今天开新竹-嘉义的国道
中间有几段很空旷没有什么车
所以大概开了130-140上下，因为怕有警察不敢更快
然而我觉得台湾的速限在130-140刚刚好
目前的110真的是太慢了
应该说这是早期的标准，早期的车煞车较不敏锐，汽车反应也慢
台湾在国道的速限是不是太慢了？ 为什么没人连署提高限速
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-09-16 19:49:00等下要被砲轰了，帮补
作者:
Liquid (交换体液)
2017-09-16 19:50:00是啊!我也觉得太慢了 大概要300差不多
作者: milkyway168 (云河) 2017-09-16 19:52:00
上限在加十公里差不多
作者:
sagat666 (只是个ID)
2017-09-16 19:56:00记得之前交通部有个报告，以国道弯道曲率来算110是安全速度上限。另外你小客车速限提高了那大车要不要提高？
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2017-09-16 19:59:00我先补血 等等一定有人开喷
不是上限太慢 是驾驶人习惯不好导致某些路段容易壅塞所以车一少就想猛加速
作者:
PR58 (PowerRanger)
2017-09-16 20:07:00觉得限速90的比较不懂
帮补 真的太慢车子越做越好 安全性也提升大客车可以有大客车的标准
作者:
kiema (别再说我笨)
2017-09-16 20:08:00再快遇到跟中线并排的龟车，一样无解。
速限提到13-140 那110的就会变龟车 以台湾人这种爱逼车
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-09-16 20:12:00无速限就好了，车种分流真他妈的白痴
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2017-09-16 20:12:00很多下交流道的车都不只110 下雨时辗到接缝真的有水漂感
作者: wingo504 (文哥) 2017-09-16 20:13:00
觉得现在刚好，这个速域也比较省油
作者:
dai26 (dai)
2017-09-16 20:13:00底盘好的车120无感
作者:
starfox33 (~朝九晚八的上班族~)
2017-09-16 20:15:00目前太慢，增加10km差不多
作者:
vanii40 (不要失去才懂得珍惜)
2017-09-16 20:15:004
作者:
earny (虾米丁)
2017-09-16 20:17:00很难理解高速公路并排开车的想法
作者:
dc8 (大家好)
2017-09-16 20:17:00是宽限值太小 还有测速照相太多
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-09-16 20:18:00观念差啊，并排很危险的，尤其在大车旁
120km/hr然后宽限10km可开到表速130km/hr不错
是，现在车子的性能都越来越好，速限应该可以往上，但是要先处理乌龟车
作者:
Dcwei (野心家)
2017-09-16 20:25:00真的太慢 车流量又大 明明高速公路的品质还不错
作者:
dslite (呼呼)
2017-09-16 20:31:004
作者:
Tosca (hi)
2017-09-16 20:36:00国道一号限速 国道三号不限速 怕死的开国一 有实力的去国三适者生存不就好了 大自然会天择的~
作者:
cystal (专业代PO)
2017-09-16 20:38:00真的很慢 但老旧车太多 又不淘汰 只好大家一起慢
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-09-16 20:39:00老车150也没问题，是油门不敢踩
作者:
dai26 (dai)
2017-09-16 20:39:00等黑曼巴
作者: gunnrose0825 (gun) 2017-09-16 20:41:00
速限没问题，车流顺畅才重要
推，我希望可以到150就算15年老国惨车 林口上坡都能150了
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 20:47:00
大部分其他国家速限多少？台湾有特别慢吗？
如果龟车多 速限再高也没用 就算只有110 大家都尽量维
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 20:50:00
我也觉得100很慢啊？可是规则又不是为你定的
作者: sm87217 2017-09-16 20:52:00
我觉得最低速限才太低，开60的可以去走平面吗
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 20:55:00
现在台湾大部分的车跑到140顶得住吗？别开玩笑了！不是只要能冲到140，你在140能还有多少操控性？更别提台湾国产车的详细撞击测试你有看见过吗？台湾有什么资格超英赶美？
