来源：u car
标题：Volvo 2018年式S90改马来西亚组装导入，后续多款新作是否循同样模式？
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内文：
在经济部能源局9月中旬所公布的8月油耗测试资料中，Volvo除送测了即将于10月16日发
表的新世代XC60车系之外，还送测了V60、S90等车系，虽然后面这两个车系已经在国内贩
售，不过国际富豪汽车送测的主因，在于为2018年式、也就式新年式的导入做上市前之准
备。而在其中最值得留意的，乃是2018年式S90车系，送测了D4与T5两动力型式，而送测
资料中则备注了生产地：马来西亚，也就是说2018年式的S90，不再是瑞典生产导入，而
是改以马来西亚组装的版本导入。
之所以会有这样的状况，主要在于Volvo原厂针对S90的生产基地做出了调整，现行Volvo
在全球成车的生产基地，共有6个，分别是瑞典Gothenburg附近的Torslanda、比利时的Gh
ent、美国South Carolina、中国大庆与成都、以及马来西亚的Shah Alam；S90除了因应
美洲市场的美国生产基地，其余地区Volvo规划将重心转往中国生产基地，此外，现行的6
0与40家族则是改由比利时生产基地为主。
会将S90的生产重心改以中国为主，与中国的一带一路有点关系，原厂希望能借由欧亚铁
路的运输方式，来降低海运的成本与风险，对欧洲市场来说有其可行性，不过对台湾市场
来说却是不可行，因为现行国内法规并无法从中国进口成车。这一点在2017年4月下旬的
上海车展相关报导中，U-CAR就曾经带来相关报导，当时Volvo宣布电动车款将会以中国为
生产重镇，预计2019年推出，不过台湾并不可能从中国进口，最可行的方法，就是改由东
南亚生产基地导入国内。
在种种因素的影响下，国际富豪汽车在2017年8月份，送测了马来西亚组装生产的S90，也
预告了新年式S90会从瑞典原装进口，改为马来西亚组装进口，据了解，现行90家族中目
前仅有S90会改以马来西亚进口，这与原厂在全球布局设定上有直接关联，其余如XC90、V
90、V90 Cross Country应当不会循此模式，至少在原厂未进行全球布局调整之前，仍旧
会保持欧洲原装进口的设定。
事实上，在全球市场布局的规划下，生产基地并非都是品牌所在国籍，这样的事情相信许
多消费者都很清楚，德国车并不一定是德国生产，日系品牌也并非每一款车都会是日本原
装进口，因此Volvo调整产品主要产地的配置，并不会特别令人感到讶异，一如前面所提
到，现行世代的60与40家族，就是改由比利时所生产；此外，改由马来西亚组装生产导入
台湾，缩短了运输距离，是否也会在价格上有所调降，同样值得消费者关注，不过，目前
尚未有确切的讯息传出。
另一项值得注意的，是根据欧媒报导指出，在Volvo未来的规划中，采用CMA底盘的战力，
也就是40系列产品，将会由比利时Ghent产线以及中国成都为主，而大庆、美国South Car
olina则会负责SPA底盘战力、也就是60与90系列的生产；而据了解，Volvo位于马来西亚
的组装厂，现行负责有V60、S60、V40、XC60、XC90、S90的组装，如此的规划配置下，未
来是否会影响国内导入之Volvo产品，同样值得关注。
心得：
不知道大家怎么看？东南亚制的Volvo，会不会被觉得血统不纯正呢？
现在的产线都高度自动化，我想产地的差异应该没有想像中的大。