，费用厂商出，车价内吸收厂商吸收后若比进口车贵，那收一收也刚好
作者:
mein (天冷了)
2017-10-08 23:04:00楼上专业
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-09 01:27:00先对主被动安全配备评分啊... 类似能源局油耗分级给人参考然后强制广告时要揭露分数类似都会揭露油耗多少一样
作者: lbjameschen 2017-10-09 12:28:00
一二楼反串吧