楼主:
iwamura (明宪)
2017-09-29 00:08:43各位车板的前辈们好
因应大宝明年即将出世
决定换掉家里16年高龄的老神A
换台有ISOFIX且比较安全舒适的车
预算100W上下
然后可以的话希望也能战个10几年
个人挑车条件:安全>油耗>后座舒适=底盘稳定性>耐用
老婆大人条件则是希望高一点或视野好一点让她开起来比较有安定感
目前进到最后决选的有这3台
(1)SUZUKI SX4 1.4
(2)SUBARU XV(2.0i入门款)
(3)TOYOTA PRIUS 4 (1.8)
1.价格:
虽然这3台原价差距颇大,但以10年的持有成本(税金+油耗+维修保养费用等等考虑因素)
来看就没那么大的差距了;
*SX4(85.8W)因为价格硬(目前问到空车-2.5W)又原厂配备阳春,皮椅、车机、盲点等等哩
哩抠抠的都要加价安装,加一加大概也超过90W了;
*XV2.0i(原价95W)价格也是颇硬(大概也是-2~2.5W左右),但原厂配备比较足够,不用
加价一堆配件,预估成交价大概也是95W左右;
*P4虽然原价109W最贵,但杀价空间也最大(虽然还没谈价,但版上已经陆续出现折7、
8万以上的单了),加上因为要长期持有,油电车10年开下来持有成本应该与XV差不多。
个人对这3款车的车价与持有成本综合评价: SX4>XV=P4
2.安全:
3台应该都无庸置疑
*XV刚打破JNCAP安全纪录,即使eyesight没来台湾,车体本身的刚性及周边现有的安全
配备还是先给予肯定。
*P4除少了盲点外配备也蛮齐全的,近期一些PRIUS系列车款在路上的实地碰撞测试表现
好像也都还不赖。
*SX4也是撞测5颗星但就主动安全稍嫌少了一些,而且有印象国外研究过车轻在碰撞上
先天就居于劣势。
硬要给个排名的话:XV>P4>SX4。
3.视野:
这点XV跟SX4车身稍高本身就有点优势,尤其XV从驾驶座看出去的视野令人印象深刻,
另外P4表现也不错。
个人认为XV>SX4>P4
4.油耗:
毫无争议P4>>SX4>XV
但XV2.0 i 官方公布14.3km/公升其实也中规中矩的,只是今天对手实在太优秀了
5.底盘+稳定:
*XV先天的四轮驱动优势让它开起来真的不像高底盘的车过弯稳定感十足
*P4的TNGA底盘+电池降低车子重心开起来也是一个稳字
*SX4相较下就没什么令人惊艳的感受(可能试驾时业代只让我们在展间附近市区道路绕
一圈没什么让它发挥到),也不能说它底盘不好,而是今天竞争对手太强。
以上就是小弟比较3款车的心得,有没有现任车主可以给小弟我一些临门一脚的建议,
或请问各位看倌们这3款车会如何选择咧?
作者:
kevingo (kevingo)
2017-09-29 00:12:00p4
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2017-09-29 00:15:00P4一票
作者:
amiru3 (To Be A XXXX)
2017-09-29 00:17:00这几台的车内空间排名呢?
