楼主:
Festo (Festo)
2017-09-16 22:40:41其实我觉得去西班牙撞台湾标准是一件很诡异的事情。
但纳智杰的说法是，U5不会在欧盟上市，西班牙不可能帮忙背书。
又NCAP就是用最低阶的去撞，所以没有高阶撞沙小的。
就算纳厂说的真的，我不解的是，
那你就在车测中心撞，全程直播，叫各大名嘴去现场看。
用欧盟标准，就算你用最高阶去撞，
只要有五颗星的标准，应该大家还是会买单的吧。
而且我是觉得还比较省钱，不用大老远去西班牙去。
在车测中心，用欧盟标准撞，很困难吗?
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-09-16 22:43:00以纳智捷的能力 可能会穿墙而出
作者:
khanq (khanq)
2017-09-16 22:49:00西班牙测试场是NCAP认证场地 比较有公信力阿不然在你家后院测不就好了
作者:
sai1268 (....)
2017-09-16 22:51:00欧洲测试听起来比较容易唬烂到人
作者:
khanq (khanq)
2017-09-16 22:54:00国内规范是指以入门车型来进行测试 但测试标准是符合NCAP
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-16 22:56:00车测中心撞又没办法评星等要怎么做广告去西班牙沾个酱油又能大肆宣传欧规五星满分成绩标准什么的用哪套根本不重要 重点是能混到欧规 五星 满分这几个字眼拿来做广告啊
作者:
sai1268 (....)
2017-09-16 23:00:00看了上一篇新闻，送国外就广告考量
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-16 23:05:00作者:
xz870919 (←不是我生日啦)
2017-09-16 23:20:00酸民会讲都自己人
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-17 00:01:00去西班牙可信度会比较好 不过也就那样而已不会变成可以测1项宣称24项都好
没有眼红什么啦，欧盟路上平民车的基本待遇而已连基本待遇都没达标了还羡慕是多差？
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-09-17 07:57:00西班牙这间实验和纳智杰集体舞弊造假，相关单位应介入调查
作者: xixixxiixxii (住...) 2017-09-17 11:08:00
去欧洲测，广告才响亮啊，这是行销手段，不是安全测试
作者:
a001ou (肉虫)
2017-09-17 19:09:00人家实验室不一定有那些设备啊,付费请合格实验室检验是很正常的,但只做1/24就很不正常