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http://auto.ltn.com.tw/news/8582/44
原文内容：
这就真的是输不起了！大众汽车竟打算遏制同集团畅销品牌的竞争
德国大众汽车（Volkswagen）于 2015 年底爆发柴油引擎废气排放丑闻后，不仅面临繁杂
的后续处理问题，惊人的高额赔偿也加重母集团 Volkswagen Group 的负担，甚至针对新
车开发、人力与管理等来减少开支，期望能有更多可运用资金。不过却也因为如此，使同
集团畅销的品牌成为眼中钉。
来自英国路透通讯社《Reuters》的报导，指出大众汽车的管理阶层以及工会，正寻求方
法来控制 Skoda 品牌的销售竞争。因为大众汽车正努力删减德国境内不必要花费与调整
员工数量，好度过这次柴油引擎排放问题危机。但同集团的 Skoda 汽车，不断缔造销售
高峰，获利甚至更好过旗下豪华品牌。
正因 Skoda 汽车共享大众集团许多资源，如模组化底盘、动力系统等。不过品牌定位没
有大众汽车这么高，使同级距车款的售价优于大众汽车，进而影响整体销售。因此大众汽
车打算针对这现象，向集团提出增加 Skoda 汽车共享资源授权费的建议，好让大众汽车
在未来能免受 Skoda 汽车的低价竞争。
同时大众汽车也提出 Skoda 部份产线，转移到德国境内生产，抵销 Passat 以及小改
Golf 产量下降的问题，并充分发挥德国境内的产能。同时大众汽车行政总裁 Herbert
Diess 也向集团呼吁：希望未来大众与 Skoda 的目标市场与客户差异性要再加大，尤其
重要的电动车。大众集团发言人则回应：“未来品牌的定位仍在研究中。”
心得/说明：
集团互打免费!VAG看来迟早要收掉一两个品牌了,不然就是要卖出去
这么多品牌根本不利于管理
美国三大车厂都证明过,太多品牌只会让内部管理更难有效率
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-06 14:16:00小弟们卖太好...先打司扣打... (Seat: 爽喔)
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-10-06 14:17:00输不起
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-06 14:17:00反正skoda最大任务DQ200的产线 收了对谁都好 XD
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-10-06 14:19:00X，总要敬老尊贤吧！
作者:
za7788 (初入江湖)
2017-10-06 14:20:00我是他X的被你们逼出来的
作者:
fongse (小毛毛虫)
2017-10-06 14:31:00网内互打
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2017-10-06 14:32:00DQ200是不是在欧美都没事啊 不然怎么司沟打卖这么好
作者:
Willie616 ( 维尼 (我是公的))
2017-10-06 14:38:00因为欧洲国家都手排居多
作者: leaveleft (离) 2017-10-06 15:16:00
VAG:都我赚没差XD
作者:
aimlin ( )
2017-10-06 15:21:00福哥输不起啊
浮尸:我X你妈的X,大家都说我个性不好,我告诉你他X的X都是被你们逼出来的
作者:
sdg235 (鲁宅)
2017-10-06 15:31:00福：我柴油造假，都是被你们逼出来的啊
作者:
cystal (专业代PO)
2017-10-06 15:56:00车厂没几家好东西
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-10-06 15:59:00
v粉森气崩溃中....
作者:
gk1329 2017-10-06 15:59:00skoda涨价 结果变成VW和skoda都卖不好 呵呵VW高层以为skoda涨价大家就会改买VW了吗?
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-10-06 16:07:00
VW很超值好嘛，运动员打假球吃禁药hen正常的XD
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-10-06 16:14:00XDDDDDDDDDD
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-06 16:41:00内斗喔赞我一直以来都觉得，如果两台开起来、质感差不多的车，到底为什么要选贵的？所以鸟头牌愈卖愈好不意外啊
作者:
dogshiter (ShitMan是在下。)
2017-10-06 16:46:00大众：Blue了！Blue了！
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-06 16:48:00还是头又大聪明，就入股486就好不用纳入旗下，不然迟早也会有这种问题
现在camry国产,等到camry进口,ES也会遇到一样问题
作者: airmike (airmike) 2017-10-06 16:52:00
斯柯达: 二哥你....
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-06 16:54:00Camry 跟ES如果价钱互打的话一定是ES赢，因为品牌定位不同，所以即便如此影响也不大。但Skoda跟VW都是定位在非豪华车，这个直接对台了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-06 16:56:00VW在这回品牌形象受损 但是斯柯达却没被扫到加上产品的同质性高 所以转去买斯克达是很正常的
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-10-06 16:59:00还担心到丰田勒～RAV4跟NX有..........！？CX-5+森林人+RAV4占了台湾一般进口SUV的.......。啧啧啧.......人家早就想到了
楼上大大说的对，VW和skoda产品定位太重复了，都是非豪华车，预算买家姊妹产品当然挑性价比更高的s
作者: LMGlikeshit (拉米糕喜欢安打ˊ_>ˋ) 2017-10-06 17:12:00
总要敬老尊贤吧！
作者:
yutete (駱é§)
2017-10-06 17:26:00不录了不录了
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-06 17:29:00收购skoda我倒赞成...直接改装作坦克XD
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-10-06 17:35:00vw降价就好啦
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-10-06 17:40:00SKODA:福哥你是不是输不起呀大众：脾气不好都你们弄的
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2017-10-06 18:47:00车厂自己都忌讳做差不多类型的车子了 集团产了一堆差不多的 大众也没有说高贵到哪里去 买大众干嘛 XD
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2017-10-06 18:57:00车界乃哥
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2017-10-06 18:58:00都自己集团的 其实也没啥输不起
作者:
y387589 (超级喜欢于小文)
2017-10-06 18:58:00草泥马个逼！！！
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2017-10-06 19:35:00
车界乃鸽XDDD
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-06 19:39:00之前有个L黑很爱推广ES=CAMRY 不知道VAG系列她准备发文告诉大家不要买AUDI跟VW了没 把模组化当成发现新酸点也是很有趣
其实vag算很强了，那么多品牌，不像gm、ford、diamler当时副牌一直亏钱现在的问题是作弊爆发后才有的，跟vw、skoda竞争无关
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-06 19:58:00模组化后 最大差异就料的好坏跟调校
作者: CrazyCat (疯猫) 2017-10-06 21:01:00
大众集团本来就呵呵
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-10-06 21:49:00龙争虎斗
作者: NEWinx (yoyo) 2017-10-06 23:17:00
鸟牌广告文
说es=camry es车主会生气 但说A3=golf=octavia A3车主却不会生气 这就是差异所在了有没有想过原因在哪
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-10-07 00:01:00形象问题啊不过如果我是ES车主我不会生气啦
我也不会事实上是es车主自己看不起camry吧 A3车主却不会看不起golf 这才是主因
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-07 03:06:00A3跟Golf目标客群有差啊 不过Golf/Leon/Octa却重叠了
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2017-10-07 06:53:00咕咕鸽
作者:
missin (EVO)
2017-10-07 12:34:00反动势力...真恶心要跟整个市场比，又不是只有自己
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2017-10-07 13:30:00ES 2012起是Avalon了 比Camry大
那就是camry L啊 还是一样底盘740i和740Li你会说是不同底盘吗