跟岳父观念有点不同，来请教大家怎么做
状况是我方两线道直行，右边车道地面无标示
左边车道地面标示：仅准直行及左转
且超过停止线的部分没有左转待转的延伸虚线停等区
我跟前车在左边车道停红灯，此时左右两车道中间地面已经有双白线
绿灯后我要继续直行，而前车要左转
前车打左转灯，车不动，停在停止线后面等待，我无法前进(我后面也还有车要直行)
等到左转绿灯亮起后，前车才起步左转
在左转绿灯亮起前
各位会怎么做？
1.右转切出再直行
2.跟他一起等
3.闪他大灯，按喇叭叫他前进左弯一点点让你后车直行
怎么做比较适合？

2

1.你会被后面的人检举 2.没事 3.你可以顺便检举前车

我是2，等他往前左转之后我在直行我常常因为开到左转道，就跟着左转去了，绕了一圈远路

左转灯亮起时，有时已不能直行了。只好跟着左转...

1，换线没问题

换线会压到双白线，有被后车检举的可能。不是吗？

没看到双白线.... 1是不可行的方案

你又不说你跟你岳父哪里观念不同…

其实1如果等到后方完全没车 大部分会这么做 如果车很多那就只能2 但常常会下次绿灯才能走 3我不会选

我一开始就会选右边车道

路上一堆1

1就别压双白线，路上一堆智障等灯号变了才打方向灯，我

4. 向管理机关陈情号志与标线规划不佳

有左转时相不应该让车道混在一起

照理说可以直行和左转应该是虚线加实线可以往右切双白线有点怪

路上一堆1,然后右道有车还在走也要硬挤，遇到这种的都放慢好好帮他记录一下跨双白线英姿

所以你和岳父到底那里不合？

左转弯的灯还没亮起，好像没必要让

标线绘设不当啦 有左转保护时相的不能这样画啦

岳父在车上，听岳父的话，没在车上随便你开

https://goo.gl/maps/FLFQAEg3JgA2 有左转专用灯应该这样画标线才不会有直行车跟到转弯车 不过台湾这种标线不多

对，我们遇到的就是上图左边那个

双白线一堆人都当没看到，驾照笔试是在睡吗？每次遇到我都会乐意让他出来再赏他一张罚单

一堆车到路口才打灯 根本没时间换车道

正确是2，台湾的日常是1

5.推他一把

正确2 日常1

2

2啊, 要走该车道,就要有等前方右左转的风险

我常遇到你右边直行道也在那边等左转的，检举警察也不开单

内湖旧宗路也有这种，之前要直行结果走到左边又亮左转绿灯，就乖乖左转绕一圈了。

2就左转灯亮你停在第一台等绿灯直行，后面要左转的干到死狂按喇叭…台湾一堆这种敷衍了事的道路设计

道路设计是有点问题

正常2，1的话你要确定后方没车再用不然会被干死。

停红灯我不会选内侧可左转的车道

专门检举1

台湾道路有时候走一走就直接是左转道了 问号

4 岳父在就听他的

不够宽的两线道都这样做，没办法空间有限做不出左转道，不是道路设计瑕疵

网友:2 实际:1

台湾道路设计左转道路本来就设计很奇怪宽不出左转道路出来 所以常常卡住跟路小也有很大的关系

就2啊，到底是多赶时间啊??????????????????

也有不少路段，要到路口才知道左转专用标线，很奇怪

一般路不熟我不喜欢开最左边，常常被卡住又要右切

台湾不少路口的左转标线设计很奇怪

不够宽的两线道一般不会有左转独立时相通常都直接绿灯转弯直行大乱斗少数特例多半在隧道高架桥出入口 像是基隆路地下道 林森南路地下道 入隧道前就要选定出口方向 济南路西往东上金山南路新生高架也算特例

2就跟着等阿然后红灯后左转灯亮你也只能跟着左转台南一堆路不够宽又弄分隔岛还硬要架个左转灯号

路况不熟我只开中间，不然左侧常常遇到这种情况被卡。

2 是最佳解，1 除了可能妨碍他人，还可能被检举3 最不可取，没有必要强迫他人违规

现在一堆吃饱没事干的检举魔人 还是别1 正姐是提早切回外车道

违规魔人双白线想切就切路当自己家真是威风

最好不要3，除非你的车也有球棒

台湾的交通设计相关官员˙本来就脑子有X

2.路是公用的，空间有限设计就受限，很多路口就是要大家轮流走，慢慢等。可是台湾人就不爱等

所以哪里不同？？？？？？