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https://udn.com/news/story/7266/2720683
原文内容：
手机普及，近年国道沿线设立的2492具紧急电话几乎派不上用场，平均每年每具电话只打
1通，横向国道甚至有2年半的时间，所有电话只拨了1通；由于使用率低，每具电话1年还
得花6400元维护，高公局已决定今、明年先拆除横向国道的所有紧急电话。
至于纵向国道，高公局认为部分路段的移动电话通讯品质不好，例如淡水河空旷处、土城
与中和靠近隧道处，这些地区的手机不易拨通，因此暂时不拆，等确认全线行动通讯畅通
才会考虑拆除。
高公局统计，2011至2013年国道2492具紧急电话总共拨打了2675、2018、3221通，使用率
低。其中横向国道，2014年7月到2016年底，2年半期间，全部紧急电话只打过1通，打电
话的人是因为发生事故时没带手机，拨打紧急电话求助。
“紧急电话都是我们维护厂商在打的！”1名维护厂商表示，紧急电话已很少人用，但他
们还是要定期测试功能是否正常，所以电话通常是他们打去与控制中心联系之用。
2千多具国道紧急电话置于露天风吹日晒雨淋，有时还被撞坏或砸毁，每年得编列1600万
元维修，换算下来，每具国道电话1年维护费用约6400元，让人惊呼“代价高昂”。
“路过、看过，但从来没有拨过。”许多民众对国道紧急电话的印象是看见电话立在路边
，但从来没打过，甚至连怎么用都不知道。
高公局交通管理组长卓明君说，横向国道因为距离短，上下交流道方便，民众遇有突发事
故就直接下交流道，所以紧急电话使用率低；今年要拆除国二、国四、国八横向国道96具
紧急电话，明年再拆除国六及国十隧道以外的紧急电话，用路人如遇紧急状况，可以手机
拨打1968求援，若手机收讯不良，可拨打112紧急救难专线转110报警。
倘没带手机或手机没电，用路人开启前引擎盖或后行李箱盖，挥动双手求援，拜托其他用
路人帮忙通报。
心得/说明：
30年前很有用的紧急电话
现在变成了不需要的废物了
科技进步真的会改变很多事
作者:
l95566 (马英九下台)
2017-09-26 15:50:00别拆啦 马车车主到时抛锚无法连络厂商。
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-09-26 15:57:00楼下福特车主跳脚表示求援不便
作者: cca1109 2017-09-26 16:00:00
别这样啦 大众 速霸陆也要啦
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-09-26 16:02:00对了 都忘了纳牌才是大宗用户
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-09-26 16:09:00这样纳智捷车主的手机不就不能没电了？
作者: cca1109 2017-09-26 16:14:00
纳智捷可以下车开路边演唱会
某I无法上高速公路更可怜 我建议应该移到平面给他用
作者:
awpex127 (Brian)
2017-09-26 17:10:00难怪纳智捷送iPhone 7
作者:
gk1329 2017-09-26 17:43:00每个电话得花6400元维护... 靠~ 油水太多了吧
作者:
l95566 (马英九下台)
2017-09-26 19:28:00酸不出来硬要酸 真好笑
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2017-09-26 20:42:00拆一拆好呀 然后加装一些USB插座？ XD
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-09-26 21:07:00横向收讯会比较好？有些会进山区耶...
作者:
sqr (发查它)
2017-09-27 13:53:00每家电信业者的讯号都不良的地方 拨打112也不会通啊
作者:
stevely (stevely)
2017-09-28 03:15:00112就算没讯号也会通不是
作者:
hankQuQ (lovemoney)
2017-09-28 14:40:00是该拆 铝罐车出车祸 基本上都没机会打电话