除了P4其他能看吗?想体验蛋卷的后勤还是丰田的后勤
作者: hotnoodle (小子狂) 2017-09-29 00:19:00
p4再一票xd
SX4这种内装阳春到爆的... 别考虑了吧P4又有ACC,速巴鲁没哀赛前完全不用考虑吧。
作者: ANDY2006 (低调) 2017-09-29 00:21:00
台湾的路况加上常下雨,是我会选XV
作者: tikal0904 2017-09-29 00:26:00
要开10年,考虑到后勤我推P4
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2017-09-29 00:29:00
既然妥善后勤放最后的话 那当然推XV
作者:
hayata (endless rain)
2017-09-29 00:30:00P4+1
作者:
arains (KATO TADANO)
2017-09-29 00:31:00视野 后勤考量 就XV了
作者:
narnic (霹雳无敌大西瓜)
2017-09-29 00:32:00视野高一点不一定是好事呀
作者:
nuplus (目俄什锅)
2017-09-29 00:50:00p4
p4啊 后勤才是王道 不像某牌放生车主 还要自救会
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-09-29 01:01:00XV+1 若要直下的话 U5+99
作者:
steveck (人帅真好= =)
2017-09-29 01:02:00台湾P4没有办法自动煞停 安全性跟全套比还是有差...倒是既然太座也要开 为什么不问问她的意见呢(甚至试驾)
作者:
geniusw (silence)
2017-09-29 01:05:00就xv sx4吧
作者: enjoyplay0 (VIP) 2017-09-29 01:09:00
不考虑2手价的话我推XV
作者:
sanko (BEN)
2017-09-29 01:12:0010年的话 p4
作者:
yiesten (森林里有只老虎)
2017-09-29 01:13:00Prius 4
作者:
cjo7938 (CJO)
2017-09-29 01:29:00P4
作者:
ziron (乱舞)
2017-09-29 01:30:00预算有到100的话还要想吗? 当然P4 100很勉强就sx4
作者:
mdb750816 (莫名奇妙搞不清楚状况)
2017-09-29 02:07:00xv
作者:
ted886tw (AINOMIO)
2017-09-29 02:11:00选P4,难道你想体验蛋卷的后勤…
作者:
vasia (敲我聊天)
2017-09-29 02:40:00XV
作者:
h921440 (大H)
2017-09-29 03:47:00P4+1 有ACC有差
作者:
Qcloud (Direction)
2017-09-29 05:29:00你的条件p4一定首选
其他车款市场和车版接受资讯有差 说反指标就算了 这三台销售量差不多 选p4也要说反指标?
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-09-29 06:45:00你列这几项都是Prius强项
作者:
aal (生态小尖兵)
2017-09-29 06:56:00我的需求跟你一样,还有多个选手skoda octavia combi
作者:
km612tw (渣)
2017-09-29 07:01:00P4屌打全部
作者: nickioi (nickioi) 2017-09-29 07:15:00
有p4就p4了,486车主泪推
作者: candy234 2017-09-29 07:18:00
p4
作者: yaosh (自然就好) 2017-09-29 07:27:00
P4
作者: NMorgan (Nyier Morgan) 2017-09-29 07:31:00
十年车的二手价根本没差多少了
作者:
dayrain (今天没有下雨)
2017-09-29 07:31:00P4去看一下屁股 可以接受就他了
作者:
sassuck (SAS好笨)
2017-09-29 07:32:00P4 这没什么好选
作者:
garyse29 (人非草木孰能无情)
2017-09-29 07:35:00P4外观可接受就没悬念啦
作者:
kofpp (高雄我最爱)
2017-09-29 07:36:00有预估十年期间,电池可能需要更换的成本吗?
作者:
win28 (win28)
2017-09-29 07:36:00P4+1
486车主推P4 虽然XV是好车,但是你列的这几点P4都很强
作者:
frank01 (小陈)
2017-09-29 07:49:00p4 +1
作者:
yumc (熵)
2017-09-29 07:51:00如果以后没有要露营或常跑户外就P4(底盘实在太低),有的话SX4省油妥善率好税金便宜
作者: xibi11231123 (小洋) 2017-09-29 07:55:00
P4
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-09-29 07:56:00486车主 我推XV
作者:
cyslove (- >*< 艾凡里 >*< )
2017-09-29 07:57:00日本P4发售后,几乎都是销售冠军
XV建议至少买2.0i-S 配备比较足 价格也跟P4差不多而已
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2017-09-29 08:02:00p4喔对 先看屁鼓能否接受 或是你觉得你都在车上看不到没差
作者:
hillgill (回忆是最动听的歌声..^_^)
2017-09-29 08:07:00都有100了、牙一咬直上RAV4吧!
作者:
Prius4 (普瑞斯四代)
2017-09-29 08:09:00XV 老婆说要高
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2017-09-29 08:15:00P4
作者:
DieNuke (摇摇头..)
