BYD的宋DM（PHEV版宋） 在中国指导价是21.59-24.59万RMB
但实际购买并不需要支付这么多
中国对国产新能源车每年都有补贴项目﹐各地方也会有地方补贴﹐
当然这些补贴项目是逐年降低的。
以上海为例﹐2017年购买宋DM﹐可以获得国家补贴优惠2.4万RMB﹐
上海地方补贴1万RMB﹐个别区（浦东新区和嘉定区）还有区补贴﹐
算下来是可以减少数万RMB支出的。此外﹐购买新能源车还可以免除7.5%的
购置税﹐综合算下来车价算是有相当吸引力。上海目前对私人车位安装充
电桩也有用电优惠﹐电费以居民用电价格计价﹐同时适用分时峰谷电计价
方式﹐也就是说对于上班族来说﹐在晚间22:00以后充电﹐电费为0.331RMB/KWh
但对于上海、深圳这样的地方来说﹐购买这一类车目前最大的动力还
是来自于可申请新能源车牌。以上海为例﹐上海目前规定工作日早晚高峰
时段（早7:00-10:00,晚15:00-20:00)没有上海车牌的车辆是不允许在外环
以内的高架快速路行驶的﹐而要申请上海车牌需要参加每月一次的抢拍﹐车
牌价格目前接近10万RMB﹐而拍中率只有4%左右。而如果购买新能源车﹐只要
有车位充电桩安装証明﹐即可申请与沪牌具相同通行权的新能源绿色车牌。所
以﹐在上海深圳看到插电式混合车的概率非常高。而在北京﹐只有纯电动车才
享受新能源车待遇﹐就很少人购买插电式混合车﹐而以纯电动车为主。
目前在中小城市﹐新能源车就比较少看到。
※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言：
: http://i.imgur.com/RvYxHPL.png
: 七月份全球约共销出了超过8.8万辆新能源车(包括插电式混合车与纯电动车)
: 比起去年同期成长超过40%，今年累计销售已经超过54.5万辆
: 七月份卖的最好的新能源车款是BYD 宋
: http://i.imgur.com/qJolmMU.jpg
: 插电混动版一共卖出了5069辆，今年累计11907辆
: 而纯电版则是卖出了1547辆
: 另外销量比较接近的是Toyota Prius Prime，卖出了4989辆
: 其次是Nissan Leaf，卖出了3812辆
: BYD因为 宋 大卖的关系，新能源车七月份总销量来到了11217辆
: 大约是Tesla(4884辆)与BMW(6600辆)之和
: http://i.imgur.com/FO8vi3M.png
: 而今年累积销量Tesla是第一、BMW第二、BYD以不到3000辆的差距排名第三
: 以这样的销售速度看来，预估到了八月份BYD就会超过BMW来到第二
: 而到了九月份就会超越Tesla成为第一
: (Model 3大量交车后能否反超呢？ 就要继续看下去了)
: 来源：
: https://goo.gl/5sJU4L