楼主:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-03 10:14:55※ 引述《K380 (好车 就该如此 Cheers!)》之铭言：
: https://goo.gl/kcvd2M UCAR新闻 以下仅节录重点
: 2018 Grand Lancer 配备.价格调整如下
: 惊叹 66.9万(原经典款降3万拔定速.侧裙.彩色仪表 2SRS+ESP)
: 豪华 72.9万(价格不变新增气帘 6SRS+ESP)
: 时尚 74.9万(价格不变新增气帘 6SRS+ESP)
: 旗舰 78.9万(降价一万配备不变 6SRS+ESP)
: 这连蛇今年初才大幅度拉皮+换引擎 结果至今路上还是看不到几台
: 撑不到一年就把气帘补回来 不知道销售状况会不会好一点...
这台车我之前租来开过，老实说没那么不堪，算是蛮称职的中型房车，神A并没有赢太多
。
但是调配备会不会比较好卖？
我觉得，难
因为三菱的小客车在台湾市场的销售根本已经插管了，完全被边缘化。接下来只能赌赌看
日蚀跨界有没有办法拉抬一点声势
是说也不用为他们担心，因为他们根本不把重点放这边。
我认识一个长辈在汇丰当业务快30年了，之前有一次去找他泡茶喇低赛，他自豪的指著展
场内的连蛇、科普拉斯、奥兰德说：这些车我都没在卖，除非是熟客硬要跟我买。
为什么？得利卡、菱利这种古董就够了阿！结果展示场门口果然三台“全新”得利卡待交
车都是他的。
我相信不是只有他这样，而是他们整个体系多少弥漫着这种氛围。
所以说连蛇加减卖的情况下，还愿意调配备，该给推了啦！
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-10-03 10:16:00哈哈...真的假的？！
认同。反正配备都有缺，去买你桑的魔术大空间，买30干
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-03 10:21:00业务都这种心态在卖车了 那买的不就是____
作者:
chewie (北极熊)
2017-10-03 10:23:00应该是汇丰吧 顺益体系好像没卖中华?
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2017-10-03 10:29:00原po说的我相信 两三年前去汇丰 乘用车部分 不管国产进口车款的确弥漫这种爱卖不卖的氛围
作者: garyfang (荷包空空ing) 2017-10-03 10:30:00
没办法，癌董独占商用小货车市场，也没其他可选了
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2017-10-03 10:30:00第一次看到客人上门竟然不想赚的
作者:
chewie (北极熊)
2017-10-03 10:32:00还是会有人招呼啦 让给菜鸟之类的:P
作者: garyfang (荷包空空ing) 2017-10-03 10:32:00
合同兴的东风小康开那种芭乐价，癌董万年菱利爽爽卖
作者:
qoomilk (狐狸尾巴)
2017-10-03 10:36:00所以车厂里面只剩老屁股卖得利卡为主?还要给推?
作者:
pcj (爱睡觉的小熊)
2017-10-03 10:49:00就剩商用车好卖了阿。这样还称霸台湾商用小车市场才厉害所以不会进步阿
商用车重点是不能涨价 进步什么的没人管啦说真的 汽车近20年的进步很有限 多半是些电子设备而已不过现在的车比20年前省油倒是真的
作者:
bitlife (BIT一生)
2017-10-03 10:53:00汽车20年来进步很多,车体安全性,操控性,和马力甚至模具的进步,很多灯具造型在20年前做不出来
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-03 11:17:00都10年前世代的车了...跟Tiida 4D 同年代的...
作者:
YCL13 (静默)
2017-10-03 11:20:00现在销售变严格不能卖了吗？几年前还是可以订的耶
我试乘过新lancer 老实说不差 但比起其他厂牌1.8-2.0新车 真的没什么竞争力 光是方向盘就没有新世代车感悬吊有点软 引擎声有点大声四缸有些粗糙 应该有很多人跟我一样是看外观有兴趣 试乘后打消念头 唯二优点是行李箱是油压杆空间方正 及全虚拟仪表板
作者:
F5 2017-10-03 11:27:00神A除了空间二手价跟妥善 其他没一个赢的吧
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2017-10-03 11:30:00引擎改回单凸就知道想在看不到的地方偷
空间二手价跟妥善 就可以收服80%的人了啊一般人车买来只想爽爽开 能不修最好安全差又怎样? 路上几百万台车出车祸机率这么低出了车祸也不一定会死 没这么衰啦
作者: kingkingkid (LINSANITY) 2017-10-03 12:33:00
神A大概只有车轻加速快 外型好看 还真不知道赢别人什么
作者:
tt7642 (你困)
2017-10-03 12:41:00外观改好看基本上就有人买单了
三菱也不是输在妥善后勤空间这些地方吧旧骨新皮 但是新皮 却不够新
后车厢小到夸张…光这点跟同级车比就没竞争力这颗cvt8换档逻辑也没outlander的cvt8来的聪明
Lancer有个很大的优点，后轮是独立悬吊，乘适性跟操控性比较好。
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-10-03 13:51:00理论上是这样 至少调整的潜力比较大 但事实上却不是如此他的车尾并没有因为是独立悬吊而比较安分这次隔音棉铺超厚让人有厚实的错觉...实际上还是那台08年的老lancer车体
单凸没有不好 低转速性能提升+省油(虽然都是些微差距)最大的问题是这具单凸也是十年前的技术…
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-03 15:29:00妥善率就一堆车做不到了把妥善好说的不值钱，不然叫福特拉高看看啊欧洲车跟日系一样要耐用，干嘛买日系
作者:
seopen (=.=)
2017-10-03 16:15:00会进新款的得利卡吗？老柴四驱得利卡都还在跑
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2017-10-03 16:18:00空间二手价跟妥善，这样就可以打死三菱，谢谢。
作者:
leo3258 (leo)
2017-10-03 23:06:00三菱的大货车真的保值 我家的十多年老车还能卖1xx w 没办法现在全新车太贵