2017-09-29 08:24:00推 P4 ~
作者: louis561 (宽) 2017-09-29 08:31:00
p4
作者:
fjallen (ALLEN)
2017-09-29 08:33:00P4
作者:
royli (^___________________^)
2017-09-29 08:35:00持有成本XV最高 税金多一级
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2017-09-29 08:38:00XV PRIUS 10年牌照+燃料差距就够买一颗大电池了
作者:
zeanmar (Link Link)
2017-09-29 08:42:00常下雨XV? 又不是常下雪 台湾高山下雪结冰你4wd也是掰吧推p4
作者:
gsg0910 (GYJoeJoe)
2017-09-29 08:44:0010年真的就推P4
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2017-09-29 08:45:00看里程数 一年有超过2万的话 我一定选P4 考量后勤也是P4
作者: tjm 2017-09-29 08:49:00
p4
作者:
cool0503 (Be Smart)
2017-09-29 08:49:00P4
三台都小众车,但是前两台车厂很小,光这点你就该选 P4速霸陆车不错,但是在台湾代理商比水货商还不如啊
作者:
impose (向左走还是向右走)
2017-09-29 09:02:00推SX4,买了2年半还挺满意的
看XV的特点有没有需要吧,没有的话就P4,至于没力个人觉得还好
作者:
archire (口鲁口鲁口米)
2017-09-29 09:03:00P4没有疑问
P4如果没有改车的想法,10年持有成本不会太高(记得买车体险就是,进口车零件都很贵)
作者:
oftisa (oo)
2017-09-29 09:08:00Car板的特色,嫌Prius 4丑,但是却都推Prius 4
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-09-29 09:08:00P4屌打
作者: joe207 (Qoo) 2017-09-29 09:11:00
Xv
作者:
yusukis (是讓ROUBAIX發æ®çš„æ™‚候了)
2017-09-29 09:17:00有考虑行李厢空间吗,再评估看看吧!
作者:
iamrtp (:P)
2017-09-29 09:18:00上百万了不考虑一下Vitara吗@@?
作者:
air1124 (五楼出来面对)
2017-09-29 09:23:00借插一下,XV动力够吗?
目前开了6000km 平均油耗25.8 km/L(手机APP记录)
目前遇到缺点就底盘较低.下家里地下室会擦到底盘...
作者:
ray945 (Ray)
2017-09-29 09:25:00先去01看一下一篇蛋卷处理事情的文章
作者: kiazo (加油啊,你可以做到的) 2017-09-29 09:27:00
xv
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)
2017-09-29 09:27:00P4
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-09-29 09:28:00在01看完蛋卷处理事情后 顺便看一下隔壁版对纳牌的评价
作者:
vumn (vumn)
2017-09-29 09:28:00P4五月开到现在除了胎噪外都很满意,本人无视外观
作者: TinWay (Tin) 2017-09-29 09:36:00
预算够 空间够用 绝对是选p4啊…
作者:
puwo (最想忘的最难忘)
2017-09-29 09:37:00P4
P4屁股没有很丑啊 至少灯满炫的 比P3 PC好看了
作者:
ayuless (ChuckChiang)
2017-09-29 09:39:00XV车主推XV一票!另外如果还不急的话可以年底去问,优惠应该会多一点
XV有唉赛的话就XV也ok 没唉赛就没什么讨论空间了 P4吧
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-09-29 09:42:00但XV2.0 i官方公布14.3km/公升,实际有13就不错了且有的驾驶不习惯视野高一点 并不是高一点就比较好XV和P4的抉择基本上就在空间了
作者:
puwo (最想忘的最难忘)
2017-09-29 09:44:00光油耗跟养车费用加上安全性就秒选P4了
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-09-29 09:47:00建议还是思考一下关于空间大小的部分,有时候持有成本不是唯一考量。如果空间不是很重要的问题,根本是秒选P4
作者:
snownow (雪纹)
2017-09-29 09:52:00跟我犹豫的差不多,我也是1.3之间考虑~目前也是比较想要
说动力不够…拿120-160来比,可以不要上路吗?
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-09-29 09:53:00每万保养一次就好了
作者:
snownow (雪纹)
2017-09-29 09:54:00工单看起来比sx4便宜很多...而且suzuki的业务一直恐吓破保,一定要车机皮椅都在他们那边装,让人感到不悦...我也是有问手册不是写每万,结果业务就说台湾环境blabla每万来保养的话出了什么事情他们不负责之类的= =
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-09-29 09:56:00出事情手册拿出来就赢了不然就告下去了,手册误导消费者
作者: wijj (Ray) 2017-09-29 09:58:00
考虑后勤跟妥善率,这三台只能选P4
作者:
halfq (D.G.)