作者:
plum306 (梅子)
2017-09-16 21:08:00大部分的车都能到200吧 140就顶不住是机车吗？
作者:
Tosca (hi)
2017-09-16 21:09:00我以前开CRV3 130以上就会觉得有点飘了 140真的有点刺激
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:12:00
有多少人的车可以让你安心开到200？别幻想了
作者: leaveleft (离) 2017-09-16 21:14:00
美国大部分都是80英里，可以用这标准，时速130为上限
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:14:00
很多人的车连140都恐怖
作者:
AKS8158 (期末欧趴)
2017-09-16 21:17:00不超速很难吗
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:17:00
还有台湾人的开车水准，140逼车钻车缝，美国人可没这样玩德国人也没这样玩先确定大家都能活着回到家再来说速限要多少
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:20:00
速差？了解吗你可以订速限70-140又任意变换车道？
作者:
wellkom (wellkom)
2017-09-16 21:24:00台湾要把速限提高可以，先把罚则比照欧美.现在的罚款额度也都是几十年前定的再来，把国道警察密度提高，捕捉率扑杀率都提高才行
以后应该进口车一道 国产车一道 进口车那道可以140
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-16 21:27:00
你现在只要把太慢的乱钻的胡搞瞎搞的一堆车管好，110就可以很顺了驾驶习惯乱七八糟还肖想提高速限？政府公务员也没这么笨好吗
作者:
twsmcc (台积电温馨小厕所)
2017-09-16 21:32:00要嘛规定那些铝罐不能上高速公路 以台湾还有几十年的车上高速公路 而且车流量又大的情况下 旧车底盘很难开快 很抖
作者:
sdyy (中坜市的小智)
2017-09-16 21:33:00是
作者: dreamflying 2017-09-16 21:46:00
国五很长一段都是80 超搞不懂的...
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-09-16 21:49:00速限应该电子式随路况路段调整
作者:
narciss (us)
2017-09-16 21:52:00300刚好没错
作者:
a72737363 (CatRonnie)
2017-09-16 22:08:00太慢了。但是大型车辆都没在遵守90的速限，照小客车不会被拍照的速限在冲，全国道没大人也很可怕
作者: sobia (晴天霹雳~~~) 2017-09-16 22:13:00
后里以北限100完全不合时宜了
作者:
lwamp (尧尧)
2017-09-16 22:15:00台湾又不大 快那一点了不起快个半小时
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-16 22:16:00因为一堆65以上的还没有强制缴回驾照啊 移动炸弹
等哪天大家都开140变合法，你八成又会觉得140太慢了
作者:
lwamp (尧尧)
2017-09-16 22:22:00这种议题就跟重机上国道一样 先管好自己 而不是试图合法违规行为
作者:
popoan (波波安)
2017-09-16 22:25:00管它速限多少,油门催下去不要撞到别人就好了很奇怪也,不限速反而没什么车祸
作者:
popoan (波波安)
2017-09-16 22:30:00德国开最内线超车道永远不知道后面的车速有多快,快闪为妙
作者:
missin (EVO)
2017-09-16 22:43:00国产车安全性太差
德国可以台湾就要可以 也不看看道路本身差多少= =
作者:
cser945 (你有的瘸吗)
2017-09-16 22:45:00开那么快干嘛==
作者: acerabbit 2017-09-16 22:48:00
台湾的速度其实是没问题的有问题的是快乐时速表…让人以为自己开很快
作者:
yur 2017-09-16 23:00:00嫌慢为什么不搭高铁
作者: skywen (招牌微糖少冰) 2017-09-16 23:02:00
速限+10、20差不多，感觉太快又一堆车祸反而更塞最重要觉得内车道为“超车”用观念非常重要…常常遇到定在100前面又空旷的…虽然没违规但是………ooxx
作者:
huayi (太阳先生)
2017-09-16 23:20:00现行车速真的有点慢，高速都不高速了
作者: kgis210921 (Mr. Huang) 2017-09-16 23:40:00
觉得现行的120还可上提一些 + 1
