楼主:
Harrychou (恶运不断,坏事不断)
2017-08-29 22:07:00※ 引述《jason89514 (节省很节省)》之铭言：
: 如果遇到日本车厂砍掉沿用已久的车名，那就表示原厂打算以“全新车型”来重新进入
: 现有市场级距，就如同 1991 年 Nissan Primera 进去之后就不延用 Bluebird 车名
: 当然也有那种同车名用在定位不同的车厂，就像是 Suzuki Swift 曾经用在A-SEGMENT
: B-Segment 车型，还有IGNIS 也是.......
Swift和Ignis最早是双生车,1代Swift在日本登场就叫Swift(太子国产的是2代)
但是外销版就改名成Ignis,太子在2001~2003间有少量引进,据说数量不超过500台
好玩的是1代Ignis的零件90%以上是跟Solio共用就是
而现在的Ignis跟1代没什么关系,只是是同名的新车款
: Toyota 其实算是很少会改车名的，除非像是每个地区的要求，像是 Yaris 就会有 ECHO
: 这种车名出现。
: 最后日本本土方面，在80-00之间，曾经出现相同车型、不同车名的状况
: ，就只是单纯因应每个经销商的不同推出对应的车型 ex Honda Saber/Inspire
: 这种现象到2000年以后比较少见，目前玩最大的还是 Toyota
Corona <-> Premio 这个案例其实很有趣
Corona在日本走了11代后于2001年结束这个系列(T10~T210)
但结束之后又马上把Premio这个名字抬出来当车系名至今
车型代号还是延用Corona的T系列(T240.T260)
更奇特的是姐妹车型同时又以Toyota Allion之名在日本贩售
差别在于内装豪华程度不同,对应的经销商也不同
Premio的话要去Toyopet才买得到,Allion要去Toyota才有货
ps1:Toyota在日本有几个经销商TOYOTA.TOYOPET.ToyotaCorolla
有些车款被限定只有其中某经销商有售,甚至还有地区限定车款
像是柴油版Corona这种特殊车型(离岛专用,可吃渔船用柴油)
ps2:台湾Corona只有国产化T80(六和可乐娜)
T170(Corona Saloon,东南亚专用名)
T190(Corona Exsior,台湾.泰国.菲律宾专用名)
T210(Corona Premio)
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:10:00这篇有提到上古六和corona 给个赞！
作者:
andyeva (轻微胖)
2017-08-29 22:10:00太专业了!!!大大是车板考古系XD
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:12:00劣质燃油对应性过去是Toyota引擎的一项特质 尽量做到加92不会不会有爆震感
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-08-29 22:17:00柴油版Corona是一直都有吧...到末代都还有
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2017-08-29 22:20:00可乐娜是我爸那代的经典车子了 现在路上还看得到
Allion是接替carina的高级化版本，定位比premio 年轻，所以贩卖店等级也比较高
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:22:00saloon最后生产到1995(由tercel接棒) 到现在才22年 不算久
会有附名称变主名称的原因是因为丰田想要重新定位这台车所以才会故意加上去Toyota店等级就比Toyopet高
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:25:00有趣的是a秀1993年底就出现了 里面坐起来超爽 比saloon大很多
然后Swift最早是Cultus福兴的外销名，所以我才说同个名字用在不同市场定位的车子上T190是泡沫经济时期开发的，所以是过度开发的产品
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:27:00若有T170的2.0升还没清完 就会出现1.6的a秀比2.0的na大
后来T210Corona Premio/Carina就变得太朴实了，因为开发经费缩水了，连平台都没换
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:30:00a秀空调是按键式 内装豪气 premio第一款又换回拨杆式 难怪被a3
楼主:
Harrychou (恶运不断,坏事不断)
2017-08-29 22:32:00Saloon在Exsior上市之后就退成入门车款,直到Tercel接手
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:32:00a32屌打销量
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-08-29 22:33:00我一直以为a秀是接沙龙的.........
楼主:
Harrychou (恶运不断,坏事不断)
2017-08-29 22:34:00最后一批是1995年3月左右生产的,目前个人在开这台和泰对于低阶车款除了Saloon降级卖之外,其他都是引进
车行来讲是，但因排气量来看， 1600 / 2000刚好被不同
楼主:
Harrychou (恶运不断,坏事不断)
2017-08-29 22:37:00车款式,从Saloon->Tercel->Vios至今
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:37:00Nice car
但不要忘了Exsior/Premio都留有1600 CC的版本
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:40:00降级卖有另一款例子 Tierra Activa2000-2006因为Kia从Ford的佣兵变成Hyundai的伙伴 没有嘉年华可卖了 XD
楼主:
Harrychou (恶运不断,坏事不断)
2017-08-29 22:48:00嘉年华严格来说只有二代是kia作品,一代还是出自mazda
一代是马自达福特KIA三家一起设计的， K I A提供的是韩国市场的意见，因为这车主要是卖韩国
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 22:53:00Yes!
然后北美版都是从韩国外销出去这台车还帮福特赚了不少钱，就跟大宇外销LeMans的意思相同
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-08-29 23:01:00台湾卖最老的嘉年华就是Kia Pride吧
作者:
T8 (wow)
2017-08-29 23:10:00小七曾写过 Ford很强：嘉年华挂Ford 成为Taiwan卖最好的韩国车Escape也是台湾卖最好的美国车
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-08-29 23:23:00专业推Escape是Mazda底，其实也不算美国车耶
作者:
claymath (轮回的印记 藏在我眉宇)
2017-08-29 23:27:00厉害
作者: kennethlin 2017-08-30 00:23:00
专业又有趣的解说
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-08-30 04:38:00有A秀 有拖鞋 给推
作者:
w6523489 (w6523489)
2017-08-30 04:48:00推推 家里一台premio