2017-09-29 09:59:00还是P4最为理想
作者:
sseraph (妳微笑的样子)
2017-09-29 09:59:00PA车主 推油电车另外,目前PA牌价125 折价大概8~10万 有要考虑看看吗?XD
作者: wijj (Ray) 2017-09-29 10:01:00
小孩子很花钱的,要考虑后面的维修费用,除非你是天选之人
作者:
snownow (雪纹)
2017-09-29 10:02:00不想出事还要跟别人掰扯,铃木业务真的会让人对整个后勤很有疑虑...也应该没人想出个保还要先告车厂吧XD" 太麻烦
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-09-29 10:05:00所以台湾消费者就是活该
作者:
sseraph (妳微笑的样子)
2017-09-29 10:16:00看PTT也会以为神A没人买..
作者:
sseraph (妳微笑的样子)
2017-09-29 10:17:00而且推文是针对原PO列的三台 某楼是在高潮什么??
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-09-29 10:25:00P4
作者:
trfee1 (一个人爱着一个人)
2017-09-29 10:53:00Puris
作者:
dastinc ( )
2017-09-29 10:59:00Prius 不过如果你再生第二个 会太小
作者:
NTI (走向不归路...)
2017-09-29 10:59:00以M大的逻辑...车版该狂推神A才对啊,推啥P4
作者: bcw1218 (练了很久还是新手) 2017-09-29 11:16:00
我会选P4,新加坡商跟他欢乐的经销商碰过一次就饱了
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2017-09-29 11:17:00有什么好障碍 P4秒选
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2017-09-29 11:17:00P4
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-09-29 11:52:00
不然要推马三吗?台中修平翰哥大大
作者:
kaiyao (不眠山)
2017-09-29 12:07:00P4
作者: xxt123987 2017-09-29 12:07:00
外观可以接受的话就是p4
作者:
edgard (钱德勒)
2017-09-29 12:12:00双宝车主推P4 +1 P4的置物空间很够的 可以a我文章
作者:
ascot (爱睡觉的猫)
2017-09-29 12:12:00有孩子为什么不能推P4?P4不是五人座吗?
作者:
MrYang (黑眼圈)
2017-09-29 12:22:00P4后座空间也蛮大的,轮框换大一点就完美了
作者:
leoegg (LEO)
2017-09-29 12:25:00P4推一个 省油省税金
作者:
desirU (desired)
2017-09-29 12:32:00这三台要比动力,怎样也不会是XV没力好吗?还比120~160咧...
红明显 来这里只有p4一个答案 Toyota的底盘 安全 科技和泰的后勤 所以这版狂推p4跟pc 至于Subaru虽然大家也很爱 可是后勤太差了 所以说实际你还是要考虑一下因为这里的答案是一定不变的
作者:
thigefe (米麸)
2017-09-29 13:02:00和XV比,省下来的税和油,10年搞不好可以换两科电池
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-09-29 13:23:00P4 没进阶主动安全的车都不用考虑了
作者:
panda2 (panda)
2017-09-29 13:30:00p4一票
作者:
F5 2017-09-29 13:33:00这三台只能选P4了 但它真的很丑那个车头会被嘲笑十几年
作者:
sqr (发查它)
2017-09-29 13:34:00P4已经近100票了 小弟也推P4
作者:
a9202507 (先认真的就输了。)
2017-09-29 13:34:00我开P4. 后座安全椅小孩抱上下时,容易撞到头。
作者: yeeroyuy 2017-09-29 13:41:00
觉得XV比较适合你
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-09-29 13:43:00
不觉得丑,而且没啥好笑的...
xv实际开起来就是没力,还有na lag,不知怎么调教的...
作者:
chungj (msck)
2017-09-29 15:19:00当然选日本工艺技术结晶的P4
作者:
pneumas (ˉ)
2017-09-29 15:42:00XV首选
作者:
ziron (乱舞)
2017-09-29 15:57:00p4在日本销量的确破表...在台湾嘛 和泰还算佛 是政府问题
作者:
gingiby (gingiby)
2017-09-29 16:37:00没eyesight就不推XV 这三台推P4
作者:
tity (小鲑鱼)
2017-09-29 16:39:00想推 XV 但是没 eyesight据称唉赛明年进.....意美上次也信誓旦旦说今年下半年会有
作者: anfernee0520 (Rhea拔) 2017-09-29 16:57:00
XV,P4外型真的太特别了唉赛不用想了,明年也不会进啦!