作者: Loveka (Chen Bryant) 2017-09-16 23:52:00
真的太慢！
嫌慢为什么不搭高铁..讲的好像高铁站跟交流道一样多
作者:
ivam (ivam)
2017-09-17 00:31:00一堆87+1，讲到高速公路就变成车子越做越好，铝罐车呢？不是道路设计问题，是政府考量铝罐车才设计上限100-110的高速道路，这是官商勾结。因为铝罐车大于120出事照(惨不忍睹)被po上来就没人敢买了，所以才设计上限110的道路。
作者:
kazake (飞得位。江霞)
2017-09-17 00:45:00先把整体驾驶人的水准跟交通罚则大幅提高再说吧
作者:
vdvd (vince)
2017-09-17 00:46:00基本上很多违规都是速度订太低造成的日本80但大家都开到100 好吗 而且100也不太会被抓
不管多守法的国家，超速似乎稀松平常110跟大部份国家差不多，上路后也是很多车开到130-140要开放可以考虑南二高，真的是最轻松，车流量最低
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2017-09-17 02:34:00群体素质并不是那么高 不论是道德值还是能力值或许对一堆人来说110很慢 但是还有一堆是反应差的
作者:
e009729 (阿曼與å°é›¨)
2017-09-17 09:26:00高速公路最脑残的设计是最低限速60，跟一般道路一样
作者: oiolo (浜森守) 2017-09-17 10:51:00
等台湾人能乖乖保持行车安全距离再说吧
作者:
lwamp (尧尧)
2017-09-17 11:41:00先提高最低限速 然后落实执行是比较好的办法
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2017-09-17 12:13:00支持考照比照日本罚则也是！然后无限速
作者: razor99 (张仪) 2017-09-17 12:13:00
叫内线龟车滚就好
作者: firelin (小林) 2017-09-17 12:19:00
车祸肯定变多，而且110不算低了
会被逼车的不就代表是亀车了？车速慢开外线是很难？亀车又占超车道不自觉脑人？还不是一样自私制造他车困扰，台人开车会越来越暴怒不都是这些乌龟造成的？
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-17 14:26:00
啥？会被逼车就是龟车哦？你别鬼扯会有这种逻辑的八成就是没事逼车的那种还想提高速限？慢慢做梦吧
美国开130不会逼车钻缝？没有在洛杉矶开过车？？？洛杉矶四线都用130速度前进，一堆人到处乱切的情况非常常见好吗= =不敢开快不要上来高速公路挡人= =说速限只有110的我快笑死，键盘美国开车喔
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-17 14:36:00
楼上真猛，你这么厉害就去赛道，不需要困在台湾的高速公路只会嫌别人不敢开130乱切！
ㄏ 楼上真呛，我现在可没在台湾开，每天在美国上下班都开高速公路，每天都开130^^
作者: whisty216 2017-09-17 14:54:00
最低限速该改150
在加个10差不多另外在日本告诉公路开标准车速 会一直被超车 一堆都130起跳
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-17 15:06:00
叫人家不敢开快就别上高速的就不呛哦？我敢开110算是你说的“敢开快”吗？
作者:
mp5good (─ ─”)
2017-09-17 15:10:00LA一堆地方都只限65吧 而且塞车比台湾严重在乡下地方才有开过破百 还被穿卡其色的拦下来
作者:
motokare (timeless sleep.)
2017-09-17 18:44:00帮补
作者:
popoan (波波安)
2017-09-17 20:03:00内线为TOP LANE,只能高速行驶或超车,超完车应开回去快车道
说110很快的根本没开过车不是快就危险，驾驶习惯更重要
作者: ststLiang (Liang) 2017-09-18 08:30:00
现在台湾不就是烂在驾驶习惯？
作者: rainbow321 (joe) 2017-09-18 09:49:00
4
作者:
bbbing (无)
2017-09-18 10:02:00台湾一堆老头又大和你丧，限速拉高全都变活动路障XDDD
作者: supersonics 2017-09-18 10:49:00
有些路段比较弯，还有上下坡，１１０安全许多
作者: matlab1106 (牛) 2017-09-18 12:49:00
美国大部分都65mile 台湾这种密度还想提高？
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-09-18 13:41:00速度每提高10公里，车祸发生率增加28%
遇到龟车就会很想加速超过去，全线没车反而乖乖开速限