我住高雄
有三台白牌二轮、一台老四轮
二轮其中一台年份最新工作用不停在自家车库
一台many内人代步用
一台劲战快四年了，但是里程最少，
上一次换机油是去年12月改缸跑垦丁到现在满不了1k公里
下面是我会出动四轮的时机
戴猫狗看医生遇到雨天、卖场采购（<3次/年）
家庭聚餐地点没有捷运+接送（1～2/月）、
内人家不想自己开车时（3～5次/年）
高雄狂风暴雨又刚好需要外出时、
出门标的劲战不乱停也一定会被硬挤时、
移居天龙国的家人返乡又懒得自己开车需要代步时
早就讨论过想把车子报废的念头也获得支持
事实上我现在的情况四轮的确不是必须
也因为家里关系没有连假可以出远门旅游
每到了满半年要验车、缴税、保险时就感到极度厌烦
但偏偏我的大学生涯又是多亏有它
才能玩的非常尽兴
忘记从哪一年开始，
我自己其实是处于 幸好有四轮 / 干这台车很挡路
的矛盾心态下养着它一直到现在
（住大楼时租了个室内车位，
也是为了劲战能有地方停才租的XD）
原本要换车也准备下订
但想想实在不应该拿新车取代旧车却一样供在车库里
干脆老车保险保到足，基本保养做好，
看它哪时要挂在路上就随它去了 16万公里龟速成长中
有没有自己的四轮其实没这么重要
负担的起买来供著拜也过的去=买
买了车能给自己生活带来更大且频繁的便利=买
不排斥二轮且一直以来都是二轮代步
那我建议是等到上面其一条件满足了再跳这个坑
不然就去找知名车行用租的
我连初二回娘家都先确认有没有要帮忙戴东西或人
没有我就跟老婆双载骑劲战了（高雄/嘉义）