小弟跑了一趟林森北发现有不少奇奇特特的改装车
因此想来问问板上的乡民有关于几种改装的用途与名字
1. 曾经有看到一台克莱斯勒的轮圈
在静止时也会一直转动，不是烧胎 也没有踩油门的声音
google也没有类似的东西，所以很好奇那到底是什么呢?
是否有实际上的用途?
2. 轮胎外八
有些奇怪的车子改的轮胎外八，有看过野马、严董GTR都有改成这样
改这样的目的是不是过弯会比较好过呢?
乡民有很多人会改吗?
3.超大尾翼
之前有看过一台MITSUBISHI Lancer改超大型尾翼
比车还要宽不少的
我知道在高速的时候风阻会变小，能稳流、下压力增强
不过若是一般的道路上会有什么差别吗?
以上就是我对部分改装的疑问
感谢解答

1. 是外钳在轮轴上的轴承 做一个假的轮框型转盘 紧贴在外面转

1,装饰盖 2,只为了爽 自觉好看 3,没用

2的话 适度的camber有助于过弯 但是过度就真的没用1叫飞旋轮圈的样子

由于惯性及滚动磨擦 转盘速度不与真实轮框速度同步 停车也会转个人认为1这种假转盘很危险 它会让其他驾驶人误判本车真实速度我们一般驾驶汽车以眼光判断他车速度 轮框转动是重要依据之一

最危险是飞出来

垂直式血滴子 哈哈

1叫指间陀螺

其实轮胎本来就是外八有角度，没有外八请去校正。

正常范围的外八肉眼应该看不出来吧..

是呀正常是看不出来的，但很多人以为轮胎一定是正的，错。

楼上这种说法跟“其实每个人身上都带有辐射线！”一样，碳14而已啦，有辐射线，也有半衰期，但是根本不会影响正常生活

就是帅而已

123都觉得丑…

2不就是海拉风?

3用来晒衣服的

尾翼其实低速时反而让车子更耗油

23丑 1没看过

尾翼一直都是用阻力换下压力啊飞旋轮框就装饰而已 外八是海拉风如果你是以功能性来看 123都没有实质功用

1就是跟劳斯莱斯一样 只是没有配重就会继续转

比较好奇T8说的 会依据轮框转动判断车速一般开车变换车道，或转弯前注意来车不是都不容易看到轮框，而是看车身或车头吗？

3.作用是在家晒棉被，去海边晾衣服。

T8说1会让人误判车速是真蠢还反串阿，我太笨看不出来

1我车上的给你参考，铝合金锻造https://youtu.be/qWwaR7TvrfY

开车时有谁是看轮框的转速来判断速度

轮框转速到一个速度跟本看不准 你眼睛接受的讯号会失真 也就是侦率顶多路人在低速的时候看一下 但我觉得根本没关系

你看到那台lancer是io吧 原厂就有尾翼了

http://i.imgur.com/FJsHn6a.jpg 自带餐桌很方便

轮圈转速判断车速是三小

2.跑山路和高速很稳

有够台

人肉血滴子轮圈

DYE 大言简意赅

角度太大在高速没比较稳 接地面积的关系

T大是不是反串啊 ？

扰流板会让风阻变大吧