作者:
soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安)
2017-09-29 17:02:00哈哈 大家狂推P4 但说真的啦 因为是带小孩 建议SX4记住 你载马子开P4 但载小孩 开SX4啦其实我对P4不是很了解 但后车箱应该是休旅较大vitar 1.4 4WD 可以考虑
作者:
mp5good (─ ─”)
2017-09-29 17:23:00这版业代也太多了吧 一篇无聊的选车文都可以爆
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-09-29 17:29:00KER KER.....如果是业代 会推p4吗?
作者: moumoumou (倒楣透顶了 衰到爆) 2017-09-29 17:47:00
业代?要去和泰展间看P4还要跑好几家才有根本不想卖 利润跟后续保修收入都低P4后车厢很大 后座空间 车色选深色就不突兀了P4应该是百万左右房车平均分数最高的
作者: cjo4zo2k7al (就只是只) 2017-09-29 17:51:00
XV
作者:
air1124 (五楼出来面对)
2017-09-29 18:22:00XV竟然有156匹马力...但是试乘真的是没力
mp5good 你想太多了吧!P4 卖一年半全台才 3000 台,和泰还爱卖不卖的,全国有放车可试乘的展间少得可怜。业务根本也不爱卖这台车,听说奖金比国产车少
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-09-29 18:28:00
那个MP不懂还自以为幽默,呵呵!
作者: color529 (color) 2017-09-29 18:47:00
P4
作者: truedo (edo) 2017-09-29 19:00:00
等明年的prius alpha 2
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-09-29 19:10:00这不是马川版吗 怎变P4 PC版?Y
作者:
Zerg309 (Zerg)
2017-09-29 19:36:00P4 不做第二选
P4后厢450公升比其它两台还大~而且是掀背车开口大~方便
作者:
gordan (sa)
2017-09-29 20:32:00停不通风车库 油电不会后悔
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-09-29 20:55:00Prius空间不输好吗...
作者: cawang (我爱小葡) 2017-09-29 21:05:00
P4 一票。要战十年考虑后勤,刚好差异很大
作者:
Sunfarmer (Sunfarmer)
2017-09-29 21:27:00Xv
作者:
jmy3264 (jmy3264CTM,thanks)
2017-09-29 22:21:00P4
作者:
grasses (姆恩恩~~)
2017-09-30 01:55:00P4车主路过推P4……当初有考虑三台车,P4、XV、CHR,CHR一直没有油电消息只好放弃,XV个人觉得既然都要拼人品赌后勤,应该直上选更高阶的才是正港486,但预算没那么高,所以最后选P4,开了快一年坐在驾驶座还是常常暗爽
作者: as361592 (Cafe) 2017-09-30 02:47:00
秒选P4
作者:
ibanes 2017-09-30 12:41:00安全、油耗放最前面,这三台只能推P4
作者:
selena07 (Selena)
2017-09-30 13:18:00P4车主推P4 赞赞赞
停地下室目前无解,论坛是有车友说刚要上坡或下坡时,方向盘打左或右,让轮胎不是直接上下坡,可以避免擦到底盘。最后我个人解决方法是去租平面室外停车位……
作者: cik4 2017-09-30 20:35:00
秒选P4 车主推,不后悔
作者:
gouxiu (善体小修)
2017-09-30 22:51:00为什么有SX4,你并不会选他啊。
作者:
desirU (desired)
2017-10-01 07:45:00crosstrek
作者:
lgs123 (Lightning)
2017-10-01 08:29:00牛头牌
作者: ripley1020 (Ripley) 2017-10-01 12:10:00
当然p4,保养费、后勤、油耗、妥善率、车用科技都赢国另两台车,安全上美、日、欧碰撞测试也极高分,虽说国情不同,可google这两年日本汽车每月的销售量你就懂了。
作者: streetarts (不来也不去) 2017-10-01 23:44